Yeni yakıt depoları, 2022'de açıklanan yükseltme paketinin bir parçası.
Yükseltmelerin duyurulmasından iki yıl sonra, F-22 Raptor için geliştirilen yeni gizli harici yakıt tanklarının ilk görüntüsünü görebiliriz. @Task_Force23 tarafından X'te yayınlanan fotoğraf, Mojave Hava ve Uzay Limanı yakınında çekildi ve İki yakıt depolu RaptorŞekli 2022'de gösterileni anımsatan XNUMX bölme ve Kızılötesi Arama ve Takip (IRST) sistemini barındıran iki bölme.
Yeni tanklar resmi olarak şu şekilde biliniyor: Düşük Sürtünmeli Tank ve Pilon (LDTP) ve mevcut 600 galonluk yakıt depolarından daha gizli ve aerodinamik açıdan daha verimli olacak şekilde tasarlandı. Hava Kuvvetleri, 2023 Mali Yılı bütçe talebinde, F-22 LDTP'lerin, gelecekteki görevlerin yerine getirilmesi ve Hava Üstünlüğünün sürdürülmesi açısından kritik olan, ölümcüllüğü ve hayatta kalma kabiliyetini korurken, daha fazla dayanıklılık ve menzil sağlayan gelişmiş teknolojik tasarımlar olduğunu belirtti.
Düşük sürtünmeli tankların sürtünmeyi azaltması, harici tanklarla süpersonik uçuşu kolaylaştırması ve F-22'nin menzilini genişletmesi amaçlanıyor. Direkler, fırlatma performansını doğru bir şekilde kontrol etmek için akıllı raf pnömatik teknolojisi ve depolama olmadan minimum sürtünme için pürüzsüz rüzgarla süpürülen yüzey ile donatılmıştır.
2025 Mali Yılı bütçe talep belgelerinde, yeni düşürme tanklarının rüzgar tüneli ve yer testlerinin geçen yıl tamamlandığı, uçuş testlerinin ise 2024'ün başlarında planlandığı belirtiliyor. Belgelerde ayrıca tam sertifikasyonun 2025 için planlandığı ve teslimatın XNUMX yılı için planlandığı belirtiliyor. operasyonel filolar gelecek yıl bekleniyor.
F-22'ye yönelik iyileştirmeler
Beklenen yükseltmelerden bazıları F-22 Raptor 23. Mali Yıl bütçe talebi belgelerinde ve o zamanki Hava Muharebe Komutanı Orgeneral Mark Kelly tarafından paylaşılan resmi bir çizimde açıklandı. Resimde yeni gizli harici yakıt tanklarıyla yüklü üç Raptor'u, iki kanat altı yönlü bölmeyi ve yeni bilinmeyen bir havadan havaya füzeyi görebiliyoruz, ancak belgelerde daha önce açıklanmayan bir ilişkiyi ortaya çıkaran belgelerde daha da fazla yenilik var. -22 ve Yeni Nesil Hava Hakimiyetinin (NGAD) geliştirilmesi.
Dış kanat altı sert noktalarının altına yerleştirilen iki bölme, Şubat 22'de Hava Kuvvetleri'nin Palmdale, Kaliforniya'daki Plant 42 tesisinde bir F-2022 üzerinde yapılan uçuş testleri sırasında zaten tespit edilmişti. En son bütçe belgelerinde bir Kızılötesi Arama ve Takipten (IRST) bahsediliyor. sensör F-22 için geliştiriliyorIRST'ye ek olarak başka yetenekleri de barındırabilmesine rağmen, bu iki bölmenin içine yerleştirilmiş sensör olabilir.
F-22'ye IRST sisteminin eklenmesi F-35'in Elektro Optik Hedefleme Sistemi (EOTS) uçak gövdesinde ağır ve pahalı değişiklikler gerektireceğinden, bölmeli bir çözüm en makul olasılık gibi görünüyor. Raptor'a dahili bir IRST sensörünün eklenmesinin de birkaç yıl önce Lockheed Martin tarafından mümkün olmadığı düşünülüyordu.
The son yükseltme Sanat eserinde yeni, bilinmeyen bir havadan havaya füze yer alıyor. Üzerinde çalışılan bir dizi havadan havaya füze programı varken, görüntüdekinin son derece gizli AIM-260 için gerçek anlaşmaya karşılık gelebilecek veya uymayabilecek temsili bir tasarım olması mümkündür. füze. Şu ana kadar füze hiçbir şekilde herhangi bir görselde tasvir edilmedi ve programa ilişkin detaylar oldukça az.
The AIM-260'ın geliştirilmesiMüşterek Gelişmiş Taktik Füze olarak da adlandırılan Füze, ilk olarak 2019 yılında görücüye çıktı ve en az 2017'den beri üzerinde çalışılıyor. Yeni uzun menzilli havadan havaya füzenin hedefi, AIM-120 AMRAAM'ın (Gelişmiş Orta Menzilli) yerini almak. Havadan Havaya Füze) ve Çin PL-15 füzesinin oluşturduğu tehdide karşı koyarken, herhangi bir yabancı tehdidin AIM-120'yi aşmasını önleyin.
Bilinen birkaç teknik detay arasında yeni füzenin AMRAAM boyutlarıyla uyumluancak menzili daha geniş olduğu aşikar ve ilk etapta F-22 silah deposunda ve F/A-18'de, ardından da F-35'te taşınması planlanıyor. Uçuş testleri halihazırda devam ediyor ve füzenin gelecek yıl sahaya sürülmesi bekleniyor. Bu sebeplerden dolayı görseldekinin en azından AIM-260'a dair bir ipucu olabileceğini düşünmek mantıklı olacaktır.
Bütçe talebinde belirtilen diğer iyileştirmeler arasında Mod 5 Dost veya Düşman Tanımlama (IFF), Link 16 ve Çok İşlevli Bilgi Dağıtım Sistemi Müşterek Taktik Telsiz Sistemi (MIDS JTRS), yeni bir Operasyonel Mücadele Programı, gelişmiş radar Elektronik Koruması, Gömülü GPS/Ataletsel Navigasyon Sistemi (INS) Modernizasyonu (EGI-M), Açık Sistem Mimarisi (OSA), yeni şifreli radyolar.
Hava Kuvvetleri odaklanmış gibi görünse de En yaşlı Raptors emekliye ayrılıyorYükseltmelerinin çok pahalı olacağını söyleyerek, geri kalanları en ileri yeteneklerle donatılacak ve NGAD tarafından değiştirilinceye kadar uçabilecekleri herhangi bir senaryoya uygun olacak şekilde yükseltmek için çok çalışıyor.
Stefano D'Urso hakkında
Stefano D'Urso serbest gazeteci ve Lecce, İtalya merkezli TheAviationist'e katkıda bulunuyor. Endüstri Mühendisliği mezunudur, aynı zamanda Havacılık ve Uzay Mühendisliği alanında Master Derecesi elde etmek için eğitim görmektedir. Askeri operasyonlar ve güncel çatışmalar dünyasında uygulanan Elektronik Harp, Loitering Mühimmat ve OSINT teknikleri uzmanlık alanları arasındadır.