Zephyrnet Logosu

İşte NAS Fallon'da Burun Dişlisi Çöken USMC F-35C'nin Daha Fazla Fotoğrafı

Tarih:

F-35C burun dişlisi
Burun iniş takımının çökmesinden sonra EOTS üzerinde oturan F-35C'nin önden görünümü. (Fotoğraf: Okuyucunun sunumu)

Burun donanımı çöktükten sonra NAS Fallon, Nevada'da EOTS'sinde dinlenmeye son veren VMFA-35'in ABD Deniz Piyadeleri F-311C'sini gösteren bu yeni çekimlere bir göz atın.

As zaten rapor edildi, bir ABD Deniz Piyadeleri F-35C Lightning II, Marine Fighter Attack Squadron (VMFA) 311 ile Marine Corps Hava İstasyonu Miramar, Kaliforniya'da, F-35'in CV'sini (Taşıyıcı Varyantı) uçuran iki USMC biriminden biri (diğeri) VMFA-314 olan ve Uçuş İçin Güvenli ilan edilen en son uçak, park halindeyken burun iniş takımı çöktü. Donanma Hava Üssü Fallon, 26 Ocak 2024'de.

İsminin gizli kalmasını isteyen bir okuyucu, kaza meydana geldiğinde sorunsuz bir eğitim uçuşundan döndükten sonra güneşliğin altına park edilen, "WL-89" kodlu CF-170109/04 gövdeli uçağın bazı fotoğraflarını sundu: aslında Aldığımız doğrulanmamış rapora göre, uçağı sorunsuz bir şekilde kapattıktan sonra pilot, burun iniş takımlarının yavaşça geri çekilmeye başlamasıyla merdivenden aşağı inmeye başladı.

Yarı noktaya ulaşıldığında burun iniş takımı tamamen çöktü. Uçağın güneşlik altındaki park yuvasına döndükten sonra burun dişlisi pimlerinin mi takıldığı yoksa olayın temel nedeninin emniyet pimlerinin olmayışı mı olduğu açık değil.

Bildiğimiz kadarıyla bu, bir F-35C'nin burun iniş takımının "çökmesi" ile ilk kez karşılaşıyor; buna benzer olaylar geçmişte sadece A ve A'da meydana geldi. B çeşitleri (ikincisi çekilirken).

Bu yazıda, Elektro-Optik Hedefleme Sistemi üzerinde duran uçağı gösteren, bize gönderilen bazı görüntüleri bulabilirsiniz. EOTS'nin camı sağlam görünse de hasarın boyutu belirsiz.

<img data-attachment-id="84832" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/02/15/new-photos-f-35c-nose-gear-collapse/f-35c-nlg-collapse-new-1/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/02/F-35C-NLG-collapse-new-1.jpg?fit=1024%2C576&ssl=1" data-orig-size="1024,576" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="F-35C NLG collapse new 1" data-image-description data-image-caption="

Kaza yapan uçağın dörtte üçü arkadan görünümü. (Fotoğraf: Okuyucunun sunumu)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/02/F-35C-NLG-collapse-new-1.jpg?fit=460%2C259&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/02/F-35C-NLG-collapse-new-1.jpg?fit=706%2C397&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-84832″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/here-are-more-photos-of-the-usmc-f-35c-that-suffered-a-nose-gear-collapse-at-nas-fallon-1.jpg” alt width=”706″ height=”397″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/here-are-more-photos-of-the-usmc-f-35c-that-suffered-a-nose-gear-collapse-at-nas-fallon-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/here-are-more-photos-of-the-usmc-f-35c-that-suffered-a-nose-gear-collapse-at-nas-fallon-3.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/here-are-more-photos-of-the-usmc-f-35c-that-suffered-a-nose-gear-collapse-at-nas-fallon-4.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/here-are-more-photos-of-the-usmc-f-35c-that-suffered-a-nose-gear-collapse-at-nas-fallon-5.jpg 768w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2024/02/here-are-more-photos-of-the-usmc-f-35c-that-suffered-a-nose-gear-collapse-at-nas-fallon-6.jpg 678w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/02/F-35C-NLG-collapse-new-1.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

Kaza yapan uçağın dörtte üçü arkadan görünümü. (Fotoğraf: Okuyucunun sunumu)

Kazayla ilgili önceki makalemizde açıkladığımız gibi, daha fazla ayrıntı ve yorum için NAS Fallon PAO'ya ulaştık ancak henüz bir yanıt alamadık.

David Cenciotti hakkında
David Cenciotti, Roma, İtalya merkezli bir gazetecidir. Dünyanın en ünlü ve okunan askeri havacılık bloglarından biri olan “The Aviationist”in Kurucusu ve Editörüdür. 1996'dan beri Air Forces Monthly, Combat Aircraft ve diğerleri de dahil olmak üzere, havacılık, savunma, savaş, endüstri, istihbarat, suç ve siber savaş konularını içeren dünya çapındaki büyük dergiler için yazmıştır. ABD, Avrupa, Avustralya ve Suriye'den rapor verdi ve farklı hava kuvvetleriyle birkaç savaş uçağı uçurdu. İtalyan Hava Kuvvetleri'nde eski bir 2. Lt., özel bir pilot ve Bilgisayar Mühendisliği mezunudur. Beş kitap yazdı ve daha pek çok kitaba katkıda bulundu.
spot_img

En Son İstihbarat

spot_img