Zephyrnet Logosu

EDA Satıcı Bulut Seçeneklerinde Gezinme

Tarih:

Uzmanlar Masada: Yarı İletken Mühendisliği, maliyete bağlı bulut kararlarının zorluklarını ve farklı EDA sağlayıcı bulut seçenekleri arasında nasıl gezinileceğini CAD altyapısı ve fiziksel tasarım uzmanı Philip Steinke ile tartışmak için oturdu. AMD; Mahesh Turaga, bulut iş geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı Cadence Tasarım Sistemleri; Lightmatter'da donanım mühendisliği başkan yardımcısı Richard Ho; Craig Johnson, bulut çözümleri başkan yardımcısı Siemens Digital Industries Yazılımı; ve Rob Aitken, araştırma görevlisi Synopsus. Aşağıda Tasarım Otomasyon Konferansı'nda canlı izleyici önünde gerçekleştirilen bu konuşmadan alıntılar yer almaktadır. Bu tartışmanın birinci kısmı okuyun. Bu tartışmanın ikinci kısmı okuyun.

SE: Farklı satıcıların araçlarıyla çalışmak söz konusu olduğunda, EDA sağlayıcı bulutlarında bu nasıl işliyor?

Konum: Cadence bulutu açık bir platformdur. [Hepimiz aynı fikirde olduğumuz sürece] herhangi bir üçüncü taraf aracına izin veriyoruz. Bu şekilde platforma yaklaşıyoruz.

Ho: Yıldız işareti, "Kabul ettikleri sürece" anahtardır. Tam da bu sorun nedeniyle doğrudan bulut sağlayıcısına gittik. Birden fazla sağlayıcı kullanabilmek istiyoruz ve bu nedenle bir satıcının şunu söyleyebileceği sorunlardan kaçınmak için doğrudan gitmemiz gerekiyor: "Aracımı başka bir EDA şirketinin bulutunda istemiyorum çünkü kolayca alabilecekleri şeyler var erişim." Bu geçerli bir endişe.

Soldan sağa: Cadence'de bulut iş geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı Mahesh Turaga, Synopsys'ten Rob Aitken ve Lightmatter'da donanım mühendisliği başkan yardımcısı Richard Ho. Kaynak: Yarı İletken Mühendisliği

Soldan sağa: Cadence'de bulut iş geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı Mahesh Turaga, Synopsys'ten Rob Aitken ve Lightmatter'da donanım mühendisliği başkan yardımcısı Richard Ho. Kaynak: Yarı İletken Mühendisliği

Soldan sağa: Cadence'de bulut iş geliştirmeden sorumlu başkan yardımcısı Mahesh Turaga, Synopsys'ten Rob Aitken ve Lightmatter'da donanım mühendisliği başkan yardımcısı Richard Ho. Kaynak: Yarı İletken Mühendisliği

SE: Güvenlik endişeleri veya IP güvenliği endişeleri nedeniyle bunu yönetmenin yolları var mı?

Ho: Bir EDA satıcı bulutunun avantajlarından biri, orada bulunan araçları için destek sağlayabilmeleridir, bu da çok güçlü ve çok faydalıdır. Ancak bu aynı zamanda, eğer orada bir üçüncü taraf aracınız varsa, gidip ona erişebilecekleri anlamına da geliyor ve evet, bu muhtemelen rahatlık sorununu gündeme getiriyor. Bir şirket, aracını diğer şirketin bulutlarından birine kurma konusunda rahat mı?

Konum: Platformumuzda üçüncü taraf IP kullanan, hatta Synopsys IP kullanan birçok müşterimiz var. Ne tür bir IP olduğuna bağlıdır. Biz kendi açımızdan açığız ancak onu korumak için önbelleğe alınması gereken unsurlar var.

Ho: Aracınızı Siemens bulutuna yerleştirir misiniz?

Konum: Duruma ve özel araca bağlıdır.

SE: Maliyet, buluta geçmenin bir diğer unsurudur. Diyelim ki bu satıcının bir aracını ve başka bir satıcının başka bir aracını beğendim. Muhtemelen her iki tarafta da bulut olabilirim. Ancak o kadar pahalı ki tek bir satıcıyı seçmek zorunda kalıyorsunuz. Nasıl seçmeliyim?

Johnson: Sanırım farklı bir düğmeye dokunmaya başlıyorsunuz; bu, sınıfının en iyisi akışı seçebilmeniz sayesinde bu ayrıntı seviyeleri üzerinde ne kadar kontrol sahibi olmak istediğinizdir; bu, farklı satıcılardan birden fazla araç anlamına gelir. bulut tedarikçisi seçiminizle bunu nasıl optimize etmek istediğinize bağlı. EDA sağlayıcılarından birinden daha homojen hale getirmenin basitliği için kontrolden biraz vazgeçmeyi veya diğer uç noktaya, yani karmaşıklıklarla başa çıkmayı, ancak hangi altyapı olursa olsun tüm avantajlardan yararlanmayı seçebilirsiniz. Tek bir cevap olacağını sanmıyorum.

SE: Bir dizüstü bilgisayarda simülasyon ve hata ayıklama araçları çalıştıran ancak daha sonra işi dizüstü bilgisayardan buluta taşımak isteyen kullanıcılar için bunu yapmak bugün ne kadar kolay?

Johnson: Bir çip tasarlıyorsanız, muhtemelen onu bir yerde bir sunucuda çalıştırdığınızdan ve onu yerel olarak çalıştırmak yerine dizüstü bilgisayarınızdan başlattığınızdan şüpheleniyorum.

Aytken: Bu sadelik parçasına geri dönüyor. Tasarımınız yeterince basitse veya yaptığınız şey dizüstü bilgisayar tipi depolama ve performansa vb. sığacak kadar basitse, o zaman bunu yapmak son derece mantıklıdır. Bu ortamı buluta taşımanın mekaniği kesinlikle önemsiz değil. Belki bir bulut satıcısıyla konuşup “Senden dizüstü bilgisayar bulutu olan bir dizüstü bilgisayar istiyorum” diyebilirsin, o zaman belki daha kolay çalışır, ama o zaman bile bunun bir felaket olacağından şüpheleniyorum.

Ho: Teknoloji henüz orada değil.

Konum: Cadence olarak bu uygulamalardan bazılarını bulutta çalışacak şekilde konteynerleştirmeyi düşünüyoruz. Doğrulama araçlarından bazılarının istendiğini düşünüyorum.

SE: Bugün bulutla ilgili en büyük derslerden ve çıkarımlardan bazıları nelerdir?

Johnson: Nihai hedefin gerçekte ne olduğu konusunda çeşitli paydaşların uyumlaştırılması. Önemli olan neyi önceliklendirmeye ve optimize etmeye çalıştığımızdır. İdeal çözümün nasıl görüneceğine dair biraz farklı önceliklere sahip CAD, BT ve tasarım ekibimize sahip olma eğilimindeyiz. Bu grubun uyum sağlamasını ve ardından bu kısıtlamalara dayalı bir strateji oluşturmasını sağlamak, bu grupların bağımsız olarak EDA şirketlerine gelip çözümün kendilerine düşen kısmı için en uygun olanı istemelerinden çok daha etkilidir.

Konum: Başka bir şey maliyettir. Bunu anlamak için müşterilerimizle birlikte çalışmaya çalışıyoruz çünkü bu maliyetten daha fazlası. Günün sonunda ürününüzü pazara rekabetin önünde sunmanın değeri nedir? Pazara sunma süresini birkaç ay kısaltmanın iş değerini nasıl ölçersiniz?

Aytken: İnsanların sahip olduğu ilk düşünce şudur. “Ah, bulut şu anda yaptığımdan çok daha ucuz olacak. Ücretsiz olacak, sihirli olacak ve her şey harika olacak.” Ve sonra gidip bunu yapın ve bu çok daha zor, daha fazla para ve X, Y ve Z. Diğer parça ise - bu bir süredir ortalıkta olmasına rağmen - biz hala bu işin ilk günlerindeyiz. DAC'ın 70. yıl dönümünde, uzun süredir var olan bu sorunların bazılarına bulut tabanlı çözümlerin bulunacağını ve bunların varlığının yeni kullanım modellerini, yeni tasarım modellerini harekete geçireceğini varsayıyorum. Birisi mikro hizmetlerden bir EDA aracı geliştirseydi ne olurdu? Neye benzerdi?

SE: EDA satıcıları ne kadar süredir bulut hizmetleri sağlıyor ve bu nasıl değişiyor?

Konum: Cadence'de buluttan önce bile sanal CAD sunuyorduk. Veri merkezlerimizde müşterilerimiz için veri hizmetleri yaptığımız yer burasıydı. Daha sonra 2010'ların ortasında bunu genel buluta taşıdık ve 2017'ye gelindiğinde elimizdekileri duyurduk ve bir süredir bu işin üzerindeyiz.

Aytken: NanoHUB TCAD şeyleri yüzyıllardır ortalıkta dolaşıyor. Etkin bir şekilde buluta benziyor, olgun bir bulut değil.

Johnson: Bulutu uzun süredir hizmet sunumunun bir parçası olarak kullanıyoruz ve buna aslında bulut denmiyordu. Bunu öykünme için ve aynı zamanda tam akışla ilgilenen daha küçük müşteriler için yazılım için de yaparız. İsimlendirme ve bazı uygulamalar son zamanlarda değişti. Şu anda EDA'da gördüğünüz, bizim bulut dediğimiz, SAS dediğimiz çözümlerin tümü, hala tek kiracılı, bir müşteriye adanmış sanal özel odalardır ve çok sayıda tarihsel süreç boyunca genellikle güvenlik nedenleriyle önemli olmuştur. şeyler. Yani henüz mikro hizmetlere, yani tam bulut yereline gelmedik, ancak bu açıkça sektörün uğraşmak zorunda kalacağı bir şey.

Ho: En büyük ders çip tasarım metodolojinizle başlamaktır. Araç akışınızın ne olduğunu belirleyin, hangi araçları istediğinizi, sınıfının en iyisi mi yoksa tek satıcı mı istediğinizi belirleyin, veri akışının nerede olduğunu belirleyin ve ardından bulutun buna nasıl uyduğunu anlayın çünkü her şey metodolojinizden gelir. Ölçtüğüm şey banttan çekilme zamanıdır. Bence en önemli ölçü bu. Ne kadar hızlı olabilirim? Ben de bunu optimize etmeye çalışıyorum ve bulut da bu araç setindeki bir araç ama öyle olması gerekiyor.

SE: Buradaki kullanıcılar için, EDA sağlayıcılarının bulut hakkında ne bilmesini istersiniz?

Steinke: NFS gerçekten çok pahalı ve pek de iyi çalışmıyor.

SE: Bulutun maliyeti benimsemenin önünde bir engel mi olacak?

Steinke: Evet, kesinlikle bir zorluk teşkil edecek. Bu sadece “Ah, aç şunu. Gidilecek yol budur." Bunu nasıl yaptığınızı, metodolojinize kattığınız değeri ve pazara sunduğunuz tasarımları göz önünde bulundurmalısınız. Her şey, bu tasarımı pazara sunmak için ihtiyaç duyduğunuz mühendislik kaynaklarının, insanların, araçların ve bilgi işlemin maliyetine bağlıdır. Bulutun kesinlikle bu konuda kendi fiyat etiketi var. Bunun stratejinize nasıl uyduğunu ve bunları nasıl gündeme getirdiğinizi görmelisiniz.

Ho: Buna katılıyorum, ancak burada bulut sunan üç büyük EDA tedarikçimizin olması hoşuma gidiyor. Rekabet her zaman fiyatın düşük kalmasını sağlar.

Konum: Bulutun sürekli maliyet optimizasyonu çok önemlidir ve depolama alanımız, bilişimimiz var ve bir kuruluşun/şirket içi veri örneklerine bakıyoruz ve bunları sürekli izliyoruz.

Aytken: Geriye kalan tek engel fiyatsa, piyasa bununla nasıl başa çıkacağını bulacaktır. Bu sınırlayıcı olmayacak. Bir sınırlayıcı varsa, bu bir tür teknik sorun olacaktır.

Bu tartışmanın birinci kısmı okuyun. Bu tartışmanın ikinci kısmı okuyun.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img