Etiket: bolluk
Mario Floki: Kripto Dünyasında Bir Sonraki Büyük Şey
ÖN SATIŞIN 1 dakikadan kısa bir sürede TAMAMEN DOLDURULDUĞU, ancak henüz başlamadığı için hala çok erken olduğu bir projeye katılmak istediniz mi? Belki de Mario ve Elon Musk'ın köpeği Floki gibi Trend Olan Konuların bir kombinasyonu ile benzersiz bir Düşük Piyasa Değeri jetonunun bir parçası olabilir misiniz? Ya da büyük pazarlama sunmaya devam eden sağlam temelli ve deneyimli bir ekibe sahip bir topluluğa katılmak mı?
Pekala, şimdi hepsine sahip olabilirsiniz… MarioFloki!
Mario Floki: Kripto Dünyasında Bir Sonraki Büyük Şey
Efsanevi Mario oyunundan o nostaljiyi alın, ancak büyük bir avantajla - sadece oynayarak kripto kazanabilir ve benzersiz yeteneklere sahip en şirin NFT'ye sahip olabilirsiniz. Ve hala çok ERKEN iken katılın! Nasıl olduğunu öğrenmek için okumaya devam edin - Haydi Başlayalım!!!
Mario Floki Tam Olarak Nedir?
Çok sayıda köpek temalı projeyle birlikte Mario'dan ilham alan projelerin adil bir payı var. Evet, Mario Floki bir jeton projesi ama değil't sadece tipik meme jetonunuz. Bunun yerine, Mario Floki bir token projesidir. "Süper Mario Kardeşler, Floki Shiba Inu ile buluşuyor” teması. İkisi de süper sevimli ve tanınabilir - öyleyse neden doğru olmasın? Kulağa hoş geliyor ama Mario Floki'yi tam olarak yapan nedir?'jeton projesi çok mu özel?
Her şeyden önce, ön satışları 1 DAKİKA ALTINDA, çığır açan bir sürede tükendi! Bu daha önce hiç olmadı ve bu, bu proje için büyük bir gelecek anlamına geliyor! Ve sadece bu değil, MarioFloki şimdiye kadarki en iyi pazarlama planlarından bazılarına sahip, bunlardan biri efsanevi Altın madalyalı, altı kez ABD ulusal şampiyonu serbest stil güreşçisi KURT ANGLE ile 23 Aralık 2021'de Yaklaşan Canlı Lansman Görüntülü Görüşmesi!
Ve özellikler! Pekala, sadece Süper Mario temalı bir mini oyun oynayarak jeton ödülleri kazandığınızı ve ardından bunları BUSD kazanmak için kullandığınızı hayal edin. Orası'Aynı zamanda en sevdiğiniz karakterleri satın alabileceğiniz, satabileceğiniz, takas edebileceğiniz veya HODL yapabileceğiniz bir NFT pazarıdır. Tüm bunların yanı sıra, oyuncular ve sahipleri, DeFi protokolleri aracılığıyla aktif veya pasif olarak BUSD kazanmak için jetonları kullanabilirler. Bunların hepsi oldukça etkileyici ama değil'orada bitmez. Mario Floki topluluğunun bir üyesi olarak, aslında çocukların refahına katkıda bulunuyorsunuz (bundan sonra bahsedeceğiz)!
Mario Floki Dünyasının Sütunları
We've görülen tüm projeler, başlangıçtaki heyecan sona erdikten ve balinaların çoğu varlıklarını tasfiye ettikten sonra başarısız olur. Genel işlem hacmi, genellikle artan FUD'ye paralel olarak kısa bir süre sonra azalır. Faydasız bir tokenin veya en azından sağlam bir kullanım durumunun kaderi, genellikle ölü kripto projelerinin mezarlığına mahkumdur. Neyse ki Mario Floki topluluğu için birkaç sütun, token projelerinin temelini oluşturuyor. İzin vermek'Her bir sütuna ayrıntılı olarak bir göz atın.
Oyna-Kazan Oynanış
Mario Floki, orijinal Super Mario Brothers (SMB) yan kaydırma çubuğunu andıran oyna-kazan (P2E) oyunlarını yaratarak şu anda hızla gelişen NFT oyunlarından yararlandı. kim yapmaz'Kazanırken oyun oynamak istemezsiniz değil mi?
Seçilebilecek karakterlerin tümü SMB'de bulunan oyunculardan ilham alıyor ve hikaye de benzer. Sen'MarioFloki veya FlokeyKong gibi bir karakter veya bir dizi diğer tanıdık karakter seçebilecek ve puanları toplayarak, güçlendirmeleri toplayarak ve deneyim kazanarak seviyelerde ilerleyebileceksiniz. Prenses PeachFloki esir tutuluyor, bu yüzden'MushroomFloki Kingdom'ın aşamalarını temizlemek ve son patron BowserFloki'ye doğru savaşmak sizin işiniz.
Bütün bunlar kulağa oldukça tanıdık geliyor, değil mi?'o? Burada'şey – Mario Floki'Tekerleği yeniden icat etmeye veya meta veri deposuna girmeye çalışmak. Amaçları basit: Oyuncuların mini oyunlarla biraz eğlenmelerine ve her seviye tamamlamanın sonunda $MRFLOKI jetonları kazanmalarına izin verin. P2E mini oyun formatı, oyun oynamayı seven ancak oyun oynamayı sevenler için mükemmeldir.'Sadece marjinal ödemeler almak için karakterlerinin seviyesini yükseltmek için saatlerce yatırım yapmak istiyorlar. Oyunu oynamak da çok basit.
Sen'üç deneme yeniden tahsis edildi veya "hayatları”, orijinal SMB oyununun nasıl kurulduğuna benzer. var'Tüm denemelerinizi kaybederseniz, günlük jeton kazançlarında bir FOMO öğesi olması için sıfırlama veya duraklatma düğmesine basın. Sen'Kesinlikle becerilerinizi geliştirmek isteyeceksiniz çünkü zorluk her aşamada artıyor ama genel oyun yeterince basit ki giriş engeli oldukça düşük. P2E oyunu liderlik sıralaması yoluyla ilgiyi koruduğundan, oyuncular oynamaya devam etmeye ve ödüllerin kilidini açmaya devam etmeye teşvik edilir. Sıralamanın en üstündeki oyuncular, topluluk tarafından belirlenen ödülleri alacak, ancak siz'Ne olacağını görmek için aktif olarak oynamanız ve pozisyonunuzu korumanız gerekecek.
Ödüller, Hayırseverlik ve Kazanç Mekaniği
Tamam, sen'P2E oyununda iyileşiyor ve tonlarca $MRFLOKI jetonu biriktiriyor. Onlarla ne yaparsın? En az 100 milyon $MRFLOKI jetonu biriktirdikten sonra pasif olarak kripto kazanabilirsiniz. Evet, doğru okudunuz! Mario Floki ekibi buna "Bu minimum tutma miktarı tutulduğu sürece oyuncuların her saat otomatik olarak BUSD ödülleri kazanabilecekleri Süper BUSD Bonusu”. BUSD'den beri'Fiyatı nispeten istikrarlı, kriptodan fiat'a yaptığınız nakit çıkışların oldukça doğru ve tahmin edilebilir olacağından emin olabilirsiniz.
Diğer rakip jetonlar, çok daha yüksek bir minimum tutma miktarı gerektirir - bazıları 10 kat daha fazla. $MRFLOKI token arzı yalnızca 1,000,000,000,000 ile sınırlıdır ve bu da diğer rakip projelere kıyasla oldukça düşüktür. Bunun anlamı, göreceli jeton kıtlığının ve kazançlar için düşük minimum tutma miktarının, onu pasif gelir yatırımcıları için çekici hale getirmesidir. Arz ve talep yasasının burada tam olarak geçerli olmasıyla, özellikle projeye olan ilgi arttıkça, zaman geçtikçe her bir tokenin fiyatının değerinin artmasını bekleyebilirsiniz.
Bir $MRFLOKI token sahibi olarak, her işlemden kazanacaksınız. Belirteçler, her işlem türü için (alış veya satış) vergi toplanacak ve operasyonların farklı bölümlerine ve HODLers'a ödül olarak yeniden dağıtılacak şekilde kurulur. Bu işlemler için %6-8 BUSD arasında herhangi bir yerde kazanabilirsiniz, bu nedenle HODL'a ödeme yapar - ne kadar çok tutarsanız, o kadar çok vergi kazanırsınız. Ne'Burada ilginç olan, satış işlemlerinden toplanan vergilerin bir kısmının hayır kurumlarına gitmesidir.
Mario Floki, sadece yatırımcılar topluluğuna değil, aynı zamanda ihtiyacı olanlara da geri vermek istiyor. Mario Marathon, ihtiyacı olan çocuklar için çevrimiçi bir bağış toplama organizasyonudur ve Mario Floki'deki ekip onlardan ilham aldı ve fikirlerini yansıttı. Ekip, özellikle çocukların hayatlarını iyileştirmek için çalışan hayır kurumlarıyla ortaklıklar kurmak için çalışıyor. Yiyecekleri, barınmaları, ilaçları olmayan, engelleri olan veya imkanları olmayan çocukları düşünün. Bunun anlamı, bir $MRFLOKI token sahibi olarak bu hayır kurumlarına katkıda bulunacaksınız ve bu nedenle insanların hayatlarını değiştirmeye yardımcı olacaksınız.
NFT'ler ve Eşantiyonlar
Mario Floki ekibi yakında çeşitli borsalarla ortaklık kurmak için çalışıyor, bu yüzden Telegram hesapları aracılığıyla onları takip ettiğinizden emin olun. Listelendiklerinde, token değerlerinin hemen hemen yükselmesini bekleyebilirsiniz, bu yüzden buna dikkat edin. Ekip, topluluktaki tüm yatırımcıların ve hatta yatırımcı olmayanların bile adil kazanç fırsatlarına sahip olması için günlük testler düzenlemeyi planlıyor. Bunlar, ödül kazanmanın ve eşantiyonlar için beyaz liste noktalarını güvence altına almanın başka bir yolunu sağlar.
P2E oyunundaki oynanabilir karakterlerden bahsettiğimizi hatırlıyor musunuz? Özel sürüm karakterler NFT pazarından satın alınabilir. bunlar't Ancak tipik NFT dijital sanatınız. Güzelliğine hayran olabilirsiniz, ancak her karakterden yalnızca sınırlı sayıda basıldığından, gerçekten kıt olacaklar ve projenin popülaritesi arttıkça imrenilen öğeler haline gelecekler.
Ek bir teşvik olarak, bu NFT's, P2E oyununda oynanabilir. Bu NFT'lerin stok karakterlere göre farkı, özel sürüm Flokey Kong NFT'lerinden birine sahipseniz varil fırlatma yeteneği gibi özel niteliklere sahip olmalarıdır. NFT, P2E oyununda kullanılabildiğinden, oyunda bir avantajınız olur ve bu, sonuçta ödül kazanırken lehinize oynayabilir.
Neden Mario Floki'ye Katılmalıyım?
Mario Floki, oyuncuların, yatırımcıların, HODLer'ların NFT pazarlarında satın alırken ve ticaret yaparken kripto kazanmalarını sağlayan DeFi token projesidir. $MRFLOKI jetonu, BUSD kazanç potansiyelinizle doğrudan ilişkilidir. Ne kadar çok şeye sahipsen o kadar pasif olarak kazanabilirsin ama öyle değil't sadece kripto kazanmanın bir yolu.
Mario Floki, Defi ve kripto P2E oyunlarını bir araya getirirken, eğlenceli, eğlenceli ve tanıdık bir karakter kadrosu aracılığıyla çocukların hayatlarını iyileştirmeye katkıda bulunur. Ancak onu diğerlerinden bu kadar farklı kılan şey, bu Düşük Piyasa Değeri jetonunun Rekor Kıran bir ön satışı, Lansman Tarihinde Kurt Angle ile yakında bir video görüşmesi, devasa bir pazarlama planları, harika bir ekip ve topluluk, tonlarca hediye ve ödüllü eşantiyona sahip olmasıdır. , ve ileride çok daha parlak gelecekler!
bu ise'herkes için kazan, ben'ne olduğunu bilmiyorum. LANSMAN çok yakında geliyor, bu yüzden bir an önce harekete geçtiğinizden emin olun ve KURT ANGLE ile MarioFloki ile tanışın! Ve lütfen şimdi katılırsanız hala çok erken olduğunuzu unutmayın, bu yüzden dışlanmadan önce şimdi bir parçası olun çünkü bu proje aya gidiyor!
Proje hakkında daha fazla bilgi edinmek için:
https://www.mariofloki.com
BILGILERI
İlerlemeleriyle ilgili en son güncellemeleri almak için sosyal ağlarını ziyaret edin:
Mario Floki: Kripto Kazanırken Nostalji Oynamak
Super Mario Brothers, Elon Musk'ı birleştirdiğinizde ne elde edersiniz?'köpek yavrusu Floki ve kripto para birimi? Mario Floki'yi aptal yerine koyuyorsun! Madeni paraları toplarken, güçlendirmeleri silip süpürürken ve puanları toplamak için düşmanların üzerine atlarken 8-bitlik yan kaydırma ile oynarken yaşadığınız heyecanı hatırlıyor musunuz? Her etabın sonunda direkten aşağı kayarken çalan zafer müziğini duyabiliyorum. Tahmin et ne oldu, o nostaljiyi hala orijinal oyundan alabilirsin ama burada'İşin püf noktası – sadece oynayarak kripto kazanabilirsiniz! Nasıl yapılacağını öğrenmek için okumaya devam edin - Haydi Başlayalım!!!
Mario Floki Tam Olarak Nedir?
Kripto ve blok zinciri alanı, özellikle geçtiğimiz yıl bu günlerde hızla büyüyor. Bitcoin tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı ve NFT'ler ana akım pazarı vururken yukarı doğru ilerlemeye devam ediyor. Metaverse'ler sıcak ve her gün yeni kripto para birimleri yaratılıyor gibi görünüyor. Gürültünün arasında, dikkatleri üzerine çeken tonlarca jeton projesi ve mem paraları var.
MARIO FLOKI: KRİPTO KAZANIRKEN OYUN NOSTALJİSİ
Çok sayıda köpek temalı projeyle birlikte Mario'dan ilham alan projelerin adil bir payı var. Evet, Mario Floki bir jeton projesi ama değil't sadece tipik meme jetonunuz. Bunun yerine, Mario Floki bir token projesidir. "Super Mario Brothers, Floki Shiba Inu ile buluşuyor” teması. İkisi de süper sevimli ve tanınabilir - öyleyse neden doğru olmasın? Kulağa hoş geliyor ama Mario Floki'yi tam olarak oluşturan şey's belirteç projesi?
Sadece Süper Mario temalı bir mini oyun oynayarak jeton ödülleri kazandığınızı ve ardından bunları BUSD kazanmak için kullandığınızı hayal edin. Orası'Aynı zamanda en sevdiğiniz karakterleri satın alabileceğiniz, satabileceğiniz, takas edebileceğiniz veya HODL yapabileceğiniz bir NFT pazarıdır. Tüm bunların yanı sıra, oyuncular ve sahipleri, DeFi protokolleri aracılığıyla aktif veya pasif olarak BUSD kazanmak için jetonları kullanabilirler. Bunların hepsi oldukça etkileyici ama değil'orada bitmez. Mario Floki topluluğunun bir üyesi olarak, aslında çocukların refahına katkıda bulunuyorsunuz (bundan sonra bahsedeceğiz)!
Mario Floki Dünyasının Sütunları
We've görülen tüm projeler, başlangıçtaki heyecan sona erdikten ve balinaların çoğu varlıklarını tasfiye ettikten sonra başarısız olur. Genel işlem hacmi, genellikle artan FUD'ye paralel olarak kısa bir süre sonra azalır. Faydasız bir tokenin veya en azından sağlam bir kullanım durumunun kaderi, genellikle ölü kripto projelerinin mezarlığına mahkumdur. Neyse ki Mario Floki topluluğu için birkaç sütun, token projelerinin temelini oluşturuyor. İzin vermek'Her bir sütuna ayrıntılı olarak bir göz atın.
Oyna-Kazan Oynanış
Axie Infinity gibi NFT oyunları, bu yıl kripto oyun endüstrisini kasıp kavurdu ve blockchain oyun hareketi,'t Yakında herhangi bir zamanda durmak. Mario Floki, orijinal Super Mario Brothers (SMB) yan kaydırma çubuğunu andıran oyna-kazan (P2E) oyununu yaratarak bu hareketten yararlandı. kim yapmaz'Kazanırken oyun oynamak istemezsiniz değil mi?
Seçilebilecek karakterlerin tümü SMB'de bulunan oyuncu kadrosundan ilham alıyor ve hikaye de buna benziyor. Sen'MarioFloki veya FlokeyKong gibi bir karakter veya bir dizi diğer tanıdık karakter seçebilecek ve puanları toplayarak, güçlendirmeleri toplayarak ve deneyim kazanarak seviyelerde ilerleyebileceksiniz. Prenses PeachFloki esir tutuluyor, bu yüzden'MushroomFloki Kingdom'ın aşamalarını temizlemek ve son patron BowserFloki'ye doğru savaşmak sizin işiniz.
Bütün bunlar kulağa oldukça tanıdık geliyor, değil mi?'o? Burada'şey – Mario Floki'Tekerleği yeniden icat etmeye veya meta veri deposuna girmeye çalışmak. Amaçları basit: Oyuncuların mini oyunlarla biraz eğlenmelerine ve her seviye tamamlamanın sonunda $MRFLOKI jetonları kazanmalarına izin verin. P2E mini oyun formatı, oyun oynamayı seven ancak oyun oynamayı sevenler için mükemmeldir.'Sadece marjinal ödemeler almak için karakterlerinin seviyesini yükseltmek için saatlerce yatırım yapmak istiyorlar. Oyunu oynamak da çok basit.
Sen'üç deneme yeniden tahsis edildi veya "hayatları”, orijinal SMB oyununun nasıl kurulduğuna benzer. var'Tüm denemelerinizi kaybederseniz, günlük jeton kazançlarında bir FOMO öğesi olması için sıfırlama veya duraklatma düğmesine basın. Sen'Kesinlikle becerilerinizi geliştirmek isteyeceksiniz çünkü zorluk her aşamada artıyor ama genel oyun yeterince basit ki giriş engeli oldukça düşük. P2E oyunu liderlik sıralaması yoluyla ilgiyi koruduğundan, oyuncular oynamaya devam etmeye ve ödüllerin kilidini açmaya devam etmeye teşvik edilir. Sıralamanın en üstündeki oyuncular, topluluk tarafından belirlenen ödülleri alacak, ancak siz'Ne olacağını görmek için aktif olarak oynamanız ve pozisyonunuzu korumanız gerekecek.
Ödüller, Hayırseverlik ve Kazanç Mekaniği
Tamam, sen'P2E oyununda iyileşiyor ve tonlarca $MRFLOKI jetonu biriktiriyor. Onlarla ne yaparsın? En az 100 milyon $MRFLOKI jetonu biriktirdikten sonra pasif olarak kripto kazanabilirsiniz. Evet, doğru okudunuz! Mario Floki ekibi buna "Bu minimum tutma miktarı tutulduğu sürece oyuncuların her saat otomatik olarak BUSD ödülleri kazanabilecekleri Süper BUSD Bonusu”. BUSD'den beri'Fiyatı nispeten istikrarlı, kriptodan fiat'a yaptığınız nakit çıkışların oldukça doğru ve tahmin edilebilir olacağından emin olabilirsiniz.
Diğer rakip jetonlar, çok daha yüksek bir minimum tutma miktarı gerektirir - bazıları 10 kat daha fazla. $MRFLOKI token arzı yalnızca 1,000,000,000,000 ile sınırlıdır ve bu da diğer rakip projelere kıyasla oldukça düşüktür. Bunun anlamı, göreceli jeton kıtlığının ve kazançlar için düşük minimum tutma miktarının, onu pasif gelir yatırımcıları için çekici hale getirmesidir. Arz ve talep yasasının burada tam olarak geçerli olmasıyla, özellikle projeye olan ilgi arttıkça, zaman geçtikçe her bir tokenin fiyatının değerinin artmasını bekleyebilirsiniz.
Bir $MRFLOKI token sahibi olarak, her işlemden kazanacaksınız. Belirteçler, her işlem türü için (alış veya satış) vergi toplanacak ve operasyonların farklı bölümlerine ve HODLers'a ödül olarak yeniden dağıtılacak şekilde kurulur. Bu işlemler için %6-8 BUSD arasında herhangi bir yerde kazanabilirsiniz, bu nedenle HODL'a ödeme yapar - ne kadar çok tutarsanız, o kadar çok vergi kazanırsınız. Ne'Burada ilginç olan, satış işlemlerinden toplanan vergilerin bir kısmının hayır kurumlarına gitmesidir.
Mario Floki, sadece yatırımcılar topluluğuna değil, aynı zamanda ihtiyacı olanlara da geri vermek istiyor. Mario Marathon, ihtiyacı olan çocuklar için çevrimiçi bir bağış toplama organizasyonudur ve Mario Floki'deki ekip onlardan ilham aldı ve fikirlerini yansıttı. Ekip, özellikle çocukların hayatlarını iyileştirmek için çalışan hayır kurumlarıyla ortaklıklar kurmak için çalışıyor. Yiyecekleri, barınmaları, ilaçları olmayan, engelleri olan veya imkanları olmayan çocukları düşünün. Bunun anlamı, bir $MRFLOKI token sahibi olarak bu hayır kurumlarına katkıda bulunacaksınız ve bu nedenle insanların hayatlarını değiştirmeye yardımcı olacaksınız.
NFT'ler ve Eşantiyonlar
Mario Floki ekibi yakında çeşitli borsalarla ortaklık kurmak için çalışıyor, bu yüzden Telegram hesapları aracılığıyla onları takip ettiğinizden emin olun. Listelendiklerinde, token değerlerinin hemen hemen yükselmesini bekleyebilirsiniz, bu yüzden buna dikkat edin. Ekip, topluluktaki tüm yatırımcıların ve hatta yatırımcı olmayanların bile adil kazanç fırsatlarına sahip olması için günlük testler düzenlemeyi planlıyor. Bunlar, ödül kazanmanın ve eşantiyonlar için beyaz liste noktalarını güvence altına almanın başka bir yolunu sağlar.
P2E oyunundaki oynanabilir karakterlerden bahsettiğimizi hatırlıyor musunuz? Özel sürüm karakterler NFT pazarından satın alınabilir. bunlar't Ancak tipik NFT dijital sanatınız. Güzelliğine hayran olabilirsiniz, ancak her karakterden yalnızca sınırlı sayıda basıldığından, gerçekten kıt olacaklar ve projenin popülaritesi arttıkça imrenilen öğeler haline gelecekler.
Ek bir teşvik olarak, bu NFT's, P2E oyununda oynanabilir. Bu NFT'lerin stok karakterlere göre farkı, özel sürüm Flokey Kong NFT'lerinden birine sahipseniz varil fırlatma yeteneği gibi özel niteliklere sahip olmalarıdır. NFT, P2E oyununda kullanılabildiğinden, oyunda bir avantajınız olur ve bu, sonuçta ödül kazanırken lehinize oynayabilir.
Neden Mario Floki'ye Katılmalıyım?
Mario Floki, oyuncuların, yatırımcıların, HODLer'ların NFT pazarlarında satın alırken ve ticaret yaparken kripto kazanmalarını sağlayan DeFi token projesidir. $MRFLOKI jetonu, BUSD kazanç potansiyelinizle doğrudan ilişkilidir. Ne kadar çok şeye sahipsen o kadar pasif olarak kazanabilirsin ama öyle değil't sadece kripto kazanmanın bir yolu.
Mario Floki, Defi ve kripto P2E oyunlarını bir araya getirirken, eğlenceli, eğlenceli ve tanıdık bir karakter kadrosu aracılığıyla çocukların hayatlarını iyileştirmeye katkıda bulunur. bu ise'herkes için kazan, ben'ne olduğunu bilmiyorum. Ön satış çok yakında geliyor, bu yüzden mümkün olan en kısa sürede harekete geçtiğinizden emin olun.
Proje hakkında daha fazla bilgi edinmek için:
https://www.mariofloki.com
BILGILERI
İlerlemeleriyle ilgili en son güncellemeleri almak için sosyal ağlarını ziyaret edin:
EKİPLE İLETİŞİME GEÇİN: admin@mariofloki.com
Elektrikli çelik – Başka bir geçici tedarik zinciri sıkıntısı mı yoksa OEM'lerin elektrifikasyon planlarına yönelik bir tehdit mi?
Büyük çelik üreticileri elektrikli çelik üretim kapasitesini artırmak için milyonlarca yatırım yaparken, hibrit ve elektrikli araç segmentinin hızlı büyümesi, malzeme talebinin 2025'ten itibaren arzı geride bırakmasına neden olabilir.
Otomotiv endüstrisi bugüne kadar 9.3 milyon adetlik üretimi engelleyen yarı iletken kıtlığıyla mücadele ederken, elektrikli araç satışlarındaki hızlı büyüme, belirlenen elektrifikasyon hedeflerini karşılamak için elektrik motorları üretmek için ihtiyaç duyulan yeterli elektrikli çeliğin gelecekte bulunup bulunmayacağı konusunda soruları gündeme getiriyor. dünya çapındaki düzenleyiciler ve OEM'ler tarafından
Birkaç büyük çelik üreticisi, önümüzdeki üç ila beş yıl içinde yeni xEV çelik kapasitesine yatırım yapacağını duyurdu, ancak bu, xEV pazarının özel kalite ve bölgesel gereksinimlerini karşılamak için yeterli olacak mı?
Elektrikli çelik nedir? Otomotiv için neden önemli?
Elektrikli çelik veya silikon çelik, diğer çelik alaşım türlerine göre üstün manyetik özelliklere sahip olan ve güç ve dağıtım transformatörlerinden elektrik motorlarına kadar çeşitli elektrikli makineler için optimize edilmesini sağlayan bir demir-silikon alaşımıdır.
Elektrikli çeliğin IHS Markit tarafından 1 milyar mt 2 küresel çelik pazarının sadece %2020'ini oluşturduğu tahmin edilse de, arzı OEM'lerin elektrifikasyon planlarının yanı sıra çeşitli enerji geçiş girişimleri için giderek daha kritik bir girdi olarak kabul ediliyor. Elektrikli çeliğin otomotivdeki önemli bir otomotiv uygulaması elektrik motorlarıdır. Bu sistemler, bir statordaki bakır sargılara enerji vererek elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür, bu da bir manyetik alan oluşturur ve ardından rotorun dönmesine neden olur.
Ticari elektrikli çelik pazarı iki ana kategoriye ayrılır: tahıl odaklı elektrikli çelik (GOES) pazarı ve yönlendirilmemiş elektrikli çelik (NOES) pazarı.
Bu ayrım, otomotiv endüstrisinin hangi tip elektrikli çeliğe maruz kaldığını ve hangi azaltma stratejilerinin gerekli olabileceğini anlamak için esastır. GOES, tek yönlü mıknatıslanma gerektiren transformatörler gibi statik makinelerde kullanılırken, NOES, çok yönlü mıknatıslanma gerektiren motor ve jeneratör gibi dönen makinelerde kullanılır.
NOES uygulamaları kapsamlıdır ve tüketici cihazları (çamaşır makineleri, bulaşık makineleri vb.), ısıtma, havalandırma ve klima (HVAC) (ev tipi soğutma dahil), otomotiv uygulamaları, küçük, orta ve büyük endüstriyel motorlar, güç jeneratörleri, pompalar vb. Dönen makineler için önemli ölçüde daha yüksek talep hacmi nedeniyle, 2019'daki küresel NOES üretimi, o yıl üretilen GOES miktarını önemli ölçüde aştı.
Otomobil üreticileri NOES'e doğrudan maruz kalıyorlar, ancak dolaylı olarak GOES'e de maruz kalıyorlar.
- NOES, hem hibrit hem de elektrikli araçlar için elektrik motoru üretiminde ve ayrıca elektrikli hidrolik direksiyon, yağ ve yakıt pompalarında kullanılanlar gibi yüksek görev çevrimli motorlardan kısa devre motorlarına kadar birçok düşük güçlü motor uygulamasında kullanılan doğrudan bir malzeme girdisidir. Elektrikli koltuk ayarı veya açılır tavan gibi konfor ve rahatlık için kullanılanlar gibi zamanlı görev motorları. B segmentinde yaklaşık 35 ve E segmentinde 45 (20'den fazla motora sahip Mercedes S sınıfı gibi bazı uç noktalarla) olmak üzere, araba başına ortalama 80 ila 100 düşük güçlü motor takılır.
- Farklı motor tipleri arasındaki kritik fark, kullanılan NOES sınıfındadır. Referans olarak, hafif hibrit motorlar 10 USD'den daha az yüksek kaliteli NOES kullanırken, pilli elektrikli araçlar, xEV sınıfı olarak adlandırılan yüksek kaliteli NOES uzantısının motor başına 60 USD ile 150 USD arasında herhangi bir yerde kullanır ve bazı yapılandırmalarda bu kullanılabilir. örneğin, Rivian R300T'de olduğu gibi, dört tekerleğe bağımsız olarak güç sağlamak için ön ve arka akslarda ayrı çekiş motorlarına sahip olduğunda, araç başına 1 USD'den fazla NOES içeriğini temsil eder. Bu xEV notu, kapasite kısıtlaması endişelerinin ortaya çıktığı yerdir.
Bu makale, xEV sınıfı NOES ile ilgili belirli endişelere odaklanacak olsa da, GOES'in çok ihtiyaç duyulan EV şarj altyapısının kullanıma sunulmasını desteklemek için kritik öneme sahip olduğu belirtilmelidir. Bu nedenle OEM'ler bu elektrikli çelik alt segmentine de dolaylı olarak maruz kalmaktadır, yani otomotiv endüstrisinin her iki çelik alaşımı kategorisine maruz kalmalarını anlaması ve yönetmesi kritik öneme sahiptir. Birçok çelik fabrikası aynı zamanda GOES ve NOES için ortak üretim ekipmanı kullanır. Bu, üretici kapasite tahsis stratejilerini anlamadaki artan zorluk nedeniyle riski daha da artırmaktadır.
Otomobil sektörü için yakın zamanda xEV NOES sıkıntısı mı var? Neden? Niye?
NOES kapasitesi son yıllarda farklı endüstriyel sektörlerin ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli olmuştur, ancak özellikle OEM'lerin elektrifikasyon sürüşlerinde hızlanması ile otomotiv sektöründen gelen artan talep, çelik üreticilerinin her ikisine de hizmet etmesi için önemli bir baskıya neden olacaktır. 2023'ten itibaren otomotiv sektörü ve bu çelik alaşımı kullanan diğer sektörler.
2022'de, biraz endişeyle ve başka hiçbir yukarı ve aşağı kesinti olmayacağını varsayarak, OEM'lerin siparişlerinin yerine getirilmesini bekliyoruz. Önümüzdeki yıllarda önemli bir sermaye yatırımı gerektirecek olan otomotiv sektörünün ihtiyaçlarını karşılayacak yapısal kapasite açığı öngörüyoruz.
11'de üretilen 2020 milyon tonun üzerinde NOES'ten toplam 456,000 tonu xEV sınıfı NOES oluşturdu, ancak otomotiv sektörü söz konusu olduğunda, bu açık farkla en kritik olanı.
xEV sınıfı NOES için bir kapasite sıkışıklığının ortaya çıkmasının farklı nedenleri vardır.
- Yeni girenler için sınırlı yer var: Şu anda yalnızca 14 şirket, küresel OEM gereksinimlerini karşılayan xEV sınıfı NOES üretebilmektedir. Gelecekte daha fazla üretici bu sektöre girmeye karar verebilir, ancak soğuk haddeleme, tavlama ve kaplama ekipmanı, üretim bilgisi, OEM-tedarikçi ilişkileri ve patent koruması ile ilgili sermaye harcamalarından kaynaklanan büyük giriş engelleri mevcuttur. OEM'ler artık artan (yine de sınırlı olsa da) yüksek hacimli elektrikli çelik tedarikçilerinden yüksek kaliteli NOES satın alabilmektedir.
- Konsantre üretim ayak izi: İmalatın yaklaşık %88'i Çin, Japonya ve Güney Kore'de yoğunlaşmakta ve daha sonra genellikle çelik rulo şeklinde diğer bölgelere ihraç edilmektedir. Kuzey Amerika'da arz son derece sınırlıdır. Dünya çapında, tüm ürün yelpazesini anlamlı bir şekilde kapsayan geniş bir ürün yelpazesine sahip yalnızca beş değirmen var ve bunlardan yalnızca biri Asya dışında bulunuyor.
- Malzeme veya çelik tedarikçisini değiştirme kapsamı sınırlıdır: Bir motorun verimliliği ile bir EV'nin çalışma aralığı arasındaki korelasyon nedeniyle, rakip NOES ürünleri tedarikçileri arasındaki çekirdek kaybındaki (mıknatıslanma sırasında ısı olarak boşa harcanan giriş elektrik enerjisinin kritik bir ölçüsü) farklılıkların OEM satın alma kararları üzerinde önemli etkileri olabilir, özellikle yüksek hacimlerde elektrikli çelik laminasyon satın alan OEM'ler için.
OEM'ler ve 1. kademe cer motoru üreticilerinin onaylı kaynak listelerinde birden fazla değirmen bulunabilirken, çoğu programda yalnızca bir PPAP onaylı çelik fabrikası bulunur. Malzeme özellikleri de tedarikçiler arasında dava konusudur.
Örneğin, Ekim 2021'de Nippon Steel, dünyanın en büyük çelik üreticisi olan devlete ait China Baowu Steel Group'un bir yan kuruluşu olan Toyota ve Baoshan Iron and Steel'e (Baosteel) dava açtı. Nippon Steel, Baowu tarafından Toyota'ya hibrit motor çekirdekleri için tedarik edilen çeliğin bileşim, kalınlık, kristal tane çapı ve manyetik özellikler konusundaki patentlerini ihlal ettiğini iddia ediyor. - Aşağı akış süreçleri de darboğazlarla karşı karşıya: xEV NOES üretebilen sınırlı sayıda çelik üreticisinin yanı sıra, tüm aşağı akış motor tedarik zincirinde darboğazlar ortaya çıkabilir. OEM'lerin ihtiyaçlarını karşılayabilen sadece 20 motor çekirdekli laminasyon zımbaları değil, aynı zamanda bu benzersiz baskı preslerini üretebilen sadece beş şirket ve bu benzersiz baskı kalıplarını üretme yetkinliğine sahip 10'dan az bağımsız alet mağazası var. son teknoloji motor tasarımlarını destekler.
Belli başlı üretim ekipmanlarının teslim süreleri son dört yılda ikiye katlandı. Ayrıca, bu şirketlerin birçoğu, ölçekleme yeteneklerini sınırlayan sermaye kısıtlamaları olan küçük, aile işletmeleri olmakla kalmayıp, bunların büyük bir kısmı geleneksel olarak otomotiv endüstrisine önemli ölçüde katılmamıştır.
OEM'lerin orta vadede ne kadar xEV dereceli NOES'e ihtiyacı var? Kıtlık ne kadar büyük?
Hibrit ve elektrikli hafif araçlarda cer motorlarının üretimi için gereken xEV sınıfı NOES'e yönelik küresel brüt talebin, 320,000'de talep edilen 2020 tondan 2.5'ye kadar 2027 milyon tonun biraz üzerine ve 4.0'e kadar 2033 milyon tonun üzerine çıkması bekleniyor.
Metals Technology Consulting'den alınan kapasite verilerine dayanarak, 2023'te kapasite kısıtlamaları konusunda önemli bir endişe ortaya çıkıyor. Fabrikaların önemli ek yatırımlar olmadan 2025'ten itibaren piyasa talebini desteklemesi pek olası değil. Bununla birlikte, 2025'te kapasite eklemek, fabrikaların yakın zamanda karar vermesini gerektiriyor. Çoğu xEV sınıfı NOES değirmeninin uzun süreler boyunca yalnızca %90 kapasite kullanımını sürdürebildiği hesaba katıldığında durum daha da vahim görünüyor.
Önümüzdeki yıllarda elektrikli araçların katlanarak büyümesi nedeniyle, 2023 ve 2025 yılları arasında elektrikli çelik arzının talebi karşılamama riski devam ediyor. Öngörülen kapasite artışlarına rağmen, 61,000'da 2026 tonluk bir yapısal kıtlık yaşanması muhtemel. Bu kıtlık 357,000'de çarpıcı biçimde 2027 tona yükselebilir ve 927,000'a kadar 2030 tonluk bir kıtlıkla sonuçlanabilir.
Hangi OEM'ler daha açıkta?
Kıtlığın özellikle gelecekteki ürün satışlarının bir parçası olarak hibrit ve elektrikli modellerde yüksek bir pay hedefleyen OEM'leri etkilemesi bekleniyor. Bataryalı elektrikli araçlar (BEV'ler) üreticileri, özellikle Tesla gibi saf oyun OEM'leri daha fazla maruz kalsa da, örneğin Toyota gibi karışımlarında daha yüksek bir hibridizasyon payı ile elektrifikasyon bahislerini korumak isteyen OEM'ler için de bir risk var. Buna ek olarak, Renault-Nissan-Mitsubishi ve Volkswagen gibi daha büyük OEM'lerin yanı sıra, 2025-30'dan itibaren yalnızca eklentiler veya EV'ler satmayı planlayan Jaguar, Mini, Volvo, Mercedes-Benz ve Alfa Romeo'nun beğenileri.
Avrupa'da araç üretiminde büyük bir paya sahip olan OEM'ler, özellikle ithal malzeme üzerindeki tarifelerden kaynaklanan maliyet rekabeti zorluklarını hesaba katarken, arz-talep dengesizliği o bölgede en belirgin göründüğü için ciddi ters rüzgarlarla karşı karşıya.
En büyük boşluk hangi bölgede?
OEM'lere yönelik bölgeye özgü etkiler, büyük olasılıkla doğrudan yerel çelik tedarikçilerinin üretim kapasiteleri ve bölgede yürürlükte olan ithalat tarifeleri tarafından yönlendirilecektir. Yurt içi arza kıyasla önemli ölçüde daha yüksek hacim talep etmesi öngörülen bölgelerde, ithalat tarifeleri yüksek hacimlerde motor çekirdeği satın alan OEM'lerin işletme giderlerini büyük ölçüde etkileyebilir. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri'nde Bölüm 232, AB üyesi olmayan yedi ülkeden ithal edilen NOES'lere %200'e yaklaşan yüksek vergiler ve AB'den ithal edilen NOES'lere kota bazlı tarifeler uygular.
Avrupa, arz dengesizliğinin en yüksek olduğu bölgedir, ancak bugüne kadar Kuzey Amerika, NOES elektrikli çelik üretimi için hala büyük bir kör noktaya sahiptir. Cleveland Cliffs (eski adıyla AK Steel), NOES'in tek yerel üreticisidir. Cleveland Cliffs'in NOES ve GOES üretimi ortak üretim ekipmanlarını paylaşıyor. Cleveland Cliffs, elektrik transformatörlerine yönelik artan bölgesel talebi karşılamak için önemli ölçüde tahıl odaklı çelik üretimine odaklanıyor ve böylece mevcut xEV sınıfı NOES kapasitesini azaltıyor.
ABD, Arkansas, Osceola'da bulunan ABD Steel'e ait Big River Steel tesisi, 2023'ün üçüncü çeyreğinde NOES üretimine başlıyor. Bu, yılda 180,000 mt NOES kapasitesi getirecek ve bunun 45,000'i büyük olasılıkla xEV sınıfına tahsis edilecek KABUL ETMEYENLER.
Biden yönetiminin altyapı faturası tarafından belirlenen agresif araç elektrifikasyon hedefleri, Big River Steel'in xEV NOES üretimine başlaması için gereken süre ve üretimi tam kapasiteye yükseltmek için gereken daha fazla süre göz önüne alındığında, bölgedeki OEM'ler büyük olasılıkla devam edecek. sınırlı yerel tedarik seçenekleriyle karşı karşıya kalır, kısa vadede motor maliyetlerini artırır ve uluslararası rekabet güçlerine zarar verir.
Çelik üreticileri bu kapasite boşluğunu doldurmak için yatırım yapıyor mu? Yeni oyuncular durumu çözebilir mi?
Çelik tedarikçileri, yüksek kaliteli ve xEV kalitesinde NOES üretimini artırmak için milyonlarca dolarlık yatırımları duyurdular. Ancak, bunları hesaba katarken bile, yine de bir yatırım boşluğu olacaktır. Referans olarak, 650,000 yılına kadar 2028 mt'luk kıtlık, otomotiv sektöründen gelen artan talebi karşılamak için (boyut ve yere bağlı olarak) yaklaşık 6 ila 12 yeni değirmen gerektirebilir.
Yeni bir fabrika eklemek, mevcut bir oyuncu için genellikle yaklaşık üç yıl, mühendislik için kabaca bir yıl ve inşaat için iki yıl sürer. Yeni bir oyuncu için, ilk üç yılın üzerine, yüksek kaliteli NOES veya xEV dereceli NOES üretmek ve tesisi mühendislik ve inşa etmek için iki ila sekiz yıl arasında bir zaman alabilir.
Çelik üreticileri, otomobiller için kapasite kısıtlamasını ele almak için başka ne yapabilir?
Otomobil sektörü, çelik üreticileri, özellikle özel çelik alaşımları için stratejik bir büyüme alanıdır ve genellikle önemli bir gelir kaynağıdır. Bu, yarı iletken çip eksikliğinde görülenden daha farklı bir resim çizemezdi. Bu potansiyel elektrik çeliği kıtlığında, otomobil sektörü talaş kıtlığında olduğundan daha fazla sürücü koltuğunda. Otomobil sektörü, çelik fabrikalarının sahip olduğu yerleşik esneklikten yararlanabilir. Elektrik çeliği üreten çoğu değirmen, soğuk değirmen tasarımlarına sahiptir. Bu, kritik ekipman parçalarının düşük dereceli NOES, yüksek dereceli NOES ve xEV dereceli NOES arasında paylaşılmasına izin verir. Bazı durumlarda, değirmenler xEV sınıfı NOES ve GOES arasında ekipmanı da paylaşır.
Değirmenler, ürün karışımı değişikliklerindeki riski azaltmak için uygun maliyetli karma ürün üretimine izin verecek şekilde bilinçli olarak inşa edildi. Bu, fabrikaların ürün, ürün karlılığı ve müşterilerle olan sözleşme yükümlülüklerine göre pazar talebine göre kapasite tahsis etmeyi seçebilecekleri bir yapı ile sonuçlanır. Bununla birlikte, ürün karışımını ince ayar yapmak için yapılan değişiklikler, %20'ye varan bir kapasite azalmasına neden olabilir. Otomobil sektörünün ihtiyaç duyduğu xEV-NOES notları, daha yüksek kar marjları ile ilişkilidir.
Bu nedenle, çelik üreticileri muhtemelen mevcut "dönüş kapasitelerinin" tahsisinde otomobil sektörü talebine öncelik verecekler. Bu, düşük dereceli NO'lara kıyasla xEV dereceli NO'lara öncelik verecekleri anlamına gelir. Bununla birlikte, battaniyenin çok kısa olma olasılığı vardır, bu da xEV dereceli NOES lehine yüksek dereceli NO'ların kesilmesinin, daha sonra yüksek dereceli NOES kıtlığına yol açabileceği anlamına gelir. Bunun, bir araçtaki yardımcı sistemler için kullanılan düşük güçlü motorların bolluğunun yanı sıra diğer endüstriyel sektörlerin maliyetleri üzerinde aşağı yönlü etkilere neden olması muhtemeldir.
Çelik üreticileri, bazı kapasiteleri diğer kalitelerden xEV sınıfı kapasiteye dönüştürmenin yanı sıra, biraz daha kalın ölçülü sacların imalatına öncelik vererek üretimi de artırabilir. Sezgisel olarak, daha ince çelik saclar kullanmak üretim kapasitesini artırmaya yardımcı olmaz. Kalınlık paritesinde manyetik özellikleri geliştirmek için geliştirilen teknikler, üretimde önemli bir kısıtlama olan haddeleme kapasitesini tüketir. Referans olarak, 1 metrik tonluk çift soğuğu azaltılmış 0.25 mm xEV dereceli NOES, 2.5 metrik ton 0.35 mm xEV dereceli NOES ile aynı kapasiteyi alır. Bununla birlikte, motor verimliliğindeki düşüşü ve bunun sonucunda araç menzili üzerindeki etkiyi hesaba katmak için motor çekirdeklerinin zahmetli bir şekilde yeniden tasarlanmasını gerektirdiğinden, daha kalın levhalar kullanmanın önemli bir sınırı vardır.
OEM'ler veya otomobil tedarikçileri NOES'siz motor üretemez mi?
Kısacası, eksenel akılı motorlar NOES yerine GOES kullanan bir tasarımdır, ancak şu anda yalnızca niş segmentlerde, özellikle yüksek performanslı EV'lerde uygulanmaktadır, örneğin Ferrari LaFerrari, eksenel akılı motora sahip ilk araçtı. Mercedes AMG de bu teknolojiyi 2025'ten itibaren kullanacak.
OEM'ler için bir azaltma stratejisi nasıl görünür?
Prensip olarak, otomotiv endüstrisi için NOES sıkıntısı riski, ancak çelik üreticilerinin xEV sınıfı NOES üretimindeki genel bir artışla çözülebilir. Bununla birlikte, OEM'ler, genellikle ana cer motoru 1. kademe tedarikçileri ile işbirliği içinde, alternatif motor konfigürasyonları ve malzemelerinin kullanımı ve motor tedarik zincirinde daha fazla dikey entegrasyon dahil olmak üzere çeşitli azaltma stratejileri izleyebilir.
- Alternatif motor konfigürasyonları: Yönlendirilmemiş elektrik çeliğinin kıtlık riski, çekiş motoru inovasyonuna potansiyel olarak enerji vermek için bir fırsat olabilir. Örneğin, OEM'ler ve 1. kademe tedarikçiler, tipik olarak %30 ila %45 arasında herhangi bir yerde olan üretim sürecinde planlanan tasarım hurda malzemesini azaltmak için rotorların ve statorların düzlemsel geometrisini değiştirmeye çalışabilir, ancak bazı tasarımlarda bu kadar yüksek olabilir. %75 olarak.
- Daha fazla dikey entegrasyon: OEM'ler, motor tedarik zincirlerini dikey olarak entegre etmeye ve girdilerini daha iyi kontrol etmek için çelik üreticileriyle doğrudan ortaklık kurmaya çalışabilir. OEM'ler, artık platform başına daha yüksek hacimlerle ölçek ekonomilerinden yararlanma, şirket içi kritik mühendislik becerilerini koruma ve bir kısmı dönüştürme yeteneği de dahil olmak üzere çeşitli nedenlerle elektrik motorları için 1. kademe tedarikçilere olan bağımlılıklarını azaltmaya isteklidir. içten yanmalı motor (ICE) üretimi aşamalı olarak durdurulurken işgücünün bu yeni değer zincirine aktarılması.
Örneğin, General Motors (GM) kısa süre önce elektrikli çelik gibi malzemeler için bölgesel bir tedarik zinciri oluşturmak için GE ile bir ittifak yaptığını duyurdu. Otomobil üreticileri, çelik üreticileriyle ortaklık kurarak, ihtiyaçları için optimize edilmiş NOES dereceleriyle araçlarının çalışma aralığını sürekli olarak artırabilecekler. - Düşünceli malzeme mühendisliği ve baskı teknik özellikleri geliştirme: Çelik fabrikalarıyla ortak olmamayı tercih eden OEM'lerin malzeme özelliklerinin nasıl geliştirildiğini yeniden düşünmeleri gerekebilir. Bugün bu odak, tedarik zinciri riskinin azaltılması değil, temel olarak motor performansının optimize edilmesi üzerinedir. Bu, OEM'lerin dünyadaki tek bir fabrikadan çelik satın alabildiği durumlarla sonuçlanır, çünkü bu, yetenekli tek tedarikçidir.
Bu potansiyel kapasite krizi, OEM'lerin elektrifikasyon sürüşünü etkileyebilir mi?
Bu potansiyel eksiklik, yeni kapasiteye daha fazla kapasite ve yatırım eklenerek giderilmezse, OEM'lerin elektrifikasyon planlarını ciddi şekilde etkileyebilir. "Swing kapasitesi" tahsisi (üretim hattı konfigürasyonuna veya sürecine büyük bir müdahale olmaksızın daha geniş bir ürün karışımını barındırabilen üretim kapasitesi), malzeme kullanımını azaltmak için motor çekirdeği tasarımlarını değiştirmek, farklı malzemeleri benimsemek ve tedarik zincirlerini entegre etmek gibi önlemler NOES'i hafifletebilir. OEM'ler için kısa vadede tedarik zinciri riskleri, ek üretim kapasitesinin arttırılması, kapasite ile elektrikli çelik için ana talep artışı arasındaki yapısal dengesizliği ele almanın tek önlemidir.
RAPORUN TAMAMINA ERİŞMEK İÇİN LÜTFEN AUTOTECHINSIGHT'IN HABER VE ANALİZLERİNE ABONE OLUNUZ
AUTOTECHINSIGHT ABONELERİ RAPORUN TAMAMINA BURADAN ERİŞEBİLİR
Prateek Biswas, Kıdemli Analist, Tedarik Zinciri ve Teknoloji, IHS Markit
En Son İstihbarat
