Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

Kapalı dört tekerlekli bisikletler, üç tekerlekli bisikletler ve benzerleri gibi küçük elektrikli taşıtların hayranı olduğum muhtemelen artık bir sır değil, her ne kadar kitlesel benimsenmeye kadar (özellikle ABD'de) gidecek uzun bir yolumuz olduğunu düşünsem de, sokaklarda ve yollarda varlıklarını yaygınlaştırmaktan, daha fazla kamuya açık şarj altyapısı oluşturmaya ve daha özel park seçenekleri eklemeye kadar. Bununla birlikte, tam boyutlu EV'lerde bu tür sorunlar başlangıçtan beri mevcuttu, ancak bu onların benimsenme oranlarını hiç yavaşlatmamış gibi görünüyor ve işte burada başka bir eğlenceli boyutlu atsız araba ile birlikteyim.

Bu küçük EV, içinde bir Lamborghini'den daha fazla yer olduğunu ve aynı zamanda "Ferrari'den daha fazla elektrikli menzile" sahip olduğunu iddia ediyor; bu teknik olarak doğru olsa da, 6,000 £'luk bir elektrikli mikro otomobille çok komik bir karşılaştırma. Ancak insanlara küçük bir otomobil fikrini satmaya çalıştığınızda, belki de onun bir süper otomobilden ne kadar daha iyi olduğunu belirtmek daha iyidir (ve yine de bu iki iddia, daha iyi olduğu anlamına gelir) küçük bir araba sürerek pes etmek jitney elektrikli araç. Dogwood Motors'un, aracını şu anda küçük elektrikli otomobil pazarındaki en yakın rakibi gibi görünen Citroen Ami ile karşılaştırmamayı seçmesi de ilginç.

Dogwood Motors'tan (bu yazının ilerleyen kısımlarında bahsedilecek) ZERO'nun menşei hakkında bazı sorular olsa da, cevaplardan herhangi birinin, uygun fiyatlı, insan boyutunda bir sıfır arayan herkes için aslında bir anlaşma katili olacağını bilmiyorum. Şehir yaşamı için emisyonlu araç. Bununla birlikte, ZERO'nun kullanım amacına çok uygun görünen özelliklerine hızlıca bir göz atalım.

• Boyut: 2500 mm U x 1202 mm G x 1625 Y
• Motor: 2.2 kW
• Pil: 4.8 kWh Lityum İyon
• Menzil (WMTC): 50.3 mil (81 Km)
• En yüksek hız: 28 mph (45 km / s)
• Ağırlık: 489 kg (1078 lb)
• Alüminyum monokok gövde
• İki yetişkin ve bir yürümeye başlayan çocuk veya bir köpek için koltuklar
• Vegan iç mekan
• Standart özellikler: Sunroof, uzaktan kumandalı anahtar, tek tuşla çalıştırma, geri görüş kamerası, LED aydınlatmalar, LCD ekran, hoparlör, radyo ve Bluetooth bağlantısı, ısıtıcı
• Şarj cihazı: Standart İngiltere fişiyle donatılmış Tip 1 şarj cihazı.
• Şarj süresi: 6-8 saat
• Fiyat: 5,995 £ (7,634 $)

ZERO standart bir park alanının yalnızca dörtte birini kaplıyor; küçük boyutu aynı zamanda yol sıkışıklığının azaltılmasına da yardımcı olabilir ve Birleşik Krallık'ta olanlar için Trafik Sıkışıklığı Ücreti ve ULEZ'den ücretsiz geçiş hakkı alıyor, bu yüzden bu işe yarıyor . Web sitesinin "Gerçekten ne kadar arabaya ihtiyacınız var?" diye belirttiği gibi ve ben bu mantıkta herhangi bir hata bulamıyorum - bu aslında mikromobilite ve küçük EV'ler hakkında devam etmemi sağlayan fikirlerden biri.

Dogwood'a göre ZERO, MOT sınıfı 4 bir araç, yani kesinlikle bir araba, dört tekerlekli bisiklet değil - sanki pedalların olmaması zaten belli değilmiş gibi - bu yüzden bir sürücü ehliyeti, tescili ve sigortası gerekli. Ama hey, ZERO temelde ülkeye özgü değil, direksiyon simidi tam ortada olduğundan, soldan direksiyonlu veya sağdan direksiyonlu bir pazarda olması önemli değil. SIFIR aynı zamanda bir filo veya araç paylaşımlı araç için de iyi bir seçim olabilir, ancak statükodan önemli ölçüde farklı olan her şeyde olduğu gibi alım yavaş olabilir.

ZERO hakkında ek bilgi ararken, bunun temelde yeniden markalanmış bir Shandong a520 olduğunu söyleyen bazı yorumlarla karşılaştım ve Dogood Motorları sadece bir satıcıydı, üretici değildi. Shandong a520 için hızlı bir web araması yaptım ve kesinlikle ZERO tam bir ikiz gibi görünüyor. Bu konuda Dogood'a ulaştım ve yanıt verdiklerinde makaleyi güncelleyeceğim.

Bununla birlikte, yeniden markalanmış bir A520 olsa bile, söylediğini yapması ve iddia edildiği gibi performans göstermesi gerçekten önemli mi? Öyle olduğunu sanmıyorum. Yani e-bisiklet ve e-moto pazarının şu andaki durumuna bakın ve bana kimsenin benzer bir şey yapmadığını söyleyin. Her neyse, her zaman olduğu gibi, alıcı dikkatli olsun ve tüm bu caz, çünkü gerekli özeni göstermeden bir ürüne 7.6 bin dolar düşürmek oldukça aptalca. Çıkış yapmak SIFIR Kendiniz için.

Görüntüler Dogood Motors'un izniyle.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2024/03/15/the-dogood-zero-an-electric-microcar-for-urban-living/