Torrance, Kaliforniya, 06 Mart 2023 – (JCN Newswire) – Honda bugün Torrance, Kaliforniya'daki kurumsal kampüsünde sabit bir yakıt hücresi enerji istasyonunun işletmesine başladı ve bu, şirketin sıfır emisyonlu yedek gücün gelecekte ticarileştirilmesine yönelik ilk adımını işaret ediyor. nesil. Girişim, Honda'nın hidrojen yakıt hücresi teknolojisi uzmanlığından yararlanıyor ve şirketin 2050 yılına kadar tüm ürünlerde ve kurumsal faaliyetlerde karbon nötrlüğü sağlamaya yönelik küresel hedefine katkıda bulunuyor.

Honda'nın sabit yakıt hücreli elektrik santrali

Artık bir gösteri programı olarak tamamen çalışır durumda olan Honda'nın yakıt hücreli güç istasyonu, American Honda Motor Co., Inc. kampüsündeki veri merkezine temiz ve sessiz acil durum yedek gücü sağlıyor. Önümüzdeki yıllarda Honda, yeni nesil sabit güç kaynağı uygulamaya başlayacak. yakıt hücresi sistemini küresel olarak Honda üretim tesislerine ve veri merkezlerine entegre ederek şirketin sera gazı emisyonlarını azaltıyor.

Gösterim amaçlı sabit yakıt hücresi ünitesi yaklaşık 500kW kapasiteye sahiptir ve daha önce kiralanan Honda Clarity Yakıt Hücresi araçlarının yakıt hücresi sistemlerini, dört yakıt hücresiyle paketlenmiş olarak her 250kW'da bir çıktının artmasına olanak tanıyan bir tasarımla yeniden kullanır. Yakıt hücresi ünitelerinin yerleşimini kurulum ortamına uyacak ve kübik, L-şeklinde, Z-şeklinde ve diğer paketleme konfigürasyonlarına uyum sağlayacak şekilde değiştirme esnekliğine sahiptir. Ticarileştirilmesi amaçlanan gelecekteki sabit FC üniteleri, Honda'nın General Motors ile ortaklaşa geliştirdiği yeni nesil FC sistemini kullanacak ve aynı zamanda 2024'te gelecek olan Honda CR-V'yi temel alan tamamen yeni bir yakıt hücreli elektrikli araca (FCEV) güç sağlayacak.

Son birkaç yılda, bulut bilişimin ve büyük veri kullanımının yaygınlaşması nedeniyle veri merkezlerinin güç gereksinimleri hızla artıyor ve iş sürekliliği planlaması (BCP) açısından yedek güç kaynaklarına olan ihtiyaç da artıyor. Torrance yakıt hücresi istasyonu aynı zamanda enerji üretim ünitesinin gelecekte ticarileştirilmesine yönelik konseptin bir kanıtı olarak da hizmet ediyor.

Sabit yakıt hücresinin proje lideri ve Amerikan Honda Ar-Ge İş Birimi baş mühendisi Koji Moriyama, "Yedek güç ve potansiyel en yüksek güç olaylarını dengeleme açısından hidrojen yakıt hücrelerinin büyük umut vaat ettiğine inanıyoruz" dedi. "Honda, temel teknolojimiz olan yakıt hücresi sistemini sabit enerji üretimi gibi çeşitli uygulamalara kurup kullanarak, hidrojen kullanımını teşvik etmeyi ve potansiyel ticari müşterilere temiz enerji sağlamayı amaçlıyor."

Yedek Güç Olarak Hidrojen Yakıt Pillerinin Faydaları

Veri merkezleri, güç kaynağındaki herhangi bir kesintinin kesintiye veya veri bozulması ve sunucuların zarar görmesi gibi sorunlara yol açabileceği yüksek kaliteli ve güvenilir güce ihtiyaç duyar. Tipik sabit yedek jeneratörler dizel yakıta dayanır ve bu da daha yüksek karbon emisyonlarına ve yerel hava kirliliğine neden olur. Hidrojen yakıt hücrelerini kullanan yedek güç sistemleri, özellikle tek emisyonun su buharı olduğu yenilenebilir kaynaklardan yapılmış "yeşil hidrojen"(1) olarak adlandırılan enerjiyle çalışırken temiz, ancak güvenilir ve yüksek kaliteli enerji üretimi için umut verici bir gelecek sunuyor.

Hidrojen, yüksek enerji yoğunluğu ile depolanıp taşınabilmekte ve kısa sürede yeniden doldurulabilmektedir. Yenilenebilir enerjiyle başlayan “hidrojen sirkülasyon döngüsü”, “üretme”, “depolama/taşıma” ve “kullanma” olmak üzere üç aşamadan oluşuyor. Su elektrolizi teknolojisinin kullanılmasıyla birlikte, yenilenebilir enerji kaynaklarından elde edilen elektrik, yeşil hidrojene dönüştürülerek mevsim ve hava koşullarından kaynaklanan elektrik üretimindeki dalgalanmalara karşı daha az duyarlı hale getirilebiliyor. Enerjinin kara, deniz ve boru hattı yoluyla “yeşil hidrojen” şeklinde ihtiyaç duyulan yere taşınması da mümkün hale geliyor.

Kaynak Dolaşımını Sağlamak İçin Honda Clarity Yakıt Hücreli Araçların Yakıt Hücresi Sisteminin Yeniden Kullanılması
Honda'nın karbon nötrlüğü, temiz enerji ve kaynak dolaşımı olmak üzere üç odak alanından oluşan "Üç Sıfır" yaklaşımını temel alan Honda, 2050 yılına kadar sıfır çevresel etkiyi hedefleyen döngüsel/kaynak geri dönüşümüne sahip bir toplum yaratmaya çalışıyor.

Kaynak dolaşımını gerçekleştirmek için Honda, Honda ürünlerindeki malzemelerin kullanım ömrünü en üst düzeye çıkaran kapalı döngü, döngüsel bir ekonomi yaratmayı amaçlıyor; buna örnek sabit yakıt hücresi ünitesi için Honda Clarity Yakıt Hücresi araçlarının yakıt hücresi sistemleri de dahil. Honda, kullanım ömrünün sonuna ulaştığında ürünlerinin malzemelerini yeniden yakalamak için geri kazanım sistemleri geliştirerek, bunları yeniden kullanabilir, yenileyebilir, yeniden amaçlandırabilir ve yeni ürünlere dönüştürebilir ve Honda'nın döngüsel ekonomisini geliştirebilir.

Honda Hidrojen İşini Genişletmeye Yönelik Girişimler

Honda, hidrojenin enerji taşıyıcısı olarak kullanımını artırmak için proaktif bir yaklaşım benimsiyor ve hidrojen işini genişletmeye çalışacak. Geçtiğimiz sonbaharda Honda, 2024'ten itibaren Marysville'deki Performans Üretim Merkezinde (PMC) kısa süre önce piyasaya sürülen tamamen yeni Honda CR-V'yi temel alan tamamen yeni bir hidrojen yakıt hücreli elektrikli araç (FCEV) üreteceğini(2) duyurdu. , Ohio'da. Şirket, 30 yılı aşkın süredir hidrojen teknolojileri ve yakıt hücreli araçlar geliştiriyor.

Honda yakıt hücreli elektrikli araçlara ve sabit enerji üretimine yönelik devam eden uygulamalara ek olarak Honda, geçtiğimiz günlerde ticari araçlar ve inşaat ekipmanları alanlarında da iş geliştirmeye devam edeceğini duyurdu.

Honda'nın Çevreye Duyarlılığı

Honda, 2050 yılına kadar tüm ürünlerde ve kurumsal faaliyetlerde karbon nötrlüğü sağlamaya çalışarak küresel çevre ve enerji sorunlarını ele almaya kararlıdır. Bu hedefe doğru Honda, akülü elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli araçların dünyadaki otomobil satışlarının %100'ünü temsil etmesini sağlamaya çalışacak. 2040 yılına kadar ABD ve dünya çapında.

Honda ayrıca ticari faaliyetlerinin çevresel etkisini azaltmak için çalışıyor. Honda, Kuzey Amerika üretim operasyonlarından kaynaklanan CO2 emisyonlarını azaltmak için Honda'nın Kuzey Amerika'da kullandığı elektriğin %60'ından fazlasını karşılamayı amaçlayan yenilenebilir rüzgar ve güneş enerjisi için uzun vadeli sanal güç satın alma anlaşmaları (VPPA'lar) imzaladı. Bu, şirketin Ohio, Indiana ve Alabama otomobil üretim operasyonlarında kullanılan karbon yoğun şebekeden sağlanan elektriği tamamen dengelemesini sağlıyor. Honda ayrıca Kuzey Amerika'daki tedarikçileri ve perakende bayi ortakları ile çevreye duyarlı iş uygulamalarını desteklemektedir.

Daha fazla bilgi edinin https://csr.honda.com/environment/na-environmental-report/.

(1) Üretim sürecinde CO2 salmayan, yenilenebilir enerji kullanılarak suyun elektrolize edilmesiyle üretilen hidrojen
(2) Yerli ve global kaynaklı parçaların kullanılması

Daha fazla bilgi için adresini ziyaret edin https://global.honda/newsroom/news/2023/c230306eng.html.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/81718/3/