Geri çekilebilir iniş takımlarının nasıl çalıştığını hiç merak ettiniz mi? Küçük özel uçaklar ve banliyö uçakları dışında çoğu uçağın sabit iniş takımı yoktur. Bunun yerine geri çekilebilir iniş takımları var. İniş takımı sistemleri, uçuş sırasında gövdenin göbeğinin içinde gizlenir. İnme zamanı geldiğinde pilot uçağın iniş takımlarını indirecektir. İşte geri çekilebilir iniş takımlarının nasıl çalıştığının bir dökümü.
Geri Çekilebilir İniş Takımının Amacı
Geri çekilebilir iniş takımı estetik faydalardan fazlasını sunar; sürtünmeyi azaltırken yakıt verimliliğini de artırır.
Bir uçağın iniş takımı uçuş sırasında aşağıda kaldığında daha fazla sürüklenme oluşacaktır. İniş takımları hava akımına maruz kalacak. Hareket eden hava iniş takımına çarptığında uçağa karşı aerodinamik bir kuvvet yaratacaktır. Bu kuvvete sürükleme adı verilir. Ancak iniş takımlarını yukarı çekip geri çekerek uçaklar, sürtünmeyi en aza indiren ve yakıt verimliliğini en üst düzeye çıkaran daha aerodinamik bir şekil elde edebilir.
Geri Çekme Sistemi
Geri çekilebilir iniş takımı için farklı konfigürasyonlar (üç tekerlekli bisiklet, arka hançer, bisiklet vb.) olsa da bunların hepsi bir tür geri çekme sistemi gerektirir. Geri çekme sistemi, iniş takımlarını uçağın gövdesinin göbeğine çeken mekanizmadır.
En yaygın geri çekme sistemi hidroliktir. Hidrolik iniş takımına sahip uçaklar, ilgili tekerlekleri kaldırmak ve indirmek için hidrolik sıvı olarak bilinen basınçlı sıvıdan yararlanır. Pilot, hidrolik sıvıyı uçağın iniş takımına yönlendirmek için bir düğmeyi çevirebilir. Hidrolik sıvı iniş takımı boyunca hareket ettikçe tekerlekler kilitli bir konumda aşağı doğru uzanacaktır.
Hidrolik geri çekme sistemlerinin yanı sıra elektrikli geri çekme sistemleri de bulunmaktadır. Bu alternatif geri çekme sistemi türü basınçlı sıvıya dayanmaz. Bunun yerine uçağın tekerleklerini kaldırmak ve indirmek için elektrik kullanıyor. Elektrikli geri çekme sistemleri esasen elektriği tekerlekleri yukarı ve aşağı hareket ettiren mekanik güce dönüştürür.
Hidrolik ve elektrikli kadar yaygın olmasa da, elle çalıştırılan iniş takımlarına sahip bazı uçaklar da bulunmaktadır. Kalkıştan sonra pilot, uçağın tekerleklerini manuel olarak (genellikle bir düğmeyi çevirerek veya başka bir alet kullanarak) kaldırmalıdır. İnişe hazırlanırken pilotun tekerlekleri manuel olarak indirmek için benzer bir işlem yapması gerekir.
Sonuç olarak
Geri çekilebilir iniş takımı, yükseltilebilme veya indirilebilme özelliği ile karakterize edilir. Bu genellikle hidrolik veya elektrikle çalışan bir sistem aracılığıyla gerçekleştirilir, ancak bazı uçaklar manuel olarak çalıştırılan bir geri çekme yöntemi kullanır.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://monroeaerospace.com/blog/how-retractable-landing-gear-works/
