Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), küresel hava taşımacılığı pazarlarına ilişkin verileri yayınladı; hava kargo talebinin, ekonomik belirsizliklere rağmen 2023'te özellikle güçlü bir dördüncü çeyrek performansıyla toparlandığını gösterdi. Tüm yıl talep 2022 ve 2019'un biraz altında bir seviyeye ulaştı.
Kargo ton-kilometre (CTK) cinsinden ölçülen, 2023'teki küresel tüm yıl talebi, 1.9'ye kıyasla %2022 düştü (uluslararası operasyonlar için -%2.2). 2019 ile karşılaştırıldığında %3.6 düşüş yaşandı (uluslararası operasyonlar için -3.8).
Mevcut kargo ton-kilometresi (ACTK) cinsinden ölçülen 2023 yılındaki kapasite, 11.3'nin %2022 üzerindeydi (uluslararası operasyonlar için +%9.6). 2019 (COVID öncesi) seviyelerle karşılaştırıldığında kapasite %2.5 arttı (uluslararası operasyonlar için %0.0).
Aralık 2023'te olağanüstü güçlü bir performans görüldü: küresel talep 10.8 seviyelerinin %2022 üzerindeydi (uluslararası operasyonlar için +%11.5). Bu, son iki yılın en güçlü yıllık büyüme performansıydı. Küresel kapasite 13.6 seviyelerinin %2022 üzerinde gerçekleşti (uluslararası operasyonlar için +%14.1).
Dikkat edilmesi gereken bazı göstergeler şunlardır:
- Küresel sınır ötesi ticaret, Ekim ayında art arda üçüncü ayda da büyüme kaydederek önceki düşüş eğilimini tersine çevirdi.
- Hem Amerika Birleşik Devletleri'nde hem de AB'de ilgili Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) ile ölçülen Aralık ayı enflasyonu yıllık %3.5'in altında kaldı. Ancak Çin'de TÜFE'nin art arda üçüncü ayda da deflasyona işaret etmesi, ekonomik yavaşlama endişelerini artırdı.
- Küresel hava kargo talebinin iki öncü göstergesi olan hem üretim üretimi hem de yeni ihracat siparişi Satın Alma Yöneticileri Endeksleri (PMI'lar), Aralık ayında olağan daralma işaretleri olan 50 seviyesinin altında kalmayı sürdürdü.
"Siyasi ve ekonomik zorluklara rağmen 2023 yılında, hava kargo pazarları, 2022'deki olağanüstü COVID zirvesinin ardından 2021'de kaybettiği zemini yeniden kazandı. Tüm yıl boyunca talep, %3.6 oranında COVID öncesi seviyelere göre düşük olsa da, son çeyrekteki önemli güçlenme, piyasalar daha normal talep kalıplarına doğru istikrar kazanıyor. Bu, sektörü 2024'te başarı için çok sağlam bir zemine oturtuyor. Ancak jeopolitik ve ekonomik güçlerdeki istikrarsızlığın devam etmesi ve bazı durumlarda yoğunlaşması nedeniyle önümüzdeki aylarda çok az şeyin garantiye alınması gerekiyor.IATA Genel Müdürü Willie Walsh, dedi.
Detaylı Hava Kargo Pazarı
| Aralık 2023 (yıllık bazda) | Dünya Payı *1 | CTK | AKTK | CLF (%-pt) *2 | CLF (seviye) *3 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Toplam Pazar |
%100 |
%10.8 |
%13.6 |
-1.2% |
%45.9 |
|
Afrika |
%2.0 |
-1.2% |
%7.4 |
-3.6% |
%41.0 |
|
Asya Pasifik |
%32.4 |
%18.5 |
%31.1 |
-5.1% |
%47.9 |
|
AVRUPA |
%21.8 |
%8.6 |
%7.4 |
%0.6 |
%56.2 |
|
Latin Amerika |
%2.7 |
%6.4 |
%3.5 |
%0.9 |
%31.6 |
|
Orta Doğu |
%13.0 |
%18.3 |
%17.7 |
%0.2 |
%45.5 |
|
Kuzey Amerika |
%28.1 |
%2.0 |
%2.4 |
-0.2% |
%40.3 |
(*1) 2022'de sektör CTK'larının yüzdesi (*2) Yük faktöründeki yıllık değişim (*3) Yük faktörü düzeyi
Aralık ayı Bölgesel Performansı (Toplam Pazar)
Asya-Pasifik havayolları 0.9'te 2023'ye kıyasla %2022 talep artışı (uluslararası operasyonlarda -%1.4) ve kapasitede %28.5 (uluslararası operasyonlarda +%16.6) artış kaydetti. Aralık ayında bölgedeki havayolları, 18.5'ye kıyasla %15.4 talep artışı (uluslararası operasyonlar için +%2022) kaydederek tüm bölgeler arasında en iyi performansı kaydetti. Aynı dönemde kapasite %31.1 (uluslararası operasyonlar için +%22.9) arttı .
Kuzey Amerika taşıyıcıları 5.7'ye kıyasla 2023'te talepte %2022'lik bir düşüş (uluslararası operasyonlar için -%4.3) ve %0.3'lük kapasite artışı (uluslararası operasyonlar için +%2.7) ile tüm bölgelerin yıllık en kötü yıllık performansını bildirdi. Aralık ayında bölgedeki havayolları, 2.0'ye kıyasla talepte %5.9 artış bildirdi (uluslararası operasyonlarda +%2022). Aynı dönemde kapasite ise %2.4 (uluslararası operasyonlarda +%8.5) arttı.
Avrupalı taşıyıcılar 3.9'ye kıyasla 2023'te talepte %2022'luk bir düşüş bildirdi (uluslararası operasyonlar için -%4.1). Aynı dönemde havayolları hem küresel hem de uluslararası operasyonlarda %4.5 oranında kapasite artışı bildirdi. Aralık ayında bölgedeki havayolları 8.6'ye kıyasla %8.7 (uluslararası operasyonlarda +%2022) talep artışı kaydetti. Aynı dönemde kapasite %7.4 (uluslararası operasyonlarda +%7.5) arttı. Ukrayna'daki savaştan en çok bölgedeki havayolları etkilenmeye devam etti.
Orta Doğulu taşıyıcılar 1.6 yılına kıyasla 2023 yılında küresel ve uluslararası talepte %2022 oranında talep artışı ve %13.5 (uluslararası operasyonlar için +%13.6) kapasite artışı bildirdi. Aralık ayında bölgedeki havayolları, 18.3 yılına kıyasla hem küresel hem de uluslararası operasyonlara yönelik talepte %2022 artış kaydetti. Aynı dönemde kapasite ise %17.7 (uluslararası operasyonlar için +%17.8) arttı.
Latin Amerika taşıyıcıları 2.0'ye kıyasla 2023'te %2022 talep artışıyla (uluslararası operasyonlar için +%1.9) tüm bölgeler arasında en güçlü yıllık performansı sergiledi. Aynı dönemde havayolları %13.2 (uluslararası operasyonlarda +%16.9) kapasite artışı bildirdi. Aralık ayında bölgedeki havayolları 6.4'e kıyasla %6.3 (uluslararası operasyonlarda +%2021) talep artışı bildirdi. Aynı dönemde kapasite %3.5 (uluslararası operasyonlarda +%4.2) arttı.
Afrika havayolları 1.8 yılına kıyasla 2.0 yılında talepte %2023 oranında düşüş (uluslararası talep için -%2022) ve kapasitede ise %5.6 (uluslararası operasyonlar için +%5.0) artış bildirdi. Aralık ayında bölgedeki havayolları, 1.2'e kıyasla talepte %1.4'lik bir düşüşle (uluslararası operasyonlarda -%2021) en zayıf performansı sergiledi. Aynı dönemde kapasite %7.4 (uluslararası operasyonlarda +%6.8) arttı.
Kızıldeniz Bozulması
Kasım ve Aralık aylarında, Kızıldeniz'deki aksaklıklar nedeniyle hava kargo talep ve getirilerinde ılımlı bir artış yaşadı*. 4 Kasım 2023 ile başlayan hafta ile 9 Aralık 2023 ile biten haftanın verileri karşılaştırıldığında aşağıdakiler gözlemlendi:
- Küresel hava kargo talebinde %1'lik artış ve getirilerde %5'lik artış;
- Asya-Pasifik bölgesinde talep %2, verim ise %6 arttı;
- Çin ile dünyanın geri kalanı arasında talepte %1'lik bir artış ve verimlerde %11'lik bir artış;
- Avrupa'nın talebi sabit kaldı ancak verimler %3 arttı;
- Orta Doğu'da talep, verimlerdeki %4'lük artışla sabit kaldı.
Aralık ayının son yarısına ilişkin veriler talep ve getirilerde normalleşme olduğunu gösterdi.
"Kızıldeniz'deki deniz yollarında son zamanlarda meydana gelen kesinti, bazı nakliyatçıların hava kargoya yönelmesine neden oldu. Artan talep, ilgili ticaret hatlarında hava kargo getirilerinde artışa neden oldu. Kesintilerin yoğunlaşması nedeniyle Ocak ayında da benzer bir artış bekleniyor. Her kargo hava yolu taşımacılığına uygun olmasa da olağanüstü durumlarda en acil gönderilerin bir kısmı için hayati bir seçenektir. Bu da küresel ekonominin devamlılığı açısından kritik önem taşıyor”, dedi Walsh.
* ile gösterilir © IATA Kargo veri
Basın Bülteni Hayır 5, Cenevre – 31 Ocak 2024
İlgili Makaleler
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.aviation24.be/organisations/iata-international-air-transport-association/air-cargo-demand-surges-10-8-in-december-closing-2023-near-2022-levels-says-iata/
