TOKYO, 19 Ocak 2022 – (JCN Newswire) – Enerji yönetimi işine atılan bir sonraki adımın parçası olarak Honda, elektrikli araçların (EV'ler) ve çift yönlü şarj teknolojisinin dünyadaki hayati rolünü göstermek için V2X Suisse konsorsiyumu ile ortaklık kuruyor. enerji yönetiminin geleceği.
Honda, İsviçre'nin araç paylaşım operatörü Mobility'ye 50 Honda e elektrikli araç tedarik edecek. Honda e üniteleri, araçlar paylaşım için kullanılmadığında enerjiyi şebekeye geri beslemek için Honda e'nin çift yönlü şarj fonksiyonunu kullanan öncü bir denemede bir araba paylaşım filosunun parçası olarak kullanılacak. Honda, çift yönlü şarja izin vermek için 35 Honda Power Manager ünitesi de sağlıyor. Bunlar, İsviçre'deki çeşitli kentsel ve banliyö bölgelerinde Mobilite için araçtan şebekeye (V2G) enerji geri kazanım kapasitesi sunacak.
V2X Suisse denemesi, çift yönlü işlevselliğe sahip COMBO-CCS (Kombine Şarj Sistemi) konfigürasyonunun dünyanın ilk toplu dağıtımını içeriyor: şu anda Honda e, standart olarak hem şarj hem de deşarja izin veren Avrupa pazarındaki tek elektrikli araç. Avrupa şarj sistemi CCS için, Honda e'yi filoya katılmak için mükemmel bir araç haline getiriyor.
Honda Power Manager, elektrikli otomobilleri bir elektrik şebekesine bağlayan ve ikisi arasında elektriğin toplanmasını ve dağıtılmasını sağlayan çift yönlü bir sistemdir. Bu, yenilenebilir kaynakların daha iyi kullanılması dahil olmak üzere enerji arz ve talebinin akıllı bir şekilde dengelenmesini sağlar ve şebekenin stabilizasyonunu destekler.
Bu projede İsviçre genelindeki 50 istasyona toplam 40 Honda e ünitesi tahsis edilecek. Tek bir Honda e, çift yönlü bir şarj istasyonuna takıldığında 20 kilowatt'a kadar gücü şebekeye geri besleyebilir. Bu, yalnızca talebin yüksek olduğu dönemlerde şebekeyi stabilize etmek ve enerji dağıtımındaki darboğazları en aza indirmek için gücü düzenlemekle kalmaz, aynı zamanda EV şarj talebi arttıkça pahalı şebeke genişletme ihtiyacını da azaltır.
Konsorsiyum üyesi sun2wheel tarafından geliştirilen buluttan buluta BT platformunu kullanan Honda Güç Yöneticisi birimleri, elektrik akışını değerlendirmek ve düzenlemek için her bir EV için mevcut gücü 15 dakikalık döngülerde yönetebilir. Plan, Honda'nın araç kullanım sıklığı ile V2G çalışması, gerçek V2G çalışma süresi ve sıklığı arasındaki ilişkiyi ve bunun müşteri rahatlığını nasıl etkilediğini doğrulamasını sağlayacak.
Honda, elektrikli mobilite ürünleri ile enerji hizmetlerini birbirine bağlayarak, "hareket özgürlüğü"ne ve "yenilenebilir enerji kullanımını genişleterek" katkıda bulunarak sıfır çevresel etkiye sahip sürdürülebilir bir toplum yaratmayı hedefliyor. Hem elektrikli otomobillerin hem de yenilenebilir enerji kullanımının yaygınlaşacağı gelecekteki karbon nötr bir toplumda yalnızca akıllı elektrikli otomobil değil, çift yönlü Honda Power Manager şarj sistemi gibi yenilikler de giderek daha önemli hale gelecek.
Honda, gerçek dünyadaki bir gösteri aracılığıyla, Honda'nın gelecekteki enerji hizmetlerinin geliştirilmesine yol açacak olan araç paylaşımı ve V2G pil enerjisi hizmetlerine ilişkin veri toplama ve analiz gerçekleştirebilir.
Bu projenin asıl gösterimi Eylül 2022'den başlayacak ve 2023'ün sonuna kadar sürecek, Konsorsiyum üyeleri Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis ve ETH Zurich'i içeriyor ve İsviçre Federal Enerji Ofisi tarafından destekleniyor.
