Michigan, Warren'daki GM Tasarım Merkezi'ni gezmeye davet edildiğimizde her zaman güzel bir gün olur, bu yüzden daveti aldığımızda, bize ikinci kez sormalarına gerek kalmadı.
Dolu dolu günümüz, GM'nin Küresel Tasarımdan Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Michael Simcoe'nun ofisini gezmek gibi ikramları içeriyordu. Bu arada, o ofis daha önce efsanevi tasarımcılar Harley Earl ve Bill Mitchell tarafından kullanılıyordu. Bu çok havalı, ancak günün gerçek eti ve patatesi, tasarımcıların gelecek nesil GM araçlarını şekillendirdiği çeşitli stüdyo turlarında geldi.
Gün boyunca Advanced Design, Cadillac, Chevrolet, Buick, GMC stüdyolarını ve yeni “Affordable EV” stüdyosunu ziyaret ettik. Elektrifikasyon, GM'nin en azından şimdilik gizli tutmamızı istediği birkaç şey de dahil olmak üzere her şeyin içinden geçen temaydı.
Diğer durumlarda, kelimenin tam anlamıyla bir prototip aracın köşesine bir çarşafın altında bir göz attık. İzleyicilerimizdeki off-road tutkunlarını temin ederim ki, gördüğümüz küçük bir parçaya dayanarak, o sayfanın geri kalanının altında gerçekten eğlenceli ve etkileyici bir şey vardı. Ek olarak, bitmiş konsept araçları, kil maketleri ve hatta oyulmuş strafor maketlerini gördük.
Uygun fiyatlı EV'ler
Ortak konu elektrifikasyondu ve günün en heyecan verici kısmı Chevrolet'nin Uygun Fiyatlı EV çalışma alanındaydı. Burası GM'nin oyunun kurallarını değiştiren ürünler üzerinde gerçekten çalıştığı yer. Chevy halihazırda Bolt ve Bolt EUV'de piyasadaki en uygun fiyatlı EV'lere sahip olmakla övünüyor, ancak daha fazlası yolda.
The Chevrolet Ekinoks EV 30,000 dolardan başlayacak kompakt bir SUV ve sonraki birkaç model üzerinde çalışan ekip, yeni nesil EV'leri daha da uygun fiyatlı ve çekici hale getirmeyi planlıyor.
Chevrolet uygun fiyatlı EV ve crossover tasarımı direktörü Michael Pevovar, "Bir şeylerin içeriğini öylece kaldıramazsınız, bu yüzden [maliyetlerden tasarruf etmek için] farklı yollar bulmalıyız" dedi. "Bu, üretimde ve üzerinde harcadığımız süreyi sınırlamak için tasarım süreçlerimizi hızlandırmada. Parçaları ve parçaları birleştirme meselesi. Her şey uygun fiyatlı olmalı, ancak bu estetiğe nasıl dönüşüyor? Uygun fiyatlı ve çekici olamaz.”
Yeni bir mini kamyon, belki?
Stüdyonun içinde, herkesin genç alıcıları hedefleyen uygun fiyatlı bir araçtan bekleyebileceği gibi, alçak tavanlı ve sportif tavırlara sahip birkaç potansiyel yarı kompakt crossover EV modeli gördük. Ancak muazzam ilgi uyandıran bir model de vardı: yakında bir gün Chevy'nin papyonu takabilecek bir yarı kompakt kamyonet.
Pevovar, "Biz ona koşu ayakkabısı diyoruz," dedi. "Tam olarak göründüğü gibi. Bu, görüş almak ve mantıklı olup olmadığını anlamak için yapacağımız model türüdür.
Model, bir tonneau ile kaplı kısa bir yatak taşıyan iki kapılı bir pikaptı. Gördüğümüz şekle benzer bir şekilde piyasaya çıksaydı, şu andan daha küçük olurdu. Ford başıboş or Hyundai Santa Cruz'un fotoğrafı.ve geleneksel iki kapılı tek kabin tasarımıyla mevcut dört kapılı kamyon modasına meydan okuyacaktı.
Pevovar, "Uygun fiyatlı mimari açısından anlamaya çalıştığımız şeylerden biri de bu," dedi. “İtirazın satın alınabilirliğe karşı sınırı nerede ve insanlara istedikleri konuda seçenekler sunmak için ne kadar eklenebilir? Buradaki fikrin bir kısmı, ucuz veya uygun fiyatlı tek bir araç yaratmak değil, farklı ihtiyaçları karşılayan ve farklı istekleri tatmin edecek genişliğe sahip birden fazla araç yaratmak."
Tasarıma yapılan yatırımın genişletilmesi
Günün sonuna doğru, GM'nin 1950'lerden kalma orijinal Eero Saarinen tasarımı binasının yanında inşa edilmiş devasa bir yapı olan yeni Design West binasına gittik. GM, Saarinen'in orijinaline koyduğu mimari dokunuşları korurken, onu modern tasarım ihtiyaçlarına göre donatmak için biraz çaba sarf etti.
Binanın ana salonu yaklaşık 300 metre uzunluğunda, kil modelleri şekillendiren takım tezgahları için hareketli rayların olduğu geniş bir açık alan. Ana katın yukarısına bakıldığında, tasarım işbirliği, sanal görüntüleme ve tasarımcılarla işbirliği yapmak üzere mühendislik ve üretim personelini getirmek için uydu ofis alanı alanları bulunmaktadır. Tüm bunların arasında, yükselen asma kat pencereleri, çalışma alanlarına doğal ışık getirir. Sonuç olarak, yeni Design West binası 1 milyon metrekareden fazla alan yaratıyor.
Turdaki hiç kimse bu tasarım merkezini yaratmanın tam olarak ne kadara mal olduğunu bilmiyordu, ancak bina kolaylıkla yüz milyonlarca doları bulabilirdi. Toplamda şirket, son birkaç yılda Warren Tech Center'a 1 milyar doların üzerinde yatırım yaptı.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/getting-a-peek-behind-gms-design-curtain/
