Zephyrnet Logosu

DENSO, SiC Güç Yarı İletkenlerini Kullanan İlk İnverterini Geliştirdi

Tarih:

KARIYA, JAPONYA, 03 Nisan 2023 – (JCN Newswire) – DENSO CORPORATION, silisyum karbür (SiC) yarı iletkenlere sahip ilk invertörünü geliştirdiğini duyurdu. BluE Nexus Corporation tarafından geliştirilen elektrikli sürüş modülü eAxle'a dahil edilen bu invertör, 30 Mart 2023'te piyasaya sürülen Lexus'un ilk özel akülü elektrikli araç (BEV) modeli olan yeni RZ'de kullanılacak.

Inverter
güç kartı

SiC güç yarı iletkenleri, silikon (Si) güç yarı iletkenlerine kıyasla güç kaybını önemli ölçüde azaltan silikon ve karbondan oluşur. SiC yarı iletken invertörlerden oluşan BEV tarafından gerçekleştirilen belirli bir durumda seyir testinin doğrulanması, SiC güç yarı iletkenli invertörlerin güç kaybını Si yarı iletkenli invertörlerin yarısından daha azını azalttığını gösterdi. Sonuç olarak BEV'lerin enerji verimliliği iyileştirildi ve seyir menzili genişletildi.

Yeni invertörün geliştirilmesinin temel unsurları:
– DENSO'nun benzersiz hendek tipi metal oksit yarı iletken (MOS) yapısına(1) sahip SiC güç yarı iletkenleri, üretilen ısının neden olduğu güç kaybını azaltarak çip başına çıkışı iyileştirir. Benzersiz yapı, yüksek voltaj ve düşük direnç(2) çalışmasına olanak sağladı.
Yeni invertörün üretiminin temel unsurları
– DENSO ve Toyota Central R&D Labs., Inc. tarafından ortaklaşa geliştirilen yüksek kaliteli teknolojiye dayanarak, Yeni Enerji ve Endüstriyel Teknoloji Geliştirme Organizasyonu (NEDO) tarafından görevlendirilen çalışmanın sonuçlarını içeren SiC epitaksiyel levhaları(3) kullanıyoruz. Sonuç olarak, kristalin atomik düzenindeki bozukluk nedeniyle cihazın normal şekilde çalışmasını engelleyen kristal kusurlarının sayısını yarıya indirdik.
– Kristal kusurları azaltılarak araçlarda kullanılan SiC güç yarı iletken cihazlarının kalitesi ve stabil üretimi sağlanır.

DENSO, SiC teknolojisini "REVOSIC" olarak adlandırıyor ve bunu levhalardan yarı iletken cihazlara ve güç kartları gibi modüllere kadar çeşitli ürünlere yönelik teknolojileri kapsamlı bir şekilde geliştirmek için kullanıyor.

DENSO, araçlar için daha verimli enerji yönetimini amaçlayan geliştirme yoluyla karbon nötr bir toplumun gerçekleştirilmesine katkıda bulunacak ve aynı zamanda 4'de kabul edilen Yeşil İnovasyon Fonu'ndan (GI Fonu)(2022) alınan hibeden de yararlanacak.

(1) DENSO'nun benzersiz hendek tipi MOS yapısı: DENSO'nun patentli elektrik alanı gevşetme teknolojisini kullanan hendek kapısına sahip yarı iletken cihazlar.
(2) Açma direnci: Akım akışının kolaylığının bir ölçüsü; değer ne kadar düşük olursa güç kaybı da o kadar düşük olur.
(3) SiC epitaksiyel levha: Tek kristalli bir SiC levha üzerine biriktirilen bir epitaksiyel SiC tek kristal tabakası.
(4) Yeşil İnovasyon Fonu (GI Fonu): GI Fonu, Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı (METI) tarafından oluşturulmuş ve 2050 yılına kadar karbon nötrlüğü sağlamak amacıyla NEDO'ya tahsis edilmiştir. DENSO, bir proje için sübvansiyon almak üzere seçilmiştir. yeni nesil güç yarı iletken cihazları (elektrikli araçlar için) için üretim teknolojisi geliştirmek.

REVOSIC hakkında daha fazla ayrıntı için lütfen şu adresi ziyaret edin: www.denso.com/global/en/news/newsroom/2020/20201210-g01/

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img