Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

MotorTrend'de yeni bir makale GM'nin Apple CarPlay ve Android Auto'dan vazgeçme kararının arkasında bize biraz daha ayrıntı veriyor gelecekteki araçlar için. Düşünce mi? Temel olarak bağlantıların kopmaya devam etmesi güvenlik sorunlarına yol açıyor.

Bu aslında Bolt EUV'imde yaşadığım bir sorun, bu yüzden GM'nin en azından kısmen haklı olduğunu düşünüyorum. Bazı sürücülerde bağlantı kesiliyor ve ardından Waze, müzik ya da başka hiçbir şey kalmıyor. Çoğu durumda bağlantı birkaç saniye içinde yeniden kurulur, ancak bazı durumlarda bağlantı yeniden kurulamaz. Bu olduğunda, araba tamamen kapatılıp birkaç dakika beklemesine izin verilene kadar geri gelmediğini buldum.

Açık alternatif, kablosuz Android Auto yerine kabloyu kullanmaktır. Bu yüzden USB kablosunu bir yere koymak yerine her zaman takılı bırakıyorum. Bağlantı kesilirse, hızlı bir şekilde bir yolcunun telefonunu takıp yol yolculuklarında Waze ve müzik kullanmaya devam etmesini sağlayabilirim. Ancak arabada yalnızsam veya yolcum yardım etmek istemiyorsa, arabayı sürerken fişi kendim takmak zorunda kalıyorum.

Bunu yapmıyorum çünkü aptal değilim ama pek çok insanın yapacağını tahmin ediyorum. Bir kabloya sarılmak veya doğrudan telefonla uğraşmak iyi bir fikir değil, ancak insanlar bu bağlantıyı istiyor.

Ancak bu, Android Auto ve CarPlay'den kurtulma konusunda büyük endişelerim olmadığı anlamına gelmiyor.

Bunlardan en büyüğü, GM'nin bize Android Auto aracılığıyla sunulan uygulamaların tamamını sunacağını düşünmüyorum. Şirket temsilcileri, Google Haritalar ve Spotify gibi müzik programları da dahil olmak üzere popüler uygulamaları aracın bilgi-eğlence sisteminde yerel olarak sağlamaya kararlıdır. Ancak bu noktada GM'nin gezi planlama yazılımına hiç güvenmiyorum. Şunu çok iyi biliyorum ki eğer ona güvenseydim çekici çağırmak zorunda kalacaktım.

Bu nedenle şirketin akıllı olması ve A Better Route Planner gibi temel EV uygulamalarını sağlaması gerekiyor. Ya da daha iyisi, umarım GM akıllıca olanı yapar ve iyi EV rota planlama yazılımını doğrudan aracın bilgi-eğlence sistemine entegre eder. Ne yapılırsa yapılsın telefonuma bağlanamayacaksam iyi olsa iyi olur.

Diğer endişem ise bunun abonelikler yoluyla başka bir para kaybı olacağı yönünde. Verizon'dan veri bağlantısı için zaten iyi para ödüyorum ve şu anda bu bağlantıyı Android Auto aracılığıyla kullanıyorum. AT&T'ye yalnızca aracın kullanmasına yönelik pahalı bir veri planı için ödeme yapmıyorum. Ancak GM muhtemelen sadece Apple ve Google uygulamalarını (diğerlerinin yanı sıra) kullanabilmek için ayda birkaç dolar ödememizi bekleyecektir ve bu, her ay iptal etmeyi veya sürüm düşürmeyi unuttuğum aptalca pahalı OnStar hizmetinin üstüne ekleniyor çünkü neredeyse işe yaramaz.

Dolayısıyla, eğer şirket bu yola gidecekse, makul fiyatlı olması veya satın alma sırasında dahil edilmesi daha iyi olur.

Jennifer Sensiba'nın öne çıkan görseli.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2023/12/16/gm-blames-buggy-connections-for-ditching-carplay-android-auto/