İrlanda Havacılık Otoritesi (IAA), Emerald Airlines'a Hava Operatörleri Sertifikasını (AOC) verdi ve resmi olarak İrlanda'nın en yeni havayolu şirketi oldu. Peki İrlanda'nın, GEMSTONE çağrı işaretine ve üç harfli ICAO tanımlayıcısı olarak EAI'ye atanan en yeni bölgesel taşıyıcısı hakkında ne biliyoruz? Ancak daha da önemlisi, İrlanda ve Birleşik Krallık pazarına girerek iki bölgesel havayolunun çöküşüne neden olan havayolunun planları neler?
Emerald Airlines bir buçuk yıldır aktif olarak bölgesel havacılık pazarına girmeye hazırlanıyor. Havayolu 2020 yılında kuruldu ve bu sürenin çoğunu personel alımına, uçak güvenliğinin sağlanmasına ve potansiyel rotaların geliştirilmesine harcadı.
Havacılık endüstrisi için en kötü yıllardan birinde kurulmuş olmasına rağmen, bölgesel taşıyıcı biraz şanslıydı ve aynı zamanda yol boyunca bir dizi stratejik gelişme de kaydetti. Avrupa'nın en büyük bölgesel havayolu FlyBe'nin Mart 2020'de çöküşünün ardından, Birleşik Krallık ile İrlanda arasında faaliyet gösteren yalnızca iki büyük bölgesel havayolu vardı.
O zamanlar Loganair ağırlıklı olarak İskoçya'dan Birleşik Krallık ve Avrupa'daki çeşitli destinasyonlara uçuşlar gerçekleştiriyordu; Stobart Air ise Birleşik Krallık ve İrlanda'daki bölgesel havalimanlarına hizmet veriyordu. Başlangıçta Emerald Airlines, potansiyel olarak FlyBe'nin yerini alabilecek bir start-up havayolu olarak görülüyordu, ancak İrlandalı havayolu aynı zamanda rotalar ve ücretler açısından Stobart Air'in rakibi olarak da görülüyordu.
Stobart Air'in çöküşü
 100vw, 810px” data-recalc-dims=”1″><figcaption><em>Stobart Air ATR72-600 registered EI-FAS operating under the Aer Lingus Regional brand. Photo by Aer Lingus.</em></figcaption></figure>
<p>Emerald Airlines first began to compete with Stobart Air when it submitted a bid for the Aer Lingus Regional contract which was due to expire in December 2022. Stobart Air had been a major franchise partner with Aer Lingus since 2010 and used to operate Public Service Obligation (PSO) routes across Ireland. Despite not having a single aircraft at the time, Emerald Airlines would ultimately emerge as the preferred bidder.</p>
<p>In the months leading up to the collapse of Stobart Air, Esken Limited, formally known as the Stobart Air Group, tried to <a rel=)
Stobart Air'in çoğunluk hissesini Isle of Man merkezli bir grup olan Ettyl Limited'e satacak. Satış duyurusu sırasında Esken Limited, uçuş operasyonlarının çoğunun durdurulmasına neden olarak İngiltere ve İrlanda'daki uzatılmış karantinalara atıfta bulunmuştu.
Dublin merkezli havayolu, Stobart Air'deki çoğunluk hissedarlık pozisyonunu Ettyl Limited'e satma kararının bir başka nedeni olarak Aer Lingus'un Aer Lingus Bölge franchise'ını başka bir tarafa verme kararını da gösterdi. İki ay sonra, bu özel satın alma anlaşması çöktü ve sonuç olarak Stobart Air tüm ticari uçuşlarını durduruyor operasyonlar ve tasfiyeye girilmesi.
Uçuş Operasyonları:
 100vw, 810px” data-recalc-dims=”1″><figcaption><em>Emerald Airlines CEO Conor McCarthy and Reid Moody, Aer Lingus Chief Strategy & Planning Officer, accompanied by cabin crew from Emerald Airlines and Aer Lingus at the signing of a ten-year franchise agreement. Photo by Eoin McGirl, Aer Lingus.</em></figcaption></figure>
<p>Following the sudden collapse of Stobart Air, there was a sense of urgency to restore regional connectivity between the U.K. and Ireland. Aer Lingus initially took up five out of twelve routes previously operated by Stobart Air, while Ryanair and Swedish airline, Amapola began operating two Irish PSO routes, which were also operated by Stobart Air.</p>
<p>Back in August, AeroNewsX reported that Aer Lingus had signed a <a rel=)
Emerald Airlines ile on yıllık franchise anlaşması var ve Ocak 2023'te başlayacak. Bu yeni anlaşma kapsamında Emerald Airlines, İrlanda ile Birleşik Krallık, Man Adaları ve Jersey'deki bölgesel havalimanları arasında Aer Lingus Regional markası altında bölgesel bağlantı sağlayacak ve üniforma.
Duyuru sırasında Aer Lingus şunu belirtmişti: "Stobart Air'in yakın zamanda faaliyetlerini durdurması ışığında sözleşmenin daha erken başlangıç tarihi ile ilgili seçenekleri değerlendirmek için Emerald Airlines ile yakın işbirliği içinde çalışacağız." Emerald Airlines, İrlanda Havacılık Otoritesi'nden Hava Operatörleri Sertifikasını (AOC) aldığına göre, İrlanda havayolunun bu yılın sonlarında ticari faaliyetlere başlayabilmesi için güçlü bir olasılık var.
Filo türü:
 100vw, 810px” data-recalc-dims=”1″><figcaption><em>ATR 72-600 registered F-WWEV. Photo by ATR.</em></figcaption></figure>
<p>AeroNewsX previously reported that <a rel=)
Emerald Airlines, bölgesel havacılık hizmetleri sağlayıcısı Chorus Aviation Capital'den "72 yeni nesil koltukla yapılandırılacak" ve 600 inç koltuk aralığına sahip altı adet ATR 72-31 uçağı kiralamayı planlıyor. Emerald Airlines İcra Kurulu Başkanı Conor McCarthy'ye göre havayolu, 15 ATR 72-600'lük öngörülen bir filoya sahip olmayı umuyor.
AeroNewsX ayrıca Emerald Airlines'a teslim edilen ilk ATR 72-600'ün EI-GPP olduğunu doğrulayabilir. Tamamen beyaz olan bu özel ATR 72, 2016 yılında üretildi ve her iki havayolu da ticareti durdurmadan önce daha önce hem FlyBe hem de Stobart Air tarafından işletiliyordu.
Havayolu aynı zamanda bu uçağı İrlanda havacılık güvenliği düzenleyici kurumuyla deneme uçuşunu gerçekleştirmek için de kullandı. İrlanda Havacılık Otoritesi'ne göre Emerald Airlines, deneme uçuşunu 3 Eylül 2021'de gerçekleştirdi. EAI 001 sefer sayılı uçuş, Dublin Havalimanı'ndan (DUB) 15:48'de kalktı ve 37 dakika sonra Cork Havalimanı'na (ORK) indi.
Emerald Airlines CEO'su Conor McCarthy, AOC unvanını aldıktan sonra yaptığı açıklamada şunları söyledi: Artık uçaklarımız teslim edildikçe ve piyasa koşulları izin verdikçe aşamalı olarak uygulamaya konulacak planlı hizmetlerin başlatılmasına doğru ilerleyebiliyoruz." İcra Kurulu Başkanı ayrıca, AOC başvuru sürecindeki "paha biçilmez desteği" için IAA'ya teşekkür etti.
İleriye gidiyor
Emerald Airlines resmi olarak İrlanda'nın en yeni havayolu şirketi olmasına rağmen, havayolu şirketinin yine de Birleşik Krallık ile İrlanda arasındaki bölgesel pazarın karlı olduğunu kanıtlaması gerekecek. Daha önce de belirtildiği gibi, bu özel havacılık pazarı affetmez olabilir. Ancak uygun maliyetlendirme ve iyi liderlik ile kesinlikle önemli bir getiri elde edilebilir.
Emerald Airlines'ın ticari uçuş operasyonlarına tam olarak ne zaman başlayacağı henüz belli olmasa da Emerald Airlines CEO'su, girişime AOC izni verildiği için havayolunun "bu konuda Aer Lingus ile çok yakın çalışacağını" yineledi. . Genel olarak İrlanda ve Birleşik Krallık bölgesel pazarının geleceği parlak görünüyor; Emerald Airlines bölgede bir buçuk yılı aşkın süredir kesintiye uğrayan bağlantıyı yeniden kurmaya hazırlanıyor.
Plato Ai. Web3 Yeniden Düşünüldü. Güçlendirilmiş Veri Zekası.
Erişmek için buraya tıklayın.
Kaynak: https://aeronewsx.com/introducing-irelands-newest-start-up-airline-emerald-airlines/
