Zephyrnet Logosu

Ferrari Purosangue 398,350 dolardan başlıyor, al ya da ver

Tarih:

El ele tutuştuğumuzda Ferrari Geçtiğimiz Eylül ayında Purosangue'de İtalyan otomobil üreticisi, en yeni ve en alışılmadık oyuncağının "390,000 € veya yaklaşık 400,000 $ başlangıç ​​etiket fiyatı" ile süsleneceğini ima etmişti. Ferrari bu inişe son verdi söyleme Araba ve Sürücü Purosangue 393,350 dolarlık varış ücretinden önce 5,000 dolara mal olacak, bu da 398,350 dolarlık bir ara toplam anlamına geliyor. "Ara toplam" yazıyoruz çünkü eklenmesi gereken kaçınılmaz vergiler ve harçlar var, ancak bu fiyat potansiyel bir gaz yutucu vergiyi dışarıda bıraktığı için. Birleşik Devletler. Çevre Koruma Ajansı konusundaki kararlılığını henüz tamamlamadı yakıt ekonomisiABD hükümeti de dört koltuklu aracı steyşın vagon veya SUV olarak sınıflandırma konusundaki kararlılığını henüz tamamlamadı; bu durumların her ikisi de verginin uygulanıp uygulanmayacağını etkiliyor.

Neyin vergilendirilip neyin vergilendirilmediği takip edebileceğimiz bir tutarlılık meselesi değil. Aston Martin DBX, Bentley Bentayga, ve Lamborghini Urus gaz yutucu vergisi talep etmeyin, Rolls Royce Cullinan yapmak. Not: Ferrari FF gaz tüketen bir adama 3,700 dolarlık vergi ödedi. 

Fiyatı aşabilen hiç kimse %1 veya %2'lik ücreti umursamayacaktır. Maranello'ya o kadar çok sandık dolusu işaretsiz banknot atıldı ki, Purosangue üretimi iki yıl boyunca süngerle durduruldu ve Ferrari hava sahasını kapatmak zorunda kaldı. Kaynak göz önüne alındığında varış ücreti de aşırı değil. Ferrari, bir seyahat için 3,750 dolarlık bir varış ücreti talep etti. 812 Süper HızlıCoupe aynı zamanda 3,000$'lık bir yakıt vergisiyle de vuruldu ve şu anda 3,950$'lık bir varış ücreti talep ediyor. SF90 Stradale.

Rolls-Royce Genellikle süper lüks markalar arasında seri üretim MSRP'lerinde lider konumdadır. Cullinan eskiden liderdi ve 355,000 dolarlık varış ücreti ve 2,500 dolarlık gaz yutucu vergisinin ardından yaklaşık 2,600 dolara mal oluyordu. Ferrari bunu aşmakla kalmadı, Purosangue'nin fiyatı Lamborghini Urus'un neredeyse iki katı, neredeyse tam iki katı. Bentley Bentagya V8 ve Aston Martin DBX'in iki katından fazla. Fiyat o kadar yüksek ki, bir SUV'un yollardaki en yaygın Ferrari olmasını engellemek için bir esneme ya da talebi sınırlama girişimi gibi görünüyor ki bunların her ikisi de tamamen mümkün. Hala 511,250 dolarlık SF90 Stradale'den biraz daha ucuz, bu da doğru bağlamda her şeyin pazarlık olabileceğini kanıtlıyor.

İlgili video:

.embed konteyner {position: relative; padding-bottom: 56.25%; Yükseklik: 0; taşma: gizli; max-width: 100%; } .embed-Konteyner iframe .embed-konteyner nesne, .embed konteyner embed {position: absolute; Üst: 0; Sol: 0; En: 100%; height: 100%; }

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img