Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, En İyi Güvenlik Seçimi ödülleri için testlerini ve kriterlerini güncelliyor. Kuruluş tam olarak uygulamıştır. zorlu yeni yan etki testi ve aynı zamanda test ediyor gece vakti yaya algılama çarpışma uyarı ve önleme sistemleri için. En iyi Top Safety Pick+ ödülü için her iki alanda da güçlü performans ve daha iyileştirilmiş far performansı gereklidir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, daha zorlu gereksinimler, ödül alanların listesini küçülttü - geçen yıl 48 olan 101 araç.
Temel En İyi Güvenlik Seçimi ödülünü almak için, araçların artık standart önden ofset çarpışma testlerinde en yüksek "İyi" notunu alması gerekiyor. Daha ağır modern arabalarla çarpışmaları daha iyi taklit etmek için daha ağır bir çarpma aracı kullanan yeni yan darbe testinde, araçların "İyi" veya ikinci en yüksek "Kabul Edilebilir" derecesi alması gerekiyor. Çarpışma önleme teknolojisiyle, araçların yayalarla çarpışmadan kaçınırken "Gelişmiş" veya "Üstün" performansa ve teknolojiye sahip olması gerekir. Bu, artan trafik ölümlerinin önemli bir parçası olan yaya ölümleri nedeniyle dahil edilmiştir. Son olarak, "Kabul Edilebilir" veya "İyi" derecelendirmesine sahip farlar, tüm modellerde standart olmalıdır, bu nedenle, bir donanımda düşük performanslı ışıklara sahip modeller artık uygun değildir.
Top Safety Pick+ için gereksinimler doğal olarak daha zordur. Yan darbe testi için yalnızca "İyi" derecelendirmesi kabul edilir ve araçların gündüze ek olarak geceleri de "Gelişmiş" veya "Üstün" yaya çarpma önleme derecelerine sahip olması gerekir.
Yeni gereksinimler, En İyi Güvenlik Seçimi alıcılarının listesini önemli ölçüde kısalttı. Geçen yıl yapılan testler ile 101 araç ödül kazandı. Şimdi sadece 48'i var ve bunlardan 28'i hala Top Safety Pick+ ödülünü kazanmayı başarıyor. Daha önce gıpta ile bakılan "+"ya sahip birçok araç da normal ödüle indirildi. Toyota (Lexus dahil) şu anda 15 ile en çok yeni ödüle sahip, ardından 8 ile Honda (Acura dahil), 6 ile Mazda (IIHS, iki vücut stilini sayar. Mazda3 ayrı ayrı) ve ardından 5 ile Subaru. Yazma sırasında kazananların tam listesi aşağıda listelenmiştir. IIHS, bazı gövde stillerini ve aktarma organlarını ayrı modeller olarak sayar…
IIHS En İyi Güvenlik Seçimleri
küçük arabalar
- Honda Civic hatchback (Tip R performans varyantı hariç)
- honda civic sedan
- Mazda 3 yukarıya açılır arka kapı
- mazda 3 sedan
- Toyota Corolla yukarıya açılır arka kapı
- toyota corolla sedan
orta boy arabalar
- Hyundai Sonata, (Aralık 2022'den sonra inşa edilmiştir)
- Subaru Legacy
Orta boy lüks araba
- Lexus ES 350
Küçük SUV'ler
- Mazda CX-30
- Mazda CX-5
- Mazda CX-50
- nissan haydut
- Subaru Forester
- Toyota RAV4
- Toyota RAV4 Başbakan
- Toyota venza
Orta Ölçekli SUV'lar
Orta boy lüks SUV
- lincoln nautilus
IIHS Üst Güvenlik Seçimi +
Küçük araba
- Acura Entegre
orta boy arabalar
- Subaru Outback
- Toyota Camry (Ocak 2023'ten sonra inşa edilmiştir)
Büyük lüks araba
- Genesis G90
Küçük SUV'ler
- Honda CR-V
- Honda HR-V
- Lexus kullanıcı deneyimi
- Subaru Solterra (Ekim 2022'den sonra inşa edilmiştir)
Orta Ölçekli SUV'lar
- hyundai çit
- kia tellür
- Nissan Pathfinder
- Subaru Yükselişi
- Toyota Highlander
- Volkswagen ID.4
Orta boy lüks SUV'lar
- Acura mdx
- Acura RDX
- Infiniti QX60
- Lexus NX
- Lexus NX Takılabilir Hibrit
- Lexus RX
- Tesla Model Y
- Volvo XC90
- Volvo XC90 Şarjı
Minivan
- Honda Odyssey
- Toyota Sienna
Büyük pikaplar
- Rivian R1T mürettebat kabini
- Toyota Tundra mürettebat kabini
- Toyota Tundra uzatılmış kabin
İlgili video:
.embed konteyner {position: relative; padding-bottom: 56.25%; Yükseklik: 0; taşma: gizli; max-width: 100%; } .embed-Konteyner iframe .embed-konteyner nesne, .embed konteyner embed {position: absolute; Üst: 0; Sol: 0; En: 100%; height: 100%; }
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.autoblog.com/2023/02/23/iihs-top-safety-pick-new-requirements-tougher-side-impact-pedestrian-detection/
