Zephyrnet Logosu

Endüstri, ISS'nin yörüngesinden çıkma konusunda kaçırılmış bir fırsat görüyor

Tarih:

WASHINGTON - Sektördeki bazı kişiler, NASA'nın Uluslararası Uzay İstasyonunu yörüngeden çıkarmak için bir römorköre 1 milyar dolara kadar harcama planının, bunun yerine istasyonu yeniden kullanmak veya geri dönüştürmek için kaçırılmış bir fırsat olduğunu ileri sürüyor.

NASA, bu ay 2024 mali yılı bütçe teklifi kapsamında planlarını açıkladı 2030'da ömrünün sonunda istasyonun yörüngeden çıkarılmasına yardımcı olacak römorkör geliştirmek. NASA, römorkör üzerinde çalışmaya başlamak için 180 yılında 2024 milyon dolar arıyor ve onu inşa etmek için 1 milyar dolar kadar harcama yapmayı öngörüyor.

Teşkilat, kendisinin ve diğer ortakların, hasar veya can kaybı riskini önlemek için yeniden girişten sağ kurtulan enkazın Güney Pasifik Okyanusu'nun ıssız bir bölgesine düşmesini sağlayarak, istasyonun ömrünün sonunda yörüngeden çıkacağını açıkça belirtmişti. NASA daha önce yörüngeden çıkarma işlemini gerçekleştirmek için birden fazla Progress kargo uzay aracı kullanacağını bekliyordu ancak 13 Mart'taki bir etkinlikte bütçe teklifiyle ilgili olarak bu planlarda fazlalık sağlamak için römorkör geliştirmeyi seçtiğini söyledi.

Ancak endüstrideki bazı kişiler için istasyonu yıkmak için 1 milyar dolar kadar harcama yapmak yanlış mesaj göndermekte ve aynı zamanda istasyonun elemanlarını yeniden kullanmak, diğer ticari uygulamalar için kullanılabilecek malzemeleri geri dönüştürmek için kaçırılmış bir fırsattır.

Astroscale US'in başkanı ve genel müdürü Ron Lopez, "Teknoloji olgunlaştıkça, önümüzdeki on yılda kesinlikle bu malzemelerin çoğunu yeniden kullanabileceğimiz ve geri dönüştürebileceğimiz bir noktaya geleceğiz" dedi. uydu servisi ve enkaz kaldırma teknolojileri üzerinde çalışan bir şirket. 2023 Mart'ta Satellite 16 panelinde "Yanmasına ve tüm bu ekonomik değerini kaybetmesine izin vermek yerine onu uzaydaki bir dökümhaneye götürürsünüz" ve ham maddelere ayırırsınız dedi.

Bunun bilim kurgu gibi göründüğünü kabul etti, ancak Astroscale'in yakın zamanda CisLunar Industries ile ortaklaşa olarak enkazın itici gaz gibi malzemelere yeniden dönüştürülmesine yönelik teknolojileri test etmek için ABD Uzay Kuvvetleri'nden Küçük İşletme Yenilikçi Araştırma ödülü kazandığını belirtti.

Uydu hizmet şirketi SpaceLogistics'in başkanı Robert Hauge, başka bir panelist olan "Yapılacak doğru şey onu yıkmak" dedi. Ancak ISS'nin en azından bir kısmını yeniden kullanmanın yollarını bulmanın faydalarını gördü.

NASA ve diğer ortakların, ISS bileşenlerini geri dönüştürme yollarını test etmek için birden fazla şirkete ödül vermesini önerdi. "Bu, endüstriye, tüm dünyanın bunun önemli olduğunu gördüğüne dair bir talep sinyali gönderecektir" dedi, "ama aynı zamanda endüstriye fon sağlayacak ve artık hükümete ve ticari endüstriye seçenekler sunan bu işe daha fazla katkı sağlayacaktır."

George Washington Üniversitesi Uzay Politikası Enstitüsü'nden profesör John Klein, uluslararası ortaklığın böyle bir anlaşmayı zorlaştıracağını söyledi. “Orada çok fazla batık maliyet var. Elimizdekini kullanmamak yazık olur.”

NASA, istasyonun yörüngesinden çıkarılmadan önce ISS'nin unsurlarının yeniden kullanılmasıyla ilgili herhangi bir değerlendirmeyi tartışmadı. Bununla birlikte, geçtiğimiz Ekim ayında Beyond Earth Enstitüsü tarafından düzenlenen bir etkinlikte düzenlenen bir panel tartışmasında, NASA'nın uzay operasyonlarından sorumlu yönetici yardımcısı Kathy Lueders, ISS'yi gelecekte kullanılmak üzere veya sadece bir miras olarak korumak için daha yüksek bir yörüngeye yükseltme fikrini reddetti. alan.

"Hesaplamaları yaptığımızda, ISS'yi daha yüksek bir yörüngeye çıkarmak için 30 veya 40 İlerleme gerekti" dedi. "Bizim için önemli olan, onu tehlikeye neden olacak bir konumda tutamayacağınızdan emin olmaktır."

"Keşke sonsuza kadar orada kalabilseydik ama ne yazık ki burada fizik yasalarıyla mücadele ediyoruz" dedi. "Çok üzücü bir gün olacak."

Enkaz kaldırmanın maliyetleri ve faydaları

Satellite 2023 panelinde ayrıca şunlara değinildi: Yörünge enkazının giderilmesinde maliyet-fayda analizi gerçekleştiren yeni bir NASA raporu. Bu çalışma, potansiyel çarpışmaların analiz edilmesi ve manevraların yapılması gibi enkazla başa çıkmak için operatörlerin üstlendiği maliyetlerin nispeten mütevazı olduğunu ve ticari operatörlerden ziyade hükümetin hakimiyetinde olduğunu buldu.

OneWeb'in uydu ve ağ operasyonlarından sorumlu kıdemli başkan yardımcısı John Guiney, "Güvende olduğumuzdan emin olmak için çok para harcıyoruz" dedi. Bunun SpaceX ve Starlink uydu takımyıldızı ile kapsamlı koordinasyonu da içerdiğini söyledi. Çarpışmayı önlemek için "otonom sistemlerine çok fazla zaman ve para harcadıklarını biliyorum".

Panelin başlarında OneWeb'in Uzay Kuvvetleri'nden potansiyel yakın yaklaşımlar hakkında günde ortalama 53,000 bağlantı verisi mesajı aldığını belirtti. Bu, takımyıldızın günde altı ila sekiz manevra yapmasıyla sonuçlanır. "Çarpışma yaşamamamızı sağlamak için çok fazla zaman ve para harcıyoruz."

Bu raporda, yatırımın en kısa sürede geri dönüşünü sağlayan sistemlerin, çapı 1 ila 10 santimetre arasındaki küçük döküntüleri yörüngeden çıkaran yer ve uzay tabanlı lazerlerin yanı sıra çarpışmaları önlemek için daha büyük döküntüleri iten teknolojiler olduğu ortaya çıktı.

Lopez, "Çok sayıda küçük enkaz parçasının sorunu, teknolojinin tam olarak mevcut olmaması değil, aynı zamanda bu teknolojinin geliştirilmesine yatırım yaptığını bildiğim hiçbir ticari şirketin olmamasıdır" dedi. Karşılaştırıldığında, birçok şirket daha büyük enkazlarla baş edebilecek teknolojiler üzerinde çalışıyor.

Klein, raporun enkazla ilgili maliyetleri tahmin etme konusunda iyi bir iş çıkardığını söyledi. “Karmaşık bir problemin çözümü nasıl olacak? Muhtemelen karmaşık bir çözüm olacak” dedi. "Muhtemelen bununla ilgilenmek için bir dizi farklı seçenek olacak."

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img