Merhaba, 22 Nisan 2024'te ikinci kez.

Stellantis ve Honda yakın zamanda, daha uzun süreli bir mobilite için yanıcı madde olarak etanole ilgi duymadıklarını duyurdu. Etanollü araç üretimine odaklanarak, hibrit çözümlerle sinerji de dahil olmak üzere en modern teknolojilerin kullanımını daha iyi hale getirdik.

O 70 yılında Brezilya'da yanıcı veiküler olarak etanol kullanıyoruzPetrol fiyatlarının yükselmesinden önce krizler başarılı olduğunda veya Pro-Álcool Programından ağlandığında. Bunun için, Brezilya'da çok yüksek olmayan etanolde hareket eden araba, özellikle elektrik enjeksiyonu teknolojisi depoluyor ve performansın ardından, araçlarda yanıcı bir duman oluşmasına izin veriyor. Bu araç, %100 etanol veya %100 benzinle veya kaliteli yanıcı dumanlarla birlikte kullanılabilir. Bu araçlar FLEX ile uyumludur. Toplamda, Brezilya'daki taşıtların %80'i FLEX motorlu taşıtlara sahip olup, en fazla 40 yıl içinde satılan en fazla 20 milyon arabadır. Etanolün %27,5'i (kısa süre içinde %35) oranında özel benzin dahil, diğer motorlarla karşılaştırıldığında Brezilya şehirleri arasında en iyi kalitede olanı yansıtıyor.

2021 yılının Ocak ayında oluşturulan Stellantis, Fiat Chrysler (FCA) ve Peugeot-Citroën (PSA) gruplarının bir parçası olarak, sürdürülebilir mobilite vizyonuyla CO2 emisyonlarının karşılaştırmasını açıklıyor ve etanolün avantajlarını doğruluyor. daha uzun süreli bir mobilizasyon. Bir "tümülüs" konseptini test etmedik, ya da otomobille ilgili komple yaşam döngüsü, ve böylece ilginç sonuçlar ortaya çıktı:

• Benzin (E27): 60,64 kg CO2eşd.

• Avrupa Enerjisi ile %100 eletrik (BEV): 30,41 kg CO2eq

• Etanol (E100): 25,79 kg CO2eşd.

• %100 elektrikli (BEV) ve Brezilya Enerjisi: 21,45 kg CO2eq

Stellantis'in bir basın açıklamasında, "Brezilya Enerjisi ile karşılaştırmalı avantajlar açısından elde edilen sonuçlar, esas olarak biyolojik yanma açısından önemli". Etanol ile yapılan düşük karbon oranı %60'tan fazla azaldı.

Daha fazla rahatlamak için, BIO-ELECTRO platformuna benzer şekilde veya etanol ve elektrifikasyonu birleştiren hibrit brasileiro, Stellantis'in karbon giderme stratejisini daha da iyi hale getirmek için resme tıklayın. Basın bülteninin sonuncusunda gerçek zamanlı CO2 emisyonlarını karşılaştıran bir video yer alıyor.

Honda'ya sesleniyorum, 19 Nisan 2024 tarihli basın bülteninde, "Doğal yanmalı bir yakıt türü gibi bir Honda değeri ve etanol, Brezilya'da büyük bir karbon ekonomisine sahip olarak yenileniyor ve dağıtılıyor. Bu duyuruyla birlikte, Brezilya'daki Honda Automóveis, Brezilya'da satılan özel bir teknoloji ve:HEV flex'in tanıtımıyla portföyündeki elektrikli ürünleri çeşitlendirme konusunda önemli bir söylentiye girişti. Ve işte, hibrit esnek teknoloji.

Son olarak, Toyota'nın Brezilya'da büyük bir etanol üreticisi (karbon karbonat) ve kullanım için ulusal altyapı altyapısıyla birlikte kurulduğunu söyleyebiliriz: "Brezilya'nın Toyota görünümüne ve hibrit FLEX'e güzel bir çözümü" !”. klik aqui e veja bir resim göndermek.