Savunma Bakanlığı'nın (MoD) en son sloganı olan harekât komutanlıkları ve birlikte çalışabilirlik, Hindistan'ın silahlı kuvvetlerini yeniden düzenleme ve Hint Ordusu, Hindistan Donanması (IN) ve Hindistan Hava Kuvvetlerinin (IAF) savaş potansiyelini sinerjileştirme çabasını temsil ediyor.

Savunma Bakanlığı, üç kolun ayrı komutanlıklarını, kuvvetlerin faaliyet gösterdiği coğrafi cephelere dayalı birleşik harekât komutanlığıyla değiştirmeyi planlıyor. Belirli bir harekât sahasındaki üç birliğin tümünün mevcut varlıkları, daha sonra tek bir harekât komutanı tarafından kontrol edilecek. Personelin harekât komutanlıklarına bu şekilde entegre edilmesinin pek çok olumlu yanlarından biri, fonların silah sistemleri ve yeteneklerinin modernizasyonuna yönlendirilmesi olacaktır.

Ülkenin uzun süredir ertelenen askeri reformlarının bir parçası olan entegre harekât komutanlıkları, geçen yıl General Bipin Rawat'ın, Savunma Bakanlığı'nda ayrı bir Askeri İşler Dairesi (DMA) ile birlikte Hindistan'ın ilk Savunma Kurmay Başkanı (CDS) olmasıyla detaylandırıldı. Rawat'a, ordunun yedi tek hizmet komutanlığının yedi hava kuvvetleri komutanlığı ve üç deniz komutanlığı ile birleştirilerek altı veya yedi ortak hizmet komutanlığı oluşturulacağı gelecek yılın sonuna kadar yeni komuta yapılarını kurmakla görevlendirildi.

Diğer hizmetlerin unsurlarına sahip olacak Ordu komutanlıkları arasında, merkezi Lucknow'da bulunan kuzey komutanlığı (Çin ile Gerçek Kontrol Hattının 3,500 kilometresini koruyan), Jaipur merkezli batı komutanlığı (sorumluluk alanı Çin'den itibaren) yer alıyor. Gujarat'ın ucuna kadar olan Siachen Buzulu bölgesi) ve merkezi Thiruvanantapuram'da bulunan yarımada komutanlığı. IAF tarafından yönetilen bir Ulusal Hava Savunma Komutanlığı (ADC) Allahabad'da bulunacak ve Donanmanın doğu ve batı komutanlıklarının birleştirilmesiyle oluşturulan Deniz Harp Komutanlığı (MTC) Karnataka'daki Karwar'da faaliyet gösterecek.

Her bakımdan politika yapıcılar, 'alt kıtayı teorileştirme' konusunda baş döndürücü sorunlar bekliyorlar. Konseptte pek çok gri alan var; bunların en önemlisi, hizmetler arası olağan rekabet ve üç hizmetin doktrinlerinin çatışması.

Örneğin, generaller, amiraller ve hava polisleri yeni düzende üst düzey müşterek komuta rolleri için rekabet ettiğinden, personel ve teçhizatın yönetilmesine ilişkin komuta hiyerarşisini tartışmalı hale getirdiğinden hiyerarşi düzeni yanıltıcı olabilir. Üç güç arasında ordu her zaman hakimiyeti üstlendi ve generaller entegre bir komuta konfigürasyonunda operasyonel kontrolü bırakma konusunda isteksiz olacaklardı.

Muhtemelen bu tür korkuları gidermek için Savunma Bakanlığı'nın ordunun planlanan entegrasyonda çok önemli bir role sahip olmadığı konusunda yüksek sesle düşünmesi mümkün. Rawat'ın geçtiğimiz günlerde Delhi'deki Vivekananda Vakfı'na yaptığı konuşmada söylediği gibi, “Deniz Kuvvetleri ve Hava Kuvvetleri ile karşılaştırıldığında Ordu'nun daha büyük bir hizmet olduğu ve muhtemelen iki varlığı gasp edeceği ve muhtemelen her şeyin Ordu merkezli olacağı hissi var. Bu yanlış bir adlandırmadır."

Aslına bakılırsa, Hava Kuvvetlerinin Tiyatrolaştırmanın uygulanmasında liderliği ele alması çok daha mantıklı çünkü IAF'ın yönettiği bir ADC, Ordu ve Deniz Kuvvetleri için örnek alınacak iyi bir model. Silahlı kuvvetlerin üç kanadında halihazırda belirli tehditlerle başa çıkmak için karadan havaya füzeler ve silahsız hava araçları gibi ayrı hava savunma varlıkları bulunuyor. IAF, ADC için komuta kontrol yapılarını ve silah sistemlerini entegre etmek için bu ayrık kaynakları sinerji haline getirebilir. Planlamacıların, havadan uyarı ve kontrol sistemleri, havada yakıt ikmali yapan uçaklar ve gelişmiş radarlar gibi platformların esasen zorunlu çarpanlar olduğu ve bunların entegrasyon yoluyla konuşlandırılmasının onları sadece zayıflatmakla kalmayıp muhtemelen performanslarını da olumsuz yönde etkileyeceği gerçeğini hesaba katması şartıyla.

MoD tarafından bu sorunları ele almak üzere oluşturulan, her üç servisin temsilcilerinden oluşan özel görev gücünün aynı zamanda IAF'ın hızla tükenen filo gücünü de dikkate alması gerekecektir: en az 31 filodan oluşan optimal rakama karşı 42 operasyonel filo. Hava Kuvvetleri, iki kanadında eş zamanlı olarak hava üstünlüğünü korumaya çalışırken, bu sayısal dezavantajın üstesinden gelmeye çalışıyor. Bu, uçakları yalnızca harekat alanı komutanlığına yönlendirmeyi göze alamayacağı ve bunun yerine ihtiyaca bağlı olarak uçakları cepheler arasında değiştirmek zorunda kalabileceği anlamına geliyor.

Bir diğer önemli anlaşmazlık noktası ise Hindistan Uzay Araştırma Organizasyonu'nun (ISRO) ADC'ye katılımıdır. Sağlam bir ADC, askeri uyduların ve uzaya dayalı varlıkların kullanımı için uzay ajansına bağlı olacak ve bu da, şu anda önerilen reformların özetinin ötesinde, kendi içinde özel bir havacılık komutanlığının kurulmasını gerektirecektir.

ISRO şu ana kadar kendisini silahlı kuvvetlere görüntü verisi desteği sağlamakla sınırladı ve bu nedenle ADC'ye yardım etmek için alışılagelmiş 'sivil' rolünden doktrinsel bir değişime ihtiyacı olacak. Bu yeni sorumluluk için ISRO'nun altyapıyı güçlendirmesi (uydu fırlatma sıklığını artırmak için Sriharikota'da ikinci bir fırlatma rampası inşa etmek gibi) ve tam teşekküllü üç hizmetli bir askeri komuta olarak işlev gören Hindistan'ın Savunma Uzay Ajansı ile birlikte arayüz mekanizmaları geliştirmesi gerekiyor.

Coinsmart. Europa İçindeki En İyi Bitcoin-Börse
Kaynak: https://www.eletimes.com/the-iaf-is-best-suited-to-lead-indias-theatre-commands