Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

Kasım'da, küresel eklenti araç kayıtları Eylül 1,291,000'te kırdığı aylık satış rekorunu (2023 adet) kırdı. Kasım ayında ise 1,385,000 adede ulaştı. Sonuçta, eklentiler genel otomobil pazarının %19'unu temsil ediyordu (yalnızca BEV payı %13)!

Yani, satışlardaki yavaşlama anlatısı son zamanlarda duyuyoruz … bundan başka bir şey değil, öykü. Bu gerçek değil.

Eğer genel ICE pazarı aynı zamanda COVID öncesi seviyelere toparlanmasaydı, pazar payı büyümesi daha da yüksek olabilirdi…. Görünen o ki ekonomik kriz olsun ya da olmasın insanlar hâlâ araba alıyor.

Tam elektrikli araçlar (BEV'ler) yıllık bazda %25 artış gösterdi ve yılbaşından bugüne %69'luk paya paralel olarak Kasım ayında eklenti kayıtlarının %69'unu temsil etti.

Plugin hibritler, Kasım 40'ye kıyasla %2022 artış göstererek daha da iyi bir performans sergiledi; Kasım ayındaki 432,506 adetlik PHEV'leri temsil ediyordu. Üst üste 3. rekor ayı, ancak bunun büyük bir kısmı, Çin'in her yerinde ortaya çıkan menzili genişletilmiş modellerden kaynaklanıyor; bu modellerin çoğu, 40 kWh'nin üzerinde pillere sahip; bu da, alıcıların daha önce alışık olduklarına kıyasla halk için çok daha çekici. .

Kasım Ayında Dünyada En Çok Satan 20 Elektrikli Araç Modeli

Kasım ayının en çok satanlarına bakıldığında zirvede herhangi bir sürpriz bulunmuyor. Tesla Model Y, 100,000'den fazla performans ve 115,192 kayıtla her şeyin üstündeydi; ancak bu, Kasım 13 sonucunun yalnızca %2022 üzerindeydi; bu da Model Y'nin halihazırda hedefine yakın olduğunu söyleyenlere hak veriyor. talep limitleri.

Model Y'nin arkasında yaklaşık 63,000 kayıtla BYD Şarkısı var ve BEV versiyonunun rekorlar serisi yaşıyor olması ilginç bir gerçek. Kasım ayında 11,000'den fazla ünite teslim edildi; bu, BYD üretiminin, çift güç aktarma organlarına sahip modeller için bile giderek BEV'lere yöneldiğini kanıtladı.

Üçüncüsü, yenilenen Çin Malı versiyonunun sayısı hızla artan Tesla Model 3 oldu. Ancak ilginç bir şekilde, yenilemenin yardımcı olmasına rağmen orta boy sedan, geçen yılın aynı dönemindeki sonucun sadece %3 üzerindeydi ve bu da Model 15'ün artık tam olgunluğa ulaştığını ve önemli büyüme oranlarının artık ufukta görünmediğini kanıtladı.

Podyumun arkasında her zamanki gibi var BYD ArmadaKüçük Martı, 4'den fazla kayıtla 40,000. sırada yer alarak 2'te dünyanın en çok satan 2024. EV'si (ve 1'te 2025. sırada) olma yolunda hızla ilerlerken, büyük kardeşi Dolphin ise 5. sırada yer aldı. ayrıca rekor puanla 41,346 adet. Bu iki model, kendi segmentlerindeki düşük rekabet seviyesinden yararlandı.

Hala sıralamanın üst yarısında yer alan #8 Wuling Mini EV, en çok satan NTNB oldu (Tesla olmayan, BYD olmayan) masanın üstünde. Ancak hemen arkasında #9 Wuling Bingo ve #10 GAC Aion Y gibi NTNB rakipleri var.

Başka yerlerde ve rekora yakın bir ayda bekleneceği üzere çok sayıda rekor vardı. Tablonun ikinci yarısında rekor sonuçlara ulaşan birkaç model vardı. İle başlayarak Li Auto serisiÖzellikle öne çıkan model, 7 kayıtla rekora imza atan Li Xiang L16,599 oldu. Bu da onu sıralamada 13. sıraya taşıdı; kategori lideri olan 10. BYD Han'dan pek de uzakta değildi.

Li'nin L7'sinin 2024'te tam boy kategorisinin yeni lideri olacağını görecek miyiz? Belki, ama belki de değil çünkü bu kategoride yeni bir yıldız yükseliyor. Huawei destekli AITO M7'nin teslimatları şu anda tavan yapıyor ve Kasım ayında 15,327 adetlik yeni bir rekora ulaştı. Bu, AITO'nun Li L7 savaşçısı Li Auto muadilinin sadece 1,500 birim altında ve kategori lideri BYD Han'ın 5,000 birim gerisinde son bulacak.

Amiral gemisi BYD modelinden bahsetmişken, onun daha çekici kardeşi BYD Seal PHEV, muhtemelen Han satışlarının yelkenlerindeki rüzgarı kaybetmesinin nedenlerinden biri. Yeni büyük sedan, pazardaki yalnızca 12,011. ayında 3 satış rakamına ulaşarak 20. sıraya yerleşti.

Başka bir model de rekor sonuçlar elde etti. Wuling Mini EV formülünün biraz daha sevimli bir versiyonu olan Geely Panda Mini, 15,188 kayıtla üst üste ikinci rekorunu elde ederek Kasım ayında 16. sıraya yerleşti.

İlk 20'nin dışında konuşulacak çok şey var. En büyüğünden en küçüğüne giderek, 5 metre kategorisinde Li Auto'nun L9 XXL-SUV'si 100 adedin altında kaldı ve ayı 11,955 kayıtla tamamladı.

Orta boy kategorisinde öne çıkan ana konu IM'nin LS6 SUV'unun yükselişi. Bu, SAIC'in Alibaba ile ortak girişiminin Tesla Model Y tarifine yeni bir bakış. Kasım ayında 8,158 kayıtla rekor seviyeye ulaştı. Bu yeni model yakın zamanda ilk 20'ye girebilir mi?

İlk 20 adayın yer aldığı bir diğer yeni model ise 08 kWh bataryaya sahip orijinal orta boy crossover Lynk & Co 40 PHEV. Bağlam açısından bakıldığında, 40 kWh artık Çin'deki eklenti hibritler için minimum değer gibi görünüyor. Lynk & Co 4 PHEV, pazardaki yalnızca 08. ayında 10,019 adede ulaştı, böylece orta boy modelin yakında masada yerini alacağını görebiliyorduk.

Ayrıca BMW i4'ün rekor puanına da (9,145 kayıt) değiniliyor; bu, BMW'nin Alman rakiplerinin bile başarılı olduğunu gösteriyor. yer tutucu modeller önemli ölçüde satış yapabilirsiniz - yalnızca gerçekten yapmanız gerekir istiyorum onları sat….

Kompakt kategoriye gelince, bir rekor performansı daha selamlıyoruz. paranın karşılığı kralMG4. Bu ay 10,506 kayıt aldı. Hala bu kategoride yer alan Çin Seddi Ora İyi Kedisi, ihracat pazarları sayesinde yüksek bir notla yoluna devam etti. 10,796 kayıt aldı, bu şimdiye kadarki en iyi puanı. Bu arada Buick'in Velite 6'sı vagon(!), 8,083 adetlik rekor sonuçla(!!!) en çok satan GM ürünü(!!) oldu. Bu, yakın zamanda tanıtılan Buick Electra'nın kariyeri için iyiye işaret E5 ve E4Ve bu noktada Buick, Çin operasyonlarındaki başarısı sayesinde EV arenasındaki en başarılı GM markası. Ama bunun hakkında daha sonra daha fazlası….

Kompakt crossover kategorisinde Skoda Enyaq (9,163 adet) yeni bir rekora imza attı ve tüm bunlar Çin pazarına bile girmeden gerçekleşti. (Hadi Volkswagen Grubu, daha ne bekliyorsun?!?!). Bu, Volkswagen Grubu'nun şansına yardımcı olurken, Audi Q4 e-tron olumlu performans sergilemeye devam etti ve Kasım ayında 10,377 teslimat aldı.

Son olarak, küçük şehir EV'leri kategorisinde Chery'nin orijinal adı QQ Ice Cream olan Wuling Mini EV'yi ele alması 9,219 satış kaydetti. Bu, bir yıldan uzun süredir elde edilen en iyi sonuçtu ve küçük Wuling formülünün Çin'deki popülerliğini doğruladı. Belki de formülü yurt dışı pazarlara ihraç etmenin zamanı gelmiştir?

YTD'nin En İyi 20 EV Modeli

Yılbaşından bugüne (YTD) tablosundapodyumun büyük kısmı zaten belli oldu. Tesla Model Y, ikinci BYD Song'un neredeyse iki katı satış rakamına sahipken, Çin modeli bronz madalya sahibi Tesla Model 88,000'e göre 3 adetlik oldukça büyük bir avantaj elde ediyor ve bu da aynı zamanda 61,000 adetlik güvenli bir avantaja da sahip. #4 BYD Qin Plus.

Bu da 2023 podyumunun 2022 podyumunun tamamen aynı olacağı anlamına geliyor. Tesla Model Y üst üste ikinci şampiyonluğunu kazanırken, BYD Song ikinci gümüş madalyasını alırken, Tesla Model 3 ise dört kez en çok satanlar unvanını kazandıktan sonra art arda ikinci bronz madalyasını aldı. 2018'den 2021'e kadar sıra.

Podyumun altında en çok ilgi çeken nokta, iki sıra daha tırmanarak 9. sıraya yükselen BYD Martısı'dır. Şehir modeli artık Aralık ayında birkaç sıra daha tırmanmaya hazırlanıyor. Bununla birlikte, Kasım ayında iki sıra yükselerek 7. sıraya yükselen ve yükselen Wuling Mini EV'nin de mücadele etmeden bu pozisyondan ayrılmayacağı için 7. sıra zor bir seçim olacak.

Birkaç pozisyon aşağıda Wuling Bingo da yükseldi ve bu durumda 13. sıraya yükseldi. BYD rakipleri Dolphin and the Seagull ile aynı düzeyde başarı elde edemese de Wuling's supermını EV pazarına çok hoş bir katkı. Ve bu sadece ihraç edilmek için yalvarıyor. GM'nin küçük arabalara alerjisi olduğundan - Bolt'un ömrü boyunca ihmal edilmesine bir bakın - Shanghai Auto onu ihracat pazarlarında bir "MG 2" olarak satabilir….

Tablodaki son pozisyonlar Kasım ayında yeniden düzenlendi; Li Auto'nun L7'si Denza D9'u geçerek yeni 17. sıraya yerleşti ve 7 koltuklu XL kardeşi Li Xiang L9, Audi Q4 e-tron'u geride bırakarak şu anda 20. sırada yer alıyor. 2023 tablosunda XNUMX. sırada.

Ancak Audi Q4 e-tron'un sadece 200 birim geride (99,261 adet) ve yükselen #22 Geely Panda Mini'nin (97,102) çok da uzakta olmamasıyla, bu modeller arasında Aralık ayında eğlenceli bir yarış olacak.

Aralık ayındaki eğlenceli yarışlardan bahsetmişken bir diğeri de 14.lük yarışı olacak. #14 BYD Tang'ın hem dış hem de iç rekabette kenara çekilmesiyle, yerini kapmak için hazır. Hem #15 Changan Lumin hem de #16 VW ID.3 bu konuma ulaşmayı hedefliyor.

Çin Dışında Üretim

Yorumlar kısmında sıklıkla karşımıza çıkan sorulardan biri şu: “Tüm Çin modellerini çıkarsak ne olur? Çin olmadan en çok satan elektrikli araçlar kimler?”

İşte cevap.

Üst sıralarda normal sıralamayla karşılaştırıldığında çok fazla değişiklik görülmese de, eğer Çin Malı Tesla'ları çeteleden çıkarırsak, hem #1 Model Y'nin hem de #2 Modelin çıktısını görmek anlamlı olacaktır. 3'ün ikiye bölünmesi Giga Şangay'ın önemi (ve Elon Musk'un neden bu kadar…güzel ABD'li yetkililerle karşılaştırıldığında Çinli yetkililere).

Tesla ile Çin hükümeti arasında bazı nedenlerden dolayı (gelecekteki Başkan Trump ile ilgili anlaşmazlıklar, bazı Tesla PR trajedisi, siyah kuğu olayı vb.) işlerin kötüye gittiğini ve Giga Şanghay'ı kapatmaya karar verdiklerini hayal edin. Tesla gelirinin yarısı yok olacak. Şimdi bunun içinize sinmesine izin verin….

Daha küçük bir ölçekte, aynı hikaye #3 VW ID.4 için de geçerli; bu da Çin'den önemli hacimlerde geliyor ve crossover'ın tüm üretiminin üçte birini temsil ediyor.

Olası bir durumdan etkilenmeyen ilk model Çin'in küresel ekonomiden ayrışması 4 numaralı Hyundai Ioniq 5 olacaktır. Küresel ilk 20'nin dışında olmasına rağmen en çok satan BEV'dir. Çin pazarında mevcut değil.

Aslına bakılırsa bu 5 modelden yalnızca yarısının (Hyundai Ioniq 6, Kia EV4, BMW i8 ve Skoda Enyaq) Çin'de yerel montajı bulunmuyor ve yalnızca Skoda'nın Çin'de BEV satmıyor veya satma planı yok. .

(Yeterince komik, Skoda'nın 2024 yılından itibaren Enyaq'ı Hindistan'da satma planları var. Ama Çin'de değil... VW yönetiminin mantığı bazen anlaşılamayacak gibi görünüyor.)

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2024/01/06/world-ev-sales-now-equal-19-of-world-auto-sales-top-models/