Yıllar sonra satış Chevrolet LUV rozetli Isuzu Daha Hızlı burada GM onu değiştirdi S-10 1982'de Ford satıldı Mazda Courier rozetleriyle yoluna devam ediyor daha da uzun yıllar boyunca, ancak bir kez Courier'i terk etti savaşçı 1983 modeli olarak satışa sunuldu. Chrysler yapabildi için kamyon yatakları koymak on Omnirizonlar o zamanlar, ancak kendi arkadan çekişli küçük pikapını geliştirecek derin ceplere sahip değildi; bu nedenle Dodge rozetli Mitsubishi Forte manyetikler 1994 model yılı boyunca Amerika Birleşik Devletleri'nde mevcut olmaya devam etti. İşte Colorado'daki araba mezarlığında bulunan kamyonlardan biri.

İlk Chrysler'den ithal edilen Mitsubishi Fortes Amerika Birleşik Devletleri'nde 1979 modeli olarak ortaya çıktı. Dodge rozetli versiyonu D-50 olarak bilinir, Plymouth bayileri ise kendilerininkini aldı Ok rozetleri ile. Dodge D-50, 50 model yılı için Ram 1981 olurken, son Plymouth Arrow kamyonları 1982 modeli olarak satıldı.

İşleri daha da ilginç hale getirmek için Mitsubishi, Amerika Birleşik Devletleri'nde kendi araçlarını satmaya başladı 1983 model yılından itibaren. Bu, Ram 50'nin satış için rekabet etmesi gerektiği anlamına geliyordu. Mitsubishi rozetlerini taşıyan neredeyse aynı ikiz. Chrysler-Mitsubishi evreninde işler bir süre sonra daha da heyecan verici hale geldi; dört marka burada aynı anda aynı arabayı satmaya başladı: Mitsubishi Mirage, Plymouth Colt, Colt'tan kaçmak ve Kartal Zirvesi.

Dodge D-50'lerin ve Ram 50'lerin tümü, kaputlarının altında Mitsubishi gücüyle birlikte geldi. Bunda bir tane var 2.0 litrelik SOHC sıralı dörtlü 88 beygir gücü ve 108 pound-feet olarak değerlendirildi.

Bir süre için, Ram 2.3'de 50 litrelik Mitsubishi dizel mevcuttu. Ancak 1986 yılında durdurulmuştu.

Bu, temel beş vitesli manuel şanzımana sahip.

Görünüşe göre bu kamyon, buraya sürüldüğünde pek çok kutu rastgele ev eşyasının uzun süreli depolanması için kullanılıyordu.

Eşyaların çoğu yakındaki yere dağılmıştı. Belki de kiralık bir depoya park edilmiş ve kira ödemeleri yapılmadığı için tahliye edilmiş olabilir.

İçeriğin büyük bir kısmı 1960'lı ve 1970'li yılların gazete ve dergi yığınlarından oluşuyordu. İşte bir Sanat Buchwald o zaman hakkında sütun-Başkan Yardımcısı Spiro Agnew 23 Şubat 1971'den itibaren.

İşte aynı yıla ait bir Beetle Bailey şeridi. Nereye bakacağını bilirsen, hurdalıkta pek çok tarih vardır.

Bu kamyon buraya geldiğinde yarım ton kağıt olmalıydı.

Ne yazık ki bazı ailelerin fotoğraf albümleri de buradaydı. Çoğu, su hasarından kurtarılamayacak kadar uzaklaşmıştı.

Bu tür şeyleri, iç karartıcı bir düzenlilikle atılan araçlarda buluyorum. Ailenizin anılarını, çekilebilecek bir araçta saklamaktan kaçınmak en iyisidir.

Bu kamyon kendi gücüyle hareket etmeyi bıraktığında (ya da hız göstergesi kablosu koptuğunda) 50,000 milin biraz üzerinde yol kat etmişti.

Daha pahalı Japon kamyonlarının halüsinasyon görmesine neden oluyor.

En büyük işler için küçük pikap.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.autoblog.com/2024/04/08/junkyard-gem-1986-dodge-ram-50/