Jetstar, Ekim ayında gecikmeler açısından en kötü ve iptaller açısından en kötü ikinci havayolu seçildikten sonra unutmak için bir ayı daha vardı.

Bütçe taşıyıcısı geçen ay, düşük performansını çok sayıda iptal etmek zorunda kalmasına bağladı. Bali uçuşları "çoklu" yıldırım ve kuş çarpmaları da dahil olmak üzere 787'lerini yere indiren bir dizi ucube olayın ardından.

Bununla birlikte, Jetstar'ın tüm Dreamliner'larına sahip olacağına söz vermesine rağmen, Ulaştırma Departmanından güncellenmiş BITRE rakamları çok az gelişme gösteriyor. Ekim ayı başlarında geri dönün.

Zamanında gelenler

1. Qantas — yüzde 74.2 (5)
2. QantasLink — yüzde 74.1 (2)
3. VARA — yüzde 73.7 (3)
4. Rex — yüzde 68.3 (1)
5. Bakire — yüzde 64.5 (4)
6. Jetstar — yüzde 64.4 (6)

Zamanında kalkışlar

1. QantasLink — yüzde 74.5 (2)
2. Qantas — yüzde 73.1 (5)
3. Rex — yüzde 70.5 (1)
4. VARA — yüzde 69.2 (3)
5. Bakire — yüzde 62.6 (4)
6. Jetstar — yüzde 61.6 (6)

İptaller

1. Qantas — yüzde 1.2 (4)
2. Rex — yüzde 2.2 (2)
3. QantasLink — yüzde 3.0 (3)
4. Bakire — yüzde 3.6 (1)
5. Jetstar — yüzde 3.9 (6)
6. VARA — yüzde 5.1 (5)

En iyi ve en kötü performans gösteren havayolları yukarıda, en kötü performans gösteren rotalar ise aşağıda sıralanmıştır. Tüm veriler, geçen ayın sıralamaları parantez içinde olmak üzere Ekim 2022'ye aittir. 

Daha geniş grup için daha iyi bir haber olarak, Qantas, iptaller için ülkedeki en kötü havayolu iken en iyisi olmaya doğru bir dönüşü tamamladı.

Flying Kangaroo, Eylül ayındaki yüzde 66'lık zamanındaki geliş sayısı ile gecikmelerden kaçınma konusunda en iyi performans gösteren havayolu şirketi oldu. Ekim'de yüzde 74.

İyi haber, ulusal taşıyıcının aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi sorunla karşılaştığı bir yılın ardından geldi: Paskalya'da büyük gecikmeler, saatler süren görüşme bekleme sürelerive hatta bir Qantas A330'un kabin ekibinin ekonomide koltuklar arasında uyumak.

Sektör genelinde okul tatilleri, Nisan, Haziran ve Temmuz aylarında kaydedilen en kötü gecikmelere yol açtı.

Qantas, bu yılın başlarında şirketin mali yılın geri kalanında ek ekip görevlendirmek, yeni çalışanlar yetiştirmek ve iletişim merkezlerindeki fazla mesai ücretini ödemek için 200 milyon dolar yatırım yapacağını duyurdu.

Ayrıca, planlamaya yönelik yeni "muhafazakar" yaklaşımının, mevcut koltuklarının yüzde 20'sinin yedekte bırakılacağı anlamına geldiğini söyledi.

Qantas Group CEO'su Alan Joyce, "Özellikle tüm sektörün uğraştığı hastalık izinlerindeki ani artışları ve tedarik zinciri gecikmelerini düşündüğünüzde, COVID öncesi hizmet seviyelerimizi korumanın eskisinden çok daha fazla operasyonel tampon gerektirdiği açık.

"Bu, daha fazla mürettebatın ve daha fazla uçağın beklemede olması ve ekstra desteğe artık ihtiyaç kalmadığından emin olana kadar bunu mümkün kılmak için uçuş programımızı ayarlamamız anlamına geliyor."

• Akıllı para. Avrupa'nın En İyi Bitcoin ve Kripto Borsası.Buraya Tıkla
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://australianaviation.com.au/2022/11/ranked-the-best-and-worst-airlines-for-delays-in-october/