Cambria Automobiles başkanı ve CEO'su Mark Lavery, McLaren finans direktörü Paul Buddin'in CFO olarak atanmasının ardından işinin gelişiminin "ikinci bölümüne" girmeye hazır olduğunu söyledi.
AM ile yaklaşık 15 ay sonra konuşmak eski PLC'nin yeniden özelleştirilmesi, Lavery, iş hayatta bir kez yaşanan değişimlerin yaşandığı bir sektörde çeşitlenmek ve büyümek istiyorken, "en üst düzey" yeni atamayı alabildiği için "inanılmaz derecede şanslı" olduğunu söyledi.
Buddin, Cambria'nın eski mali işler müdürü James Mullins'in 2007'den beri iş hayatında olan Constellation Automotive'in cinch online ikinci el otomobil perakende satış teklifinin CEO'su olmak için ayrılmasından dokuz ay sonra Cambria'ya katıldı.
Lavery, "Paul, atadığımız ilk CFO'dur," dedi. “Formula XNUMX ve Teknolojiyi birleştiren bir grup rolüne geçmeden önce McLaren'in otomotiv operasyonunun Genel Müdürüydü.
“Bize güvenilirlik sağlıyor. Bizim gibi büyümek istediğinizde önemli olan bankacılarla kesinlikle banka şartlarını konuşuyor.
"Bence insanlar tekrar özele gittiğimizde terliklerimizi giyip rahatlayacağımızı düşündüler, ama gerçek tam tersi."
'İkinci bölüm'
Cambria AM10031 Ağustos 2022'e kadar olan 7.5 ayda %12 artışla 31 milyon £ ciro elde ettikten sonra 2021'de 563.1. sıradaki otomobil perakende grubu. Aynı dönemde vergi öncesi kar %113.7 artarak 21.8 milyon sterline yükseldi.
Grup, 2016 yılında daha lüks odaklı bir otomobil perakende operasyonu haline geldi ve 43 tesisli operasyonunda marka ortakları yer alıyor: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Citroen, Ford, Fiat, INEOS, Jaguar, Jeep, INEOS, Lamborghini, Land Rover, Mazda, McLaren, Peugeot, Rolls-Royce, Suzuki, Vauxhall ve Triumph.
Lavery AM'ye, Cambria'nın önümüzdeki aylardaki odak noktasının, Warrington'daki bir deneme süresinin ardından Eylül ayında “kullanılmış araba süpermarket modelinin sürdürülebilir bir versiyonu” olarak Motor Parks operasyonlarının yeniden başlatılması olduğunu söyledi.
Diğer yerlerde, Cambria (Doves, Grange, Dees, Invicta ve Pure Triumph markalarını bünyesinde barındıran) şirketin yüksek lüks bölümünde konsolide edildiğinden, SOGO kiralama ve Onarım ve Bakım Planları (RAMP) işletmelerinin büyümesine önem verilmeye devam edilmektedir. pazar, dedi Lavery.
Eski Citroen UK direktörü Karl Howkins tarafından yönetilen SOGO Mobility, cirosu 2.97 milyon sterlinden 2020 milyon sterline yükselirken 21 Ağustos 688'ye kadar olan 12 ayda 31 milyon sterlin kar (2022/4.7: 25 bin sterlin zarar) sağladı.
Lavery, "Devam eden çok şey var, biz buna ikinci bölümün başlangıcı diyoruz," dedi. "Yoğun bir yıl olacak"
PLC'nin ölümü mü?
Lavery, grubun geleceği konusunda açıkça iyimser ve bir PLC olmanın getirdiği incelemeden kurtulduğu için mutlu.
Otomotiv perakende PLC modelinin 2025 yılına kadar tarihe gömülmesinin mümkün olduğuna inanıyor.
“2025'e kadar herhangi bir fırsat göreceğimizi düşünmüyorum çünkü basitçe söylemek gerekirse, oradaki yatırım fırsatı yatırım topluluğu tarafından görülmüyor.
"Vertu ve Lookers gibi işletmelere atfedilen değere bakın. Hiçbir şekilde onların ölçeğini ya da sektörün az önce geçirdiği kesinlikle çatlayan iki yılı yansıtmıyor.
"Belki ajans modeli perakende yatırımcıları ürkütmüştür."
"Mayıs ayında sonuçlarımızı açıkladığımızda insanlar iyi bir yıl geçirdiğimizi ve artık borsada işlem görmenin anlamsız olduğunu görecekler.
"Eski hissedarlarımıza tüm saygımla, insanların bana ne yapacağımı ve nasıl yapacağımı söylemelerini çok uzun süre dinledim. Şimdi iş yapma zamanı."
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://www.am-online.com/news/dealer-news/2023/01/24/cambria-automobiles-enters-chapter-two-after-mclaren-fd-appointment
