Delta Air Lines, bugün TSA PreCheck ile ortaklaşa olarak, yolcuların çantalarını bırakmalarına, güvenlikten geçmelerine ve uçağa sadece yüzlerini göstererek binmelerine izin vermek için biyometriyi nasıl kullandığına dair bir genişleme duyurdu. Şimdilik, bunun en yeni kısmı olan PreCheck bagaj bırakma deneyimi, yalnızca Atlanta'da ve TSA ön kontrolüne kayıtlı Delta'nın SkyMiles sık uçan yolcu programı üyeleri için kullanılabilen bir pilot uygulamadır.
Proje, çalışmayı geliştirir ve genişletir havayolu yaptı Detroit merkezinde ve Atlanta'dan uluslararası uçuşları için. Ancak şimdi, yüz tanıma destekli bir çanta bırakma deneyimi de içeriyor.
Delta ve TSA'nın bu pilot uygulamayı yürüttüğü Atlanta'da, aynı zamanda TSA ön kontrol üyesi olan Delta'nın SkyMiles sık uçan yolcu programı üyeleri artık kendi self servis PreCheck bagaj teslim alanına sahip oluyorlar. Orada, programa kaydolan yolcular (Delta uygulamasında bir uçuşa her check-in yaptıklarında bunu yapmak zorundalar) yeni çanta bırakma makinelerine doğru yürürler, yüzlerini tararlar, bu da kimlerden geçtiklerini doğrular. TSA'nın veritabanı ve makine onlar için bagaj etiketlerini yazdıracak. Etiketi yapıştırdıktan sonra, torbayı kemere yerleştirirler ve yeni otomatik torba bırakma makineleri torbayı tartar ve boyutunu kontrol etmek için kameralar kullanır.
Resim Kredi: Delta
"Our hedef okuyun is 30 Delta'nın Airport Experience genel müdürü Greg Forbes, resmi açılıştan önceki bir basın toplantısında söyledi. "The yol o Biz konum gidiş için Oraya is değil bir tek the teknolojisi the gerçek o var yok hayır koreografi — sen değil mi var için başlatmak the uygulamayı yükleyeceğiz or bak için senin sürücü lisans — [ama aynı zamanda] we're Ayrıca toplama birlikte kim seyahat çok benzer şekilde."
Forbes, bunun yalnızca normal tekerlekli çantalar, valizler ve spor çantalar için işe yaradığını belirtti. Esasen, ne yaptığını bilen sık uçan yolcular için çanta bırakma alanıdır.
Resim Kredi: TechCrunch
"If sen nasıl in ile senin sörf tahtası, senin golf kulüpleri, Skycap [kaldırım kenarı check-in] gidiyor be a daha iyi seçim için sen. If sen Bayan. Johnson Saniye-sınıf alan yolculuk ve var 30 çocuklar ve onlar herşey var bilet sorunları. Değil a harika deneyim için sen," dedi.
Şu anda, Atlanta merkezli Delta broşürlerinin yaklaşık dörtte biri, çantalarını bu şekilde bırakmaya zaten hak kazandı. Deneyim bir SkyMiles hesabına bağlı olduğundan, bu aynı zamanda birkaç kişiyi Delta'nın sık uçan yolcu programına kaydolmaya teşvik edebilir ve bu da ona bu el ilanlarına pazarlamak için yeni yollar sunar.
Deneyimi ilk elden denerken, 30 saniyelik bir çanta bırakma vaadi oldukça ulaşılabilir görünüyordu. Maske kısa süreliğine çıkarılmış haldeyken yüz tanıma işlemi birkaç saniye sürer. Bagaj etiketini takmak muhtemelen her şeyden daha uzun sürdü.
Delta şimdilik bunun için sadece dört makineyle küçük bir alan kurdu, ancak Forbes, kapasite bir sorun haline gelirse, havayolunun zaten havaalanında başka bir yerde ikinci bir bagaj bırakma alanı için planları olduğunu kaydetti.
Yeni çanta bırakma makineleri aynı zamanda görme engelliler için uygun olanaklara ve kim olduğunuz konusunda herhangi bir karışıklık olması durumunda biniş kartı tarayıcısına sahiptir.
Çanta bırakmadan, başka bir yüz taramasının yapıldığı PreCheck hattına ve ardından bir başkası için biniş kapısına gidiyor. Her şey yolunda giderse, asla bir biniş kartı veya kimlik çıkarmanız gerekmez (ancak yine de bir kimlik getirmelisiniz).
Resim Kredi: TechCrunch
Varsayılan olarak, biyometri kullanımı bazı gizlilik sorularını gündeme getirir. Delta, yalnızca kimliğinizi doğrulamak için görüntüyü TSA'ya göndermek için aldığını vurgular. Adil olmak gerekirse, PreCheck veya Global Entry'yi seçerseniz, TSA zaten neye benzediğinizi ve ne zaman seyahat ettiğinizi bilir. Forbes ayrıca Delta'nın kendisinin hiçbir biyometrik veriye dokunmadığını, ancak bunu teknolojiyi sağlayan ortaklarına bıraktığını belirtti. Teknolojilerinin güvenliği hükümet tarafından onaylandı, ancak %100 güvenli olduğu garanti edilen bir sistem olmadığını hepimiz biliyoruz.
Şahsen, bu yıl ABD sınırını birkaç kez geçtim, çoğunlukla bu noktada tamamen yüz tanımaya dayanan Global Entry'yi kullanarak. İlk seferinde biraz garip hissettim, ancak İç Güvenlik zaten tüm bilgilerime sahip olduğundan, sorun olmaktan çıktı ve bağlantıma daha hızlı ulaşmamı sağladı. Kaldırım kenarından binişe kadar Delta sistemini kullanmak oldukça benzer hissettirdi (ve hiçbir şeye dokunmamak, korona çağında güzel bir bonus).
Yine de, herkes bu takasları yapmaya istekli olmayacak. Onlar için hiçbir şey gerçekten değişmiyor. Sonuçta bunların hepsi isteğe bağlı.
Şimdilik, bu, en azından mevcut pilot program için, Delta ve TSA arasında bir şekilde özel bir ortaklıktır. Diğer havayolları kesinlikle benzer bir şey üzerinde çalışıyorlar (United, CLEAR ile olan ortaklığına rağmen, muhtemelen bir sonraki evlat edinicidir). Delta'nın havaalanındaki çeşitli müşteri temas noktalarında bunu genişletmesini ve diğerlerinin de yakında aynı şeyi yapmasını bekliyorum.
Resim Kredi: Delta
Plato Ai. Web3 Yeniden Düşünüldü. Güçlendirilmiş Veri Zekası.
Erişmek için buraya tıklayın.
