EDİTÖRÜN NOTU: Fırlatma Perşembe gününe ertelendi.

SpaceX, bir fırlatma aracı motor takası için sekiz günlük bir gecikmenin ardından, bir Falcon Heavy roketini yüksek güçlü Viasat geniş bant uydusuyla Perşembe gecesi kalkış için Florida'daki fırlatma rampasına geri döndürdü.

Falcon Heavy roketinin Perşembe günü saat 7:29 EDT'de (2329 UTC) fırlatılması planlanıyor. ViaSat 3 Americas, Boeing yapımı büyük bir internet uydusu ve iki küçük araç paylaşımı yükü. SpaceX'in ağır kaldırıcısı, uyduları Dünya'nın 20,000 milin (yaklaşık 36,000 kilometre) üzerinde, sabit irtifaya yakın dairesel bir yörüngeye yerleştirecek.

SpaceX Çarşamba günü, Falcon Heavy görevi için Çarşamba akşamı bir fırlatma fırsatından vazgeçeceğini duyurdu. Şirket gecikme için bir sebep belirtmedi.

Falcon Heavy'yi fırlatma rampasından itmek için 5 milyon libreden fazla itme kuvveti oluşturmak üzere üç güçlendirici aşama birleşecek. Her güçlendirici, dokuz Merlin ana motoru tarafından çalıştırılıyor ve tek bir değiştirilmiş Merlin motoru, görevin üç uydu yükünü yüksek irtifa yörüngelerine yönlendirecek olan Falcon Heavy'nin ikinci aşamasını çalıştırıyor.

Bir taşıyıcıya/kurucuya binen tamamen monte edilmiş roket, SpaceX'in Fırlatma Kompleksi 39A'nın hemen güneyindeki hangarından çıktı ve rampadan fırlatma rampasına kadar raylar boyunca yuvarlandı. 39A rampasındaki alev hendeğinin üzerinde pozisyon aldığında, roket Çarşamba günkü geri sayıma hazırlık olarak dikey olarak kaldırılacaktır.

27 Nisan'da 13 ana motorunun test ateşlemesinin ardından, bu Falcon Heavy roketinin fırlatma rampasına ikinci yolculuğu. ViaSat 3 Amerika uydusu ve iki araç paylaşımlı uzay aracı.

O sırada yetkililer görevi 18 Nisan'da başlatmayı planlıyordu, ancak SpaceX herhangi bir sebep göstermeden 26 Nisan'a sekiz günlük bir erteleme duyurdu. Birden fazla kaynak, yöneticilerin test atışından sonra roketteki en az bir motorun değiştirilmesi için gecikme emri verdiğini söyledi. Statik yangın testi, SpaceX mühendislerine gerçek bir geri sayıma geçmeden önce tüm fırlatma aracı ve yer sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olma fırsatı sağlar.

SpaceX'in motor değişimini gerçekleştirmesine neyin sebep olduğuna dair hiçbir ayrıntı mevcut değildi.

SpaceX'in yer ekibi, motor değişimi için roketi taşıyıcısından/kurucusundan çıkardı, ardından Salı günü pist 39A'ya dönüş için Falcon Heavy'yi taşıyıcı yapısına yeniden yerleştirdi. Teknisyenler ayrıca görevin üç uydu yolcusu ile faydalı yük kaplamasını kurdular.

Görev, 2018'den bu yana bir SpaceX Falcon Heavy roketinin altıncı lansmanı ve şirketin bu yıl planladığı beş Falcon Heavy uçuşunun ikincisi olacak. Bu, SpaceX'in kasıtlı olarak üç birinci aşama güçlendiriciyi de elden çıkaracağı ilk Falcon Heavy fırlatmasıdır. SpaceX, roketin tüm itici gazını kabaca 6 metrik tonluk (13,000 pound) ViaSat 3 Americas uydusunu ve yardımcı yolcularını neredeyse jeosenkronize bir yörüngeye yerleştirmeye adadı.

Görevin hedeflenen yörüngeye ulaşması yaklaşık altı saat sürecek ve üst kademe motor tarafından üç kez yakılması gerekecek. Yer eşzamanlı yörüngeye doğrudan yerleştirme, fırlatma endüstrisindeki en zorlu görev türlerinden biridir. Profil, üst aşamada uzatılmış pil ömrüne ek olarak, uzayın soğuk ortamında geçirilen saatlerde kerosen yakıtının donmamasını sağlamaya yardımcı olmak için roket üzerinde özel bir gri termal boya bandı gerektirir.

Viasat, fırlatma için SpaceX'e ne kadar ödediğini söylemedi. Intelsat yetkilileri, geçen yıl SpaceX'in güçlendiricinin harcandığı bir fırlatma için prim talep ettiğini söyledi.

ViaSat 3 Americas görevinin merkez çekirdeği yepyeni, yan güçlendiriciler ise önceki SpaceX görevlerinden yeniden kullanılıyor.

ViaSat 3 Americas, yetersiz hizmet alan tüketiciler, işletmeler ve hükümetler için internet sinyalleri gönderen Viasat için üç yeni nesil geniş bant uydudan ilkidir. Merkezi Carlsbad, California'da bulunan Viasat, Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, JetBlue ve diğer ticari havayollarındaki yolculara uçak içi WiFi sağlamak için anlaşmalara sahiptir.

Uydu bir okul otobüsü kadar büyük ve güneş panelleri yörüngede açılarak yörüngede 30 kilovattan fazla güç üretecek; bu, Uluslararası Uzay İstasyonundaki tüm güneş dizilerinin ürettiği elektrik gücünün dörtte birinden fazlası.

Uzay aracı, şimdiye kadar uzaya gönderilen en büyük anten reflektörlerinden birine sahip ve ince yörünge manevraları ve istasyon tutma için tamamen elektrikli tahrik sistemine güvenecek. Uzay aracı, Falcon Heavy roketinden ayrıldıktan sonra, plazma iticilerini kullanarak yörüngesini son 700 mil (1,100 kilometre) boyunca, hızının Dünya'nın dönüş hızıyla eşleşeceği sabit yörüngeye yükseltecek.

Bu, ViaSat 3 Americas uzay aracının 88.9 derece batı boylamında ekvator boyunca aynı coğrafi konumun üzerinde dolaşarak Kuzey ve Güney Amerika ile bitişik deniz bölgelerini kapsamasını sağlayacaktır. Viasat ve Boeing, Avrupa, Kuzey Afrika ve Orta Doğu ile Asya-Pasifik bölgesi üzerinden benzer internet hizmeti sağlamak için iki uydu üzerinde çalışıyor.

Her ikisi de ticari girişimler olan Astranis ve Gravity Space için daha küçük araç paylaşımlı iletişim uyduları, Falcon Heavy roketiyle yörüngeye oturacak.

Astranis'in yaklaşık 660 pound (300 pound) fırlatma ağırlığına sahip Arcturus adlı uydusu, Alaska'ya geniş bant internet hizmetleri sağlayacak. Gravity Space'in mikro uydusu, ticari uydu operatörlerine sabit konumlar sağlayan Uluslararası Telekomünikasyon Birliği ile Endonezyalı bir şirketin coğrafi sabit yörüngedeki bir yörünge yuvasına ilişkin düzenleme haklarını elinde tutmasına yardımcı olacak.

Falcon Heavy fırlatmasındaki gecikme, SpaceX'in Uluslararası Uzay İstasyonuna bir mürettebat ve kargo göndermek için 39A pistinden yapılacak iki fırlatmasında dalga etkisi yaratacak.

Axiom Space'in Ax-2 adlı ikinci ticari mürettebat görevinin bir Falcon 9 roketi ve Crew Dragon uzay aracıyla 39A rampasından fırlatılması, Falcon Heavy gecikmesinin bir sonucu olarak 8 Mayıs'tan en geç 17 Mayıs'a ertelendi. Bir Falcon Heavy görevi ile bir Falcon 9 astronot görevi arasında fırlatma rampasını ve SpaceX'in güçlü sırtını ve taşıyıcı/kurucu yapısını yeniden yapılandırmak yaklaşık üç hafta sürer. Bu zaman çizelgesi, her SpaceX görevinin bir parçası olmayan roket testi ateşlemesi ve mürettebat provası için günleri de içerir.

Ax-2 görevi, Uluslararası Uzay İstasyonuna yaklaşık iki haftalık bir uçuşla başlayacak. Misyon, uzay istasyonunda üç uzun süreli uçuş tecrübesi olan ve şimdi Houston merkezli Axiom'un bir çalışanı olan eski NASA astronotu Peggy Whitson tarafından yönetiliyor. Üç özel astronot yolcusu - bir Amerikalı iş adamı ve iki Suudi Arabistan hükümeti astronotu - istasyona uçuş için Whitson'a katılacak.

Ax-2 görevinin Mayıs sonunda uzay istasyonundan ayrılmasının ardından SpaceX, 28 Haziran civarında, daha önce planlanandan iki gün sonra, 39A pedinden istasyona 3. kargo ikmal uçuşunu başlatmayı planlıyor. Bir SpaceX Cargo Dragon kapsülü, birkaç ton bilimsel deney ve mürettebat malzemeleriyle birlikte bir çift iyileştirilmiş güneş panelini uzay istasyonuna taşıyacak.

e-posta yazar.

Twitter'da Stephen Clark'ı takip edin: @Filmdenkare.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://spaceflightnow.com/2023/04/25/falcon-heavy-rocket-rolls-back-to-launch-pad-after-engine-swap/