Zephyrnet Logosu

Deniz tabanı drone garajları? İtalya hayati kabloları korumak için yeni teknolojiyi değerlendiriyor

Tarih:

ROMA - Yakın gelecekte, deniz altı donanma uçakları devriye geziyor önemli internet kabloları ve gaz boru hatları pillerini doldurmak ve veri bırakmak için deniz tabanındaki şarj istasyonlarında durabilir ve aylarca su altında kalmalarına izin verebilir.

Konsept, İtalya'nın hassas deniz altı altyapısını korumak için AB destekli yeni bir plana dahil edilmek üzere düşündüğü bir dizi fikirden biri.

İtalyan Deniz Kuvvetleri Komutanı Alessandro Consoli, “Deniz tabanında pilleri şarj edebilen, konfigürasyonları değiştirebilen ve insansız araçlar tarafından toplanan verileri indirebilen su altı istasyonları öngörüyoruz” dedi.

Fikir, İtalyan firmalarının İtalyan Donanmasına sunduğu birkaç fikirden biri ve bu fikir, İtalya'nın AB'nin PESCO olarak bilinen Kalıcı Yapılandırılmış İşbirliğinde yeni bir projenin sorumluluğunu üstlenmesiyle Haziran ayında diğer Avrupa donanmalarıyla yaptığı bir toplantıda paylaştı.

Mayıs ayında başlatılan ve Kritik Deniz Tabanı Altyapı Koruması olarak bilinen proje, İtalya'yı Almanya, İspanya, Fransa, Portekiz ve İsveç ile bir araya getiriyor.

Bulgaristan ve Finlandiya programda gözlemci statüsüne sahipler ve İrlanda bu ay onlara katılmak istediğini söyledi.

birinin üzerindeydi Mayıs ayında 11 yeni proje eklendi yeni savunma yeteneklerinin finansmanı ve geliştirme çalışmalarını paylaşma planlarında birbirleriyle eşleştirmek için tasarlanan PESCO kadrosuna.

Deniz dibi şarj istasyonu planı, kendi dronlarını işleten ve onları şarj etmek için "garajları" test eden İtalyan petrol ve gaz altyapı şirketi Saipem'in buluşu.

İHA'ları yüzeye çıkarmaya alternatif olarak, çözüm zamandan ve kaynaklardan tasarruf sağlıyor ve Saipem, İHA'larını denemelerde 12 ay boyunca su altında tutmayı planlıyor ve istasyonları konumlandırabileceği derinlikte sınır görmüyor.

Norveç'teki mevcut bir operasyonda, firmanın dronları deniz altı petrol ve gaz çıkarımını izliyor ve dronları şarj etmek ve onlardan veri almak için 400 metre derinlikte başka bir şirketin istasyonunu kullanıyor.

Dronların içine girebileceği metal bir çerçeve olan istasyon, güç ve veri için bir kanal görevi gören kablolarla yüzeye bağlı.

Haziran toplantısında tartışılan ikinci bir girişim, potansiyel sabotaj kurbanlarından gelen denizaltı kablolarını, su altı trafiğini takip edebilen ve sabotajcıları tespit edebilen geniş sensörlere dönüştürmeyi içeriyor.

Consoli, konseptin "kablonun etrafındaki sudaki akustik sinyallerle değiştirilen fiber optik kablolardan geçen sinyaldeki faz gecikmesini" analiz etmeye dayandığını söyledi.

Avrupa'da devam eden araştırmalar, tekniğin bir kablodan 150 kilometreye kadar sudaki hareketi kaydetmek için kullanılabileceğini öne sürüyor.

Deniz Kuvvetlerinin deniz altı güvenliğinin geleceğine yönelik vizyonunu ortaya koyduğu ve İtalyan firmalarının brifinglerini verdiği toplantının ardından ulusal ortaklar, PESCO nezdinde kendi önerilerinin yanı sıra önerilere ilişkin görüşlerini de sunmak üzere Eylül ayında tekrar bir araya gelecek. proje belirli inisiyatifler etrafında birleşir.

AB, Mayıs ayında gereksinimlerin "uyumlaştırılmasının" "2028'de öngörülen ortak bir satın alma konusunda olası bir anlaşma" ile gelecek yıla kadar süreceğini söyledi.

Consoli, kavramları zorlamak için Avrupa sanayi konsorsiyumu kurmanın gündemde olduğunu söyledi.

"Amaç, sinerji yaratmak ve daha düşük maliyetlerle çözümler uygulamaktır" dedi ve ekledi: "Bu fikirleri önererek topun yuvarlanmasını sağladık ve ortakların kendi fikirlerini ortaya koymalarını bekliyoruz."

Saipem dışında, dahil olan diğer İtalyan firmaları Leonardo, Fincantieri, Intermarine, Elettronica, Graaltech ve Wsense'dir.

Consoli, "Sualtı boyutu artık İtalyan Donanması tarafından hava, kara, deniz ve uzayın yanı sıra beşinci fiziksel harekat alanı olarak görülüyor" dedi. "Kuzey Akımı olayı, açık deniz tedarik enerji sisteminin ne kadar kırılgan olabileceğini açıkça gösterdi."

Tom Kington, Defense News'in İtalya muhabiridir.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img