LONDRA, Mayıs 17, 2021 /PRNewswire/ — Elektrikli araç satışları 43'de %2020 artarken genel araba satışları %20 azaldı ve en büyük varlık yöneticilerinden bazılarına göre elektrikli oyun alanında hâlâ koşacak çok yer var, ancak potansiyel olarak büyük bir endüstri de var burada bölücü... Bugünkü yorumda bahsedilenler şunları içeriyor: Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA), NIO A.Ş. (NYSE: NIO), Apple Inc. (NASDAQ: AAPL), Toyota Motor Corporation (NYSE: TM), Blink Şarj A.Ş. (NASDAQ: BLNK).
Otomobil endüstrisindeki bir sonraki büyük sarsıntılardan biri ve EV'lerin benimsenmesini engellemeye değil, yardımcı olacak olanlardan biri, gelişen otomobil abonelik işidir.
Araba aboneliği pazarı zirvede $ 12 milyar 2027 tarafındanve Porsche'den Volvo'ya, hatta Hertz'e kadar birçok büyük otomobil üreticisi bu konuda hamleler yapıyor çünkü burada büyük bir fırsat var. Ancak https://www.google.com/url?q=https://www.google.com/url?q%3Dhttps://www.steerev.com%26amp;sa%3DD%26amp;source%3Deditors%26amp;ust%3D1617668556789000%26amp;usg%3DAOvVaw0yjdldO4d-rWhSU4RD0pRt&sa=D&source=editors&ust=1617668556821000&usg=AOvVaw2btXni8TvojBVs5zBmzUfzWashington DCtabanlı Yönlendirme iki büyük trendi birleştiriyor: abonelikler ve EV'ler, bu da onu bu sektörde izlenecek bir trend haline getiriyor.
Kanadalı Facedrive tarafından satın alındı 3'nin 2020. çeyreğinde, Steer - Facedrive'ın kendisi gibi - öncelikle en yeni trendlerin önüne geçmek ve karbon dengeleme tekliflerini kârlı, teknoloji odaklı dikey sektörlere dönüştürmekle ilgilidir.
Facedrive'ın Yönü (FD; FDVRF) bilir Y kuşağı hakkında çok şey var. Onlar vardır Y kuşağı. Ve Y kuşağının çoğu satın almayı ve sahip olmayı sevmiyor. Bunun için fazla dinamikler. Kiralamalar, 2016'da zaten Y kuşağının favorisi haline gelmişti. %34 Bunlardan bazıları finansman yerine kiralamayı tercih etti.
Bir Düğme Dokunuşuyla Elektrikli Araç Garajı
Steer, %100 elektrikli, şarj edilebilir ve hibrit araçlara sahip yeni, her şey dahil, aylık, düşük riskli bir araç abonelik hizmetidir. Ve şirket büyük bir hırsla kuruldu: İnsanların araba sahipliğine bakış açısını sonsuza kadar değiştirmeye yardımcı olarak EV endüstrisini bir adım daha ileriye taşımak… Burada lafı fazla uzatmayalım: Araba sahibi olma deneyimi ne yazık ki eksik. Bu özel türden araba satıcılarıyla pazarlık yapmanın sıkıntısından, alışveriş yapma, ödeme yapma ve sigortanın inceliklerini anlamaya çalışma zahmetine, sayısız finansman seçeneklerine kadar, bunların hepsi sizi istemediğiniz bir arabaya bağlar. bu kadar uzun süre bağlı kalmak…
Aboneliklerin ortaya çıkmasına kadar bu pazarda minimum düzeyde esneklik vardı. Ve hızla büyüyen yeni EV serisi için çok az karbon dengeleme abonelik seçeneği vardı… ta ki Steer'e kadar.
Steer, EV'lerin tam olarak benimsenmesinin önündeki son engel olan maliyet ve şarj teknolojisine yönelik yanıtlardan biridir. Steer aboneliği, arabanızı ihtiyaç duyduğunuz yere teslim eden ve evde veya yolda şarj konusunda yardımcı olan kendi konsiyerjinizle birlikte gelir.
Steer ile üyeler, Audi e-Tron ve Hyundai Kona'dan en sevdiğiniz Tesla'ya ve ötesine kadar her şey dahil olmak üzere çeşitli bütçelere uyacak kendi sanal galerilerine sahip olurlar. Ve Steer üyelerinin %70'inin daha önce hiç elektrikli araç kullanmadığını düşündüğünüzde büyüme pistleri mükemmel. Bu, bunların yeni dönüşümler olduğu anlamına gelir.
Değişimin Sonraki Aşaması
Yüz sürüşü (FD; FDVRF) Steer'i Exelon'dan (EXC) içeren bir anlaşmayla satın aldı. $ 2 milyon enerji devi Exelon'un yüzde yüz iştiraki Exelorate Enterprises, LLC tarafından yapılan stratejik yatırım. Birlikte, halihazırda değişen EV endüstrisine uyum sağlamaya çalışan bir otomotiv endüstrisi için olumlu bir zorluk oluşturabilirler. Ve liderler iki şeyi yapabilen kişiler olarak ortaya çıkıyor: işlerini büyük paranın akmaya başladığı “ESG mega trendine” bağlamak; ve günümüz pazarının ne istediğini anlayın: isteğe bağlı hizmet ve dinamik seçenekler.
Steer'in kusursuz, sorunsuz teknolojisi ve son teknoloji elektrikli araç serisi her ikisini de yapıyor. Bazıları buna Netflix tarzı yeni araba kullanımı diyor. Bu arada, Facedrive tamamen temiz, teknoloji odaklı dikeylerle ilgilidir ve Steer de bunlardan yalnızca biridir. Facedrive, enerjiyle ilgili büyük bir yaşam tarzı değişikliğinin gerekliliğini, bu bir "trend" haline gelmeden çok önce fark etti.
2016 yılında Uber ve Lyft gibi şirketlerin yarattığı kirliliğe bir çözüm geliştiriyordu ve ilk karbon dengelemeli araç paylaşım platformunu 2019 yılında başlattı. Kanada, sürücülere EV veya hibrit seçeneği sunuyor ve yol boyunca yerel yetkililerle işbirliği içinde ağaç dikiyor.
Bugün, pandemi döneminde kurumsal sorumluluk adına Facedrive, Steer, karbon dengelemeli gıda ve ilaç teslimatlarına ve TraceSCAN'a daha agresif bir şekilde odaklanıyor. Ontario Temel çalışanların güvenli bir şekilde işlerine geri dönmelerine yardımcı olmak ve bunun sonucunda ekonominin yeniden açılmasına ve açık kalmasına yardımcı olmak için hızlı üretim ve dağıtımı hedefleyen, hükümet destekli COVID temas takibi giyilebilir teknolojisi.
Tüketici davranışlarında önemli bir değişim yaşanıyor ve Facedrive (FD; FDVRF) sonuna kadar önünde olmayı hedefliyor. Bize göre bu kesinlikle yakından takip edilmesi gereken bir hisse senedi.
Elektrikli araç patlaması hızlanırken izlenecek diğer şirketler:
Tesla A.Ş. (TSLA) 2020'nin stok hikayesi olarak ortaya çıktı. Yıl boyunca elektrikli araçların fiilen kralı manşetlere hakim oldu ve beklentilere meydan okudu. Tesla, düşük petrol fiyatlarının ana işi olan elektrikli araç satışını olumsuz etkileyeceği yönündeki olumsuz beklentilere karşı koymaya devam etti. Buna rağmen, EV üreticisi üst üste dördüncü çeyrekte hem üst hem de alt seviyedeki beklentileri aşan bir patlama daha bildirdi. Daha da önemlisi, Wall Street teslimat tahminlerini aştı ve rekor kar bildirdi.
Şık arabalarla, oyunun kurallarını değiştiren teknolojiyle ve bu dünyanın dışında bir CEO'yla donanmış olan Tesla, yeşil enerji heyecanı oluşmaya başlamadan çok önce ödüle göz dikmişti. Aslında şirket, on yıldan fazla bir süre önce ilk Tesla Roadster'ı piyasaya sürdü ve insanlar birinci nesil elektrikli araçlara gülerken elektrikli araçları havalı hale getirdi.
Tesla hisselerindeki meteorik yükseliş CEO'yu gördü Elon Musk bir kurbağa dahil olmak üzere birkaç milyarder Bill Gates net değeri aşan dünyadaki en zengin ikinci adam olmak $ 155 milyar. Ve eğer işler bu şekilde devam ederse, Musk'ın bu yıl daha da yüksek bir seviyeye ulaşması ihtimali oldukça yüksek. Jeff Bezos dünyanın en zengin adamı olmak.
Analistler ve yatırımcıların zararlarını silmeye ve elektrikli araç üreticisinden vazgeçmeye hazır olmaları çok uzun zaman önce değildi. Nio Inc (NIO)…Hatta otomobil üreticisinin iflasın eşiğinde olduğuna dair söylentiler bile vardı. Ancak Çinli Tesla rakibi güçlendi, tahminleri boşa çıkardı ve en önemlisi bilançosunu aynı çizgide tuttu. Ve çabaları büyük ölçüde meyvesini verdi.
Nio, geçtiğimiz yıl sokaklarda ve pazarda dikkatleri üzerine çekmek için tüm doğru hamleleri yaptı… Şaşırtıcı derecede güzel ve hızlı EP9 süper otomobilinden, yeni aile dostu yüksek performanslı sedan serisine kadar Nio, yolunda ilerliyor. Yerel pazarın kontrolünü geri almanın yolu Elon Musk elektrikli araç devi. Ve Çin EV satışları artmaya devam ederken… Nio'nun zaten etkileyici olan elektrik süperstarı yükselişi buradan itibaren daha da hızlanacak.
On Ocak 1st, 2020, Nio tam da işlem yapıyordu $3.24 Hisse başına… Ancak rekor sayıda teslimat bildirdikten, devrim niteliğindeki “Hizmet olarak Pil” platformunu başlattıktan ve Çinli yatırımcılardan milyarlarca dolarlık bir artış gördükten sonra şirketin hisse senedi fiyatı %1604 oranında fırladı. yıl $59 dünyaya geri dönmeden ve mevcut fiyatına yerleşmeden önce hisse başına.
Elma (AAPL), teknoloji dünyasında her zaman öncü olmuştur. Eski CEO Steve Jobs şirket ve bir bütün olarak sektör için daha yeşil bir geleceğin yolunu açtı. Ürünlerin kendisinden, geldikleri paketlere ve hatta onları destekleyen veri merkezlerine kadar, Steve Jobs Şirketinin çevresel etkisini azaltmak için beklenenin üzerine çıktı.
Apple yenilenebilir enerjiye yönelik önemli hamleler yaptı. Apple'ın tüm operasyonları %100 yenilenebilir enerjiyle yürütülüyor ve hatta bu felsefeyi distribütörlerine ve üreticilerine kadar genişletiyor. Ortalama ürünlerinin enerji kullanımını yüzde 70 oranında azaltmakla kalmadılar. Sadece birkaç yıl içinde toplam karbon ayak izini yüzde 35'ten fazla azalttılar. Üstelik Dünyanın İlk Trilyon Dolarlık Şirketi unvanını da güvence altına alırken. EV patlamasını da göz ardı etmiyor. “Otonom sistemlere odaklanıyoruz. Bu, çok önemli gördüğümüz temel bir teknolojidir. Bunu tüm yapay zeka projelerinin anası olarak görüyoruz. Muhtemelen üzerinde çalışılması en zor yapay zeka projelerinden biri.” Apple CEO'su Tim Cook, Apple'ın araba alanındaki planları hakkında.
Yatırımcılar eski otomobil üreticilerini de göz ardı etmemeli. Toyota Motorları (TM) taşımacılık işindeki büyük değişimi göz ardı etmeyen çok uluslu bir otomobil üreticisidir. Aslında diğerlerinden bile öndeydi. Toyota Prius yollara büyük bir şekilde çıkan ilk hibritlerden biriydi. Eski hibrit araç yıllar boyunca pek çok şakanın konusu olsa da, araba büyük bir başarı elde etti ve daha da önemlisi, son on yılda daha çevreci araçların benimsenmesine yardımcı oldu.
"Yaklaşık 25 yıl önce Prius'un öncü lansmanıyla başlayan elektrifikasyonda lider olmaya devam ediyoruz" dedi. Bob CarterTMNA satıştan sorumlu başkan yardımcısı. "Toyota'nın yeni elektrikli ürün teklifleri, müşterilere ihtiyaçlarına en uygun güç aktarma organları için birden fazla seçenek sunacak."
Her ne kadar Prius bazı yeşil rakipleri kadar yaşlanmamış olsa da Toyota henüz yeşil güç yarışını terk etmiş değil. Aslında sadece birkaç hafta önce dev otomobil üreticisi, yakında üç yeni elektrikli aracın piyasaya çıkacağını duyurmuştu. USA piyasalar
Tesla'nın başarısı elektrikli araçla ilgili diğer şirketlerde de patlamayı körükledi. Yanıp sönüyor (BLNK)Örneğin, bir elektrikli araç şarj şirketi yalnızca birkaç ayda %300'ün üzerinde artış gösterdi ve bu yükselişin sınırı gökyüzüdür. Elektrikli araçların ve şarj istasyonlarının konuşlandırılmasına yönelik EnerSys ve Envoy Technologies ile yapılan bir başka işbirliği de dahil olmak üzere bir dizi yeni anlaşma daha fazla destek sağlıyor. Envoy CEO'su Aric Ohana şunları kaydetti: “Özel elektrikli araba paylaşım hizmetimizin bir parçası olarak hızlı Seviye 2 şarj istasyonlarının kurulumu konusunda Blink ile birlikte çalışmaktan heyecan duyuyoruz. İki şirketimizin vizyonu aynı: elektrikli araçların benimsenmesini ilerletmek. Genişleyen lokasyonlarımızda büyümeyi ve başarıyı sürdürmeye devam etmek için müşterilerimizin yüksek kaliteli, güvenilir şarj ekipmanlarına kolay ve etkili erişime sahip olmasını sağlamalıyız. Blink, EV pazarında yenilikçi olarak köklü bir üne sahip ve onları tercih edilen bir ortak olarak eklemekten heyecan duyuyoruz.”
Michael D.FarkasBlink'in kurucusu, CEO'su ve İcra Kurulu Başkanı ise şunları kaydetti: "Bu, EnerSys ile heyecan verici bir işbirliği çünkü kullanıcı dostu, yüksek güçlü, yeni nesil şarj alternatifleri sağlamak için iki şirketimizin sektör lideri teknolojilerini birleştiriyor. . Büyüyen EV sürücüleri topluluğuna daha verimli ve kullanışlı şarj seçenekleri sunmak için ürün tekliflerimizi sürekli olarak yeniliyoruz.”
By Ed Johnson
**ÖNEMLİ! İÇERİĞİMİZİ OKUMA İLE AŞAĞIDAKİ KABUL EDİYORSUNUZ. LÜTFEN DİKKATLE OKUYUN **
Tablolar İleriye Dönük
Bu yayın, çeşitli risklere, belirsizliklere ve gerçek olayların veya sonuçların ileriye dönük beyanlarda öngörülenlerden farklı olmasına neden olabilecek diğer faktörlere tabi olan ileriye dönük bilgiler içermektedir. Bu yayındaki ileriye dönük ifadeler arasında yolculuk paylaşımı hizmetleri için aboneliğe dayalı araç hizmetlerinin elektrikli araçların benimsenmesine yardımcı olacağı; Y kuşağının yolculuk paylaşımı için aboneliğe dayalı araç hizmetinin esnekliğini beğeneceğini; aboneliğe dayalı araç paylaşımı hizmetlerinin otomotiv endüstrisinde esneklik ve karbon azaltımı seçeneği yaratacağını; Facedrive ve Steer'in otomotiv endüstrisine olumlu bir meydan okuma oluşturacağı; Facedrive ve Steer'in yolculuk paylaşımına yönelik araç aboneliği hizmetleri işinde liderler olarak ortaya çıkacağını; tüketici davranışlarında önemli bir değişim yaşanacağını ve Facedrive'ın bunun önünde olacağını; Tracescan'in seri üretileceğini ve işçilerin işlerine geri dönmelerine yardımcı olacağını söyledi. Bu ileriye dönük beyanlar, fiili olayların veya sonuçların ileriye dönük bilgilerde öngörülenlerden önemli ölçüde farklı olmasına neden olabilecek çeşitli risklere ve belirsizliklere ve diğer faktörlere tabidir. Bu beyanları değiştirebilecek veya gerçekleşmesini engelleyebilecek riskler arasında yolculuk paylaşımına yönelik abonelik bazlı araç hizmetlerinin elektrikli araçların benimsenmesine yardımcı olamayabileceği; aboneliğe dayalı araç paylaşımı hizmetlerinin Y kuşağı veya başkaları arasında beklendiği gibi veya hiç popüler olmayabileceğini; yolculuk paylaşımı abonelik hizmetlerinin tüketiciler tarafından geniş çapta kabul görmeyebileceğini veya kullanılamayabileceğini; Facedrive ve Steer'in araba aboneliği yolculuk paylaşımı işinde beklendiği gibi veya hiç lider olarak ortaya çıkmayabileceğini; yolculuk paylaşımı abonelik hizmetlerinde popülerliğin artmasına yol açacak tüketici davranışlarında bir değişiklik olmayabileceği ve bu tür hizmetlerin tüketiciler arasında beklenen veya hatta herhangi bir popülerlik kazanamayabileceği; Öyle olsa bile Facedrive kâr edemeyebilir veya kârlı bir şirket olamayabilir. Burada yer alan ileriye dönük bilgiler, bu tarih itibarıyla verilmiştir ve yasaların gerektirdiği durumlar dışında, bu tür bilgileri yeni olayları veya koşulları yansıtacak şekilde güncelleme veya revize etme sorumluluğunu kabul etmiyoruz.
FERAGATLER
Bu iletişim, menkul kıymet satın almak veya satmak için bir tavsiye değildir. Oilprice.com, Advanced Media Solutions Ltd ve sahipleri, yöneticileri, çalışanları ve devralanları (topluca "Şirket"), yatırım için FaceDrive'ın (FD.V) önemli sayıda hissesine sahiptir, ancak burada gösterilen görüşler bunu temsil etmemektedir Facedrive da bu makaleyi yazmamış veya bu makaleye sponsor olmamıştır. FD.V'deki bu paylaşım pozisyonu, tarafsız olma becerimizle, daha spesifik olarak:
Bu iletişim yalnızca eğlence amaçlıdır. Asla yalnızca iletişimimize dayanarak yatırım yapmayın. Bu nedenle bu iletişim yalnızca ticari bir reklam olarak değerlendirilmelidir. Öne çıkan şirketin geçmişini araştırmadık. Uyarılarımızda profilleri yer alan şirketler, yatırımcı farkındalığı pazarlaması sürecinde sıklıkla hacim ve hisse fiyatlarında büyük bir artış yaşar ve bu da genellikle yatırımcı farkındalığı pazarlaması sona erdiğinde sona erer. İletişimlerimizde ve web sitemizde yer alan bilgiler bağımsız olarak doğrulanmamıştır ve doğruluğu garanti edilmemektedir.
MÜLKİYET PAYLAŞIN. Oilprice.com'un sahibi, bu özellikli şirketin önemli sayıda hissesine sahiptir ve bu nedenle, özellikli şirketin hisselerinin iyi performans gösterdiğini görmek için önemli bir teşviki vardır. Oilprice.com'un sahibi, bu ihraççının piyasadaki hisselerini daha fazla almaya veya satmaya karar verdiğinde piyasaya haber vermeyecektir. Oilprice.com'un sahibi, kendi karı için bu ihraççının hisselerini alıp satacak. Bu nedenle, herhangi bir menkul kıymete yatırım yapmadan önce, kapsamlı durum tespiti yapmanın yanı sıra mali danışmanınızın veya kayıtlı bir broker-bayinin tavsiyesini almanızı vurguluyoruz.
YATIRIM DANIŞMANI DEĞİLDİR. Şirket, yatırım tavsiyesi vermek veya yatırım tavsiyesi sağlamak üzere herhangi bir yargı bölgesindeki herhangi bir yönetim organı tarafından tescilli veya lisanslı değildir. Yatırım yapmadan önce HER ZAMAN KENDİ ARAŞTIRMANIZI YAPIN ve lisanslı bir yatırım uzmanına danışın. Bu iletişim herhangi bir yatırım yapmak için temel olarak kullanılmamalıdır.
YATIRIM RİSKİ. Yatırım doğası gereği risklidir. Kaybetmeyi göze alamayacağınız parayla ticaret yapmayın. Bu ne bir talep ne de menkul kıymet Alım / Satım teklifidir. Herhangi bir hisse senedi ediniminin kar elde edeceği ya da elde edeceği yönünde bir beyanda bulunulmamaktadır.
SORUMLULUK REDDİ: OilPrice.com yukarıda listelenen tüm içeriğin Kaynağıdır. FN Media Group, LLC (FNM), elektronik bilgileri birden çok çevrimiçi medya kanalı aracılığıyla yayan bir üçüncü taraf yayıncı ve haber yayma hizmeti sağlayıcısıdır. FNM, OilPrice.com veya burada adı geçen herhangi bir şirket ile hiçbir şekilde bağlantılı DEĞİLDİR. OilPrice.com tarafından bu sürümde ifade edilen yorumlar, görüşler ve görüşler yalnızca OilPrice.com'a aittir ve FNM'nin görüşlerini veya fikirlerini hiçbir şekilde yansıtmaz ve yansıtmaz. FNM, okuyucularının veya abonelerinin herhangi bir yatırım kararından sorumlu değildir. FNM ve bağlı şirketleri, bir haber yayma ve finansal pazarlama çözümleri sağlayıcısıdır ve kayıtlı bir komisyoncu / satıcı / analist / danışman DEĞİLDİR, hiçbir yatırım lisansına sahip değildir ve herhangi bir menkul kıymeti satamaz, satamaz veya satın alamaz. FNM, bu basın açıklamasını yaymak için burada adı geçen herhangi bir kamu şirketi tarafından tazmin edilmemiştir.
FNM, BU AÇIKLAMADA ADLANDIRILAN HİÇBİR ŞİRKETİN HİÇBİR PAYI TUTMAZ.
Bu açıklama, değiştirilmiş haliyle 27 Menkul Kıymetler Yasası'nın 1933A Bölümü ve 21 Menkul Kıymetler Borsası Yasası'nın 1934E Bölümü anlamında "ileriye dönük beyanlar" içerir ve bu tür ileriye dönük beyanlar güvenli liman uyarınca yapılır. 1995 tarihli Özel Menkul Kıymetler Dava Reformu Yasası hükümleri. "İleriye dönük beyanlar" gelecekteki beklentileri, planları, sonuçları veya stratejileri tanımlar ve genellikle önünde "olabilir", "gelecek", "plan" veya "planlanan" gibi kelimeler bulunur. , "Olacak" veya "olmalı", "beklenen", "öngören", "taslak", "sonunda" veya "öngörülen". Gerçek sonuçların öngörülenlerden somut olarak farklı olabileceği riskleri de dahil olmak üzere, bu tür ifadelerin, gelecekteki koşulların, olayların veya sonuçların ileriye dönük beyanlarda öngörülenlerden önemli ölçüde farklı olmasına neden olabilecek çok sayıda risk ve belirsizliğe tabi olduğu konusunda uyarılırsınız. Çeşitli faktörlerin bir sonucu olarak ileriye dönük beyanlarda ve bir şirketin Form 10-K veya 10-KSB ile ilgili yıllık raporunda ve bu şirket tarafından Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu ile yapılan diğer dosyalarda tanımlanan diğer riskler. Burada yer alan ileriye dönük ifadeleri değerlendirirken bu faktörleri göz önünde bulundurmalı ve bu tür ifadelere gereksiz yere güvenmemelisiniz. Bu sürümdeki ileriye dönük beyanlar işbu belgenin tarihi itibariyle yapılmıştır ve FNM bu tür beyanları güncelleme yükümlülüğünü üstlenmez.
İletişim
E-posta: [e-posta korumalı]
ABD Telefon: +1(954)345-0611
KAYNAK OilPrice.com
Coinsmart. Europa İçindeki En İyi Bitcoin-Börse
Kaynak: https://www.prnewswire.com:443/news-releases/the-best-ways-to-play-the-electric-vehicle-boom-301292252.html
