Bazen "Neden?" sorusunun cevabı. "Bilmiyorum."
Bazı durumlarda kimse nedenini bilmiyor. Öyledir ve ne kadar farklı bir cevap bulmaya çalışırsanız o kadar kaybolursunuz.
Bugünlük elimde olan tek şey bu. bana sorma
Neden?
-
Devam edecek olursak, bu hafta dikkatimi çeken tedarik zinciri ve lojistik haberleri burada.
ABD'nin Meksika'dan İthalatı > 2023'te Çin'den İthalat
ABC News'den Paul Wiseman'ın bildirdiği gibi, "Meksika, yirmi yılı aşkın süredir ilk kez, ABD'nin ithal ettiği malların ana kaynağı olarak Çin'i (2023'te) geride bıraktı." İşte makaleden daha fazla bilgi:
ABD Ticaret Bakanlığı tarafından Çarşamba günü açıklanan rakamlar, ABD'nin Meksika'dan ithal ettiği malların değerinin 5'den 2022'e yaklaşık %2023 artarak 475 milyar doların üzerine çıktığını gösteriyor. Aynı zamanda Çin ithalatının değeri de %20 düşüşle 427 milyar dolara geriledi.
Bu bir trendin başlangıcı mı yoksa 2023 sadece aykırı bir yıl mıydı? Bekleyip görmemiz gerekecek ama hiç şüphe yok ki Meksika, son birkaç yıldır gergin olan ABD-Çin ticari ilişkilerinden faydalanıyor.
Mayıs 2022'de üyelerimize şunu sorduk: Indago tedarik zinciri araştırma topluluğu — imalat, perakende ve dağıtım şirketlerinin tedarik zinciri ve lojistik yöneticilerinin tümü kimlerden oluşuyor — “Şirketiniz, küresel tedarik zincirinize 'dost desteği' yaklaşımı mı benimsemek istiyor? En büyük zorluk nedir?”
O dönemde ankete katılanların yalnızca %22'si şirketlerinin küresel tedarik zincirlerinde "dostluk desteği" yaklaşımını benimsediğini söyledi. Bir Indago yöneticisinin aşağıdaki yorumu, o dönemde birçok üyemiz arasındaki genel duyguyu vurgulamaktadır:
“Bütün 'X'i destekleyen' fikirlerde olduğu gibi, olumlu ve olumsuz yanları olduğunu düşünüyorum. Arkadaş desteği; ticaret savaşları, fikri mülkiyet hırsızlığı, ticarette daha yüksek engeller veya daha yüksek vergiler gibi riskleri ortadan kaldırabilir; ancak ticaretin ve Çin çevresindeki büyük sanayilerin merkezileşmesinde gördüğümüz gibi, bilgi, yatırım, teknoloji ve deneyim üretmek için gerekli Birçok ürünün dost müttefik ülkelere taşınması muhtemelen biraz zaman alacaktır. Bunun aynı zamanda büyük işletmeler tarafından benimsenmesini sağlamak için hükümetin bir miktar dengelemesi veya desteğiyle birlikte daha uzun vadeli bir strateji olması da gerekecek."
Aslına bakılırsa küresel tedarik zincirlerinin "arkadaş desteği" modeline doğru yeniden düzenlenmesi söz konusu olduğunda, ankete katılanların %50'si tarafından seçilen zorluklar listesinin başında "malzemeler/bileşenler için alternatif kaynakların eksikliği" yer alıyor.
Ben Enriquez'in dediği gibi Uber Taşımacılığı Nisan 2023'te Talking Logistics'in şu başlıklı konuk yorumunda vurgulanmıştır: "Meksika'ya Yakın Kıyı Taşımacılığı Hızla Artıyor: Göndericilerin Ayakta Kalmak İçin Bilmesi Gerekenler"
Meksika'ya kıyıya yakın taşıma, nakliyatçılar arasında hızlı bir oranda ilgi kazanıyor. Talebi karşılamak için Meksika açılacak 25 yeni sanayi parkı 2023 yılı sonuna kadar teşvik edilen $ 35 milyar Üstelik, ABD merkezli küçük ve orta ölçekli işletmelerin %2022'i, bu yıl Meksika'daki tedarikçileri kullanmak için tedarik zincirlerini yeniden düzenliyor. Nearshoring 88'e kadar büyümeye devam edecek ve nakliyatçılar halihazırda bu stratejiyi düşünmüyorlarsa pazarın gerisinde kalma riskiyle karşı karşıya kalacaklar.
Meksika tedarik zincirinizde daha büyük bir rol mü oynuyor? Bir yorum yazın ve bize bildirin!
Ve bununla, mutlu bir hafta sonu geçirin!
Haftanın Şarkısı: Tears for Fears'tan "Shout"
[Gömülü içerik]
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://talkinglogistics.com/2024/02/09/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-february-9-2024/
