Aralık 4th, 2020 by Konuk Katılımcı
Nezaket Endişeli Bilim Adamları Birliği.
By Jeremy Martin, Kıdemli bilim adamı
Bu ayın başlarında California kamu hizmetleri, California Temiz Yakıt Ödül Programı, araç başına 1,500 $ 'a varan eyalet çapında elektrikli araç indirim programı (pil boyutuna bağlı olarak). Bu program aşağıdaki kredilerle finanse edilmektedir: California'nın Düşük Karbonlu Yakıt Standardı Diğer devlet iklimi ve temiz hava programlarını tamamlayan, hızla ulaşım elektrifikasyonu için ana destek kaynağı haline gelen (LCFS). Teşvikler, elektrikli araç (EV) pazarını hızlandırmak için iyi bir yoldur, özellikle satın alma anında mevcut olan indirimler. Bu teşvikler, karbon yoğun yakıt üreticileri tarafından finanse edildiğinden, geçmişteki devlet ve yerel çabalardan farklıdır.
Görüntü, Southern California Edison'un izniyle kullanılmıştır.
Temiz yakıt standartları, elektrifikasyon için büyük ve istikrarlı bir destek kaynağıdır
2019'da LCFS kredileri elektrikli arabalar, kamyonlar, otobüsler, trenler ve hatta forkliftler tarafından kazanılır Bir vardı Market değeri yarım milyar dolardan fazla. Bu krediler, benzin ve dizele kıyasla elektriğin düşük yaşam döngüsü karbon yoğunluğundan kaynaklanmaktadır (yeni factsheet tüm bunların nasıl çalıştığı hakkında daha fazla ayrıntı için). Bu, LCFS'yi Kaliforniya'daki EV'ler için en büyük destek kaynaklarından biri yapar Üst sınır ve ticaret programı tarafından finanse edilen düşük karbonlu ulaşım yatırımları[I]. Ayrıca, LCFS'den sağlanan finansman desteği vergi mükelleflerinden gelmiyor ve yıllık bir ödenek veya tahsis sürecine tabi değil; bu, ekonomi koronavirüs pandemisinden kurtuldukça önümüzdeki birkaç yıl boyunca sıkı devlet bütçeleri ile kısıtlanacak. Devlet düzenleyicisinin rolü, her bir yakıtın ne kadar temiz veya kirletici olduğunu belirlemektir ve değer, elektrik gibi daha temiz yakıtların artan kullanımını desteklemek için benzin ve dizel gibi daha fazla kirletici yakıt üreten üreticilerle yapılan özel piyasa işlemlerinden gelir.
LCFS EV kredileri, Temiz Yakıt Ödülleri indirimlerini ve dezavantajlı topluluklar için hedeflenen programları finanse eder ve transit filoları, elektrikli kamyonları ve
Kyle Field tarafından Kaliforniya'da bir EVgo şarj istasyonunda şarj edilen Nissan LEAF, CleanTechnica.
LCFS elektrik hizmetleri kapsamında, elektrikli araçların konutlarda şarj edilmesine yönelik kredileri yönetir (ticari filolar ve EV şarj operatörleri doğrudan kredi oluşturur). Temiz Yakıt Ödül programından önce, hizmet kurumlarının her biri, hizmet bölgelerinde ulaşım elektrifikasyonunu desteklemek için LCFS kredi değerini kullanarak, genellikle yalnızca teslim edilecek indirimler yoluyla ayrı programlar yürüttüler. sonra bir alıcı bir EV satın aldı. Bu programlar, LCFS'ye 2018 değişikliklerielektrik şirketlerini, kredilerinin bir kısmını eyalet çapında tek bir satış noktası indirim programını finanse etmek için kullanmaya yönlendiren[Ii]. California Hava Kaynakları Kurulu başkan yardımcısı Sandra Berg, bu programı bir araya getirmek için tüm ilgili paydaşlarla birlikte çalışmanın anahtarıydı.
Yeni 1,500 $ 'lık Temiz Yakıt Ödülleri indirimi, pil kapasitesi 5 kWh'den fazla olan yeni elektrikli araçlar satın alan veya kiralayan tüm Kaliforniya sakinleri için geçerlidir. Tüm sakinler indirime hak kazandığından, otomobil bayileri indirimi aracın satış fiyatından düşebilir. Bu satış noktası teşviki, yeni otomobil alıcılarını, CA'nın hızla yapması gereken EV'lere çekmeye yardımcı olabilir. 100 yılına kadar hava kalitesi ve iklim hedeflerine ulaşmak ve Valinin EV satış hedefini yüzde 2035 tutturmak.
LCFS kredi gelirlerinin geri kalanı, kamu hizmetleri tarafından diğer ulaşım elektrifikasyon programlarını desteklemek için kullanılır ve zamanla bu programların çoğu, dezavantajlı toplulukları hedef almalıdır.[III]. Hedeflenen programlar, kullanılmış arabalar, toplu taşıma ve okul otobüsü elektrifikasyonu için indirimleri ve çok birimli konutlarda (apartman daireleri veya apartman daireleri) insanlar için evde veya evden uzakta şarj ekipmanının maliyetini karşılamaya yardımcı olan programları içerir.
Temiz arabalar önemli olsa da, LCFS daha fazla yakıt kullanan ve daha fazla kirlilik üreten diğer büyük araçlar üzerinde daha da büyük bir etkiye sahip olabilir. Tesisler LCFS kredilerini EV sürücüleri adına yönetirken, EV filoları kendi kredilerini oluşturabilir ve satabilir. Örneğin, tek bir transit otobüs, her yıl 10,000 $ 'dan fazla kredi kazanabilir ve bu da elektrikli otobüslerin dizele göre hem daha temiz hem de daha düşük maliyetli olmasını sağlar. Elektrikli kamyonetler ve elektrikli kamyonlar piyasaya çıktıkça, LCFS kredileri, daha geniş dünyaya sundukları çevresel faydaların, onları benimseyen filolar için daha düşük işletme maliyetlerine yansıtılmasını sağlayacaktır. LCFS kredileri, şarj altyapısının dağıtımını hızlandırmaya yardımcı olan ve daha fazla EV dağıtımına yönelik başka bir engeli ortadan kaldıran EV şarj istasyonları tarafından da kazanılır.
Ulaşım elektrifikasyonu için LCFS tarafından finanse edilen destek, ayrı finansman kaynaklarına sahip diğer programları tamamlar
Temiz Yakıt Ödülleri ve ulaşım elektrifikasyonu için LCFS tarafından finanse edilen diğer destek, çeşitli kaynaklardan finanse edilen daha geniş bir program dizisini tamamlar. Düşük ve orta gelirli haneler, elektrikli araçlara erişimde daha büyük engellerle karşı karşıyadır ve daha fazla desteğe ihtiyaç duymaktadır. Daha hedefli bir şekilde daha yüksek düzeyde destek sunan ek indirim programları, Kaliforniya'daki daha fazla hanenin elektrikli ulaşıma geçişe katılmasını ve bundan faydalanmasını sağlamak için önemlidir.[IV] '. Örneğin, Temiz Araç Ödül Programı (üst sınır ve ticaret programı tarafından finanse edilmektedir), uygun araçlar için ek 2,000 $ sağlar, ancak en pahalı EV'leri ve en yüksek gelirli EV alıcılarını hariç tutar. Düşük ve orta gelirli kişiler de ek bir 2,500 $ almaya hak kazanırlar, bu da toplam satın alma teşvikini toplam 6,000 $ 'a çıkarır (hem Temiz Araçlar Ödülleri hem de Temiz Yakıt Ödül programları dahil). Gibi programlar Herkes İçin Temiz Arabalar Kirletici daha eski bir aracın hurdaya çıkarılmasıyla bağlantılı olarak satın alındığında kullanılmış veya yeni EV'ler için ek destek ekler ve ayrıca araç sahipliğine alternatif olarak geçiş kuponları sunar. Temiz Mobilite Seçenekleri programı, sıfır emisyonlu araç paylaşımından bisiklet paylaşımına ve talep üzerine sürüşlere kadar çok çeşitli mobilite seçeneklerini destekliyor.
Temiz yakıt standartları, ulaşım elektrifikasyonu araç setinde önemli bir araçtır
California LCFS gibi temiz yakıt standartları, ulaşımın elektrifikasyonunu hızlandırmaya yardımcı oluyor ve diğer eyaletler için örnek teşkil ediyor ve federal hükümetin taşımayı karbonsuzlaştırma çabalarının bir parçası olarak dikkate alması gereken bir model. Daha fazla kirletici yakıt satıcılarından elektrik gibi daha temiz alternatif yakıtların kullanıcılarından kredi satın almalarını zorunlu kılan temiz bir yakıt standardı, kirletenleri yarattıkları sorunların temizlenmesine yardımcı olmaktan sorumlu tutar. Temiz bir yakıt standardı, araç üreticilerinin verimliliği artırması ve elektrikli araçların satışını artırması ve kirliliği azaltması ve yenilenebilir enerji kullanımını artırması için elektrik hizmetlerini gerektiren politikaları tamamlar. Bu politikalar birlikte ele alındığında, tüm bu endüstrilerin aynı yönde hareket etmesini, yükü paylaşmasını ve daha temiz, daha düşük karbonlu bir geleceğe doğru ilerlemeyi hızlandırmasını sağlar.
Görüntü, Kyle Field, CleanTechnia, BYD ART, Anaheim
[I] LCFS elektrik kredilerinin yüzde 70'i karayolu elektrikli araçları içindi ve en büyük pay konut elektrikli araç şarjı için elektrik hizmetlerine verildi. Kamu kuruluşları da bu fonları CCRP dahil ulaşım elektrifikasyonunu desteklemek için kullanmalıdır.
[Ii] Kredi gelirlerinin minimum payı, elektrik dağıtım hizmeti kategorisine göre değişiklik gösterir; yatırımcıya ait kamu hizmetleri üçte ikiye katkıda bulunur ve kamuya ait kamu hizmetleri (POU'lar) küçük POU'lar için sıfırdan, orta POU'lar için yüzde 20 ve Büyük POU'lar için% 35. 2023'te bu sırasıyla yüzde 2, 25 ve 45'e yükseliyor.
[III] Deneyimleyenler 2019 LCFS değişiklikleri, 2024 yılına kadar engelleme kredilerinin en az yüzde 50'si, dezavantajlı toplulukların ve / veya düşük gelirli toplulukların ve / veya kırsal alanların birincil yararına veya öncelikli olarak hizmet veren ulaşım elektrifikasyonunu desteklemek için kullanılmalıdır. Uygun projelerin listesi dahil daha fazla bilgi sayfa 15'te son düzenleme.
[IV] ' California EV alıcıları, uygun bir akülü EV için 2,000 $ 'lık bir indirim (ve bir yakıt hücreli EV için 4,500 $) almaya hak kazanıyor ve düşük ve orta gelirli alıcılar, indirime 2,500 $' lık bir artış daha hak ediyor. Farklı programlar farklı arabaları kapsar ve farklı uygunluk kriterlerine sahiptir, böylece lüks bir elektrikli araç satın alan varlıklı bir kişi yalnızca 1,500 dolarlık CCFR krediye hak kazanır, vergilendirilebilir geliri 100 bin dolar olan ve bir elektrikli araç için yaklaşık 50 bin dolar alışveriş yapan bir kişi için uygun olur. toplam 3,500 $ 'lık indirim (CCFR ve CVRP'den), düşük veya orta gelirli bir alıcı 6,000 $' lık indirim için uygun olacaktır. Kamu hizmetleri ayrıca, CCFR ve diğer kaynaklardan tutulan LCFS kredileriyle finanse edilen başka programları da yürütür.
CleanTechnica'nın özgünlüğünü takdir etmek ister misiniz? Bir CleanTechnica üyesi, destekçisi veya büyükelçisi - veya bir patron Patreon.
Ücretsiz kayıt olun günlük bülten or Haftalık bülten bir hikayeyi asla kaçırmamak.
CleanTechnica için bir ipucunuz mu var, reklam vermek mi yoksa CleanTech Talk podcast'imiz için bir misafir önermek mi istiyorsunuz? Burada bize ulaşın.
En son Cleantech Talk Bölümü
Yazar Hakkında
Konuk Katılımcı çok, çok insan. Çok çeşitli alanlarda uzmanlardan çok sayıda konuk yayını yayınlıyoruz. Bu özel kişiler için katkıda bulunan hesabımız. 😀
