Bu, Qantas CEO'su Alan Joyce ve sektördeki diğer üst düzey isimlerin Avustralya'da böyle bir hizmete talep olacağından kamuoyu önünde şüphe duymasına rağmen geldi.

Bonza, büyük şehirleri atlayan ve tüketicilerin tatil destinasyonundan tatil destinasyonuna doğrudan uçmasına olanak tanıyan 'noktadan noktaya' eğlence hizmetlerini uçurmaya çalışan ilk Avustralyalı operatördür.

İşletme, nihai ağının yüzde 93'üne - 25 güzergahından 27'ine - şu anda başka herhangi bir havayolu tarafından uçulmadığını, yüzde 96'sına ise başka herhangi bir düşük maliyetli taşıyıcı tarafından hizmet verilmediğini söyledi.

Ancak 2021'de Qantas CEO'su Alan Joyce, böyle bir modelin işe yarayıp yaramayacağı konusunda şüpheler uyandırdı.

Joyce, "Neredeyse 50 yeni yurt içi rota başlattık" dedi.

“Yani bunların çoğunu ele aldığımızı düşünürdüm ama belki de yapmıyoruz. Yani para kazanabilecekleri benzersiz bir değer teklifi bulmaları harika. Harika, botlarınızı doldurun ve kaçırmışsak yazıklar olsun bize.”

Havayolunun yeni girenlere karşı "bölgemizi savunacağını" ekledi ve Avustralya yerel endüstrisini "dünyanın en rekabetçi pazarı" olarak etiketledi.

Virgin Australia CEO'su Jayne Hrdlicka da Bonza'nın iş modeline şüpheyle yaklaştı.

Hrdlicka, "Daha önce hiç bağlantı görmemiş iki şehri birbirine bağlıyorsanız, haftada iki kez uçuyorsanız, o pazarda temel bir varlık oluşturmak çok zor" dedi. Avustralya.

“Avrupa'da, ABD'de ve Kanada'da yapıldığı gibi, milyonlarca ve milyonlarca insanla devasa bir pazar ve buna Avustralya'da gerçekte aynı şekilde olmayan grup turları ve benzeri şeylerle yaklaşabilirsiniz. ”

Sonuçta Hrdlicka, Bonza'nın stratejisini “ilginç bir fikir” ve “farklı bir yaklaşım” olarak nitelendirdi.

rex başkan yardımcısı John Sharp benzer şekilde Bonza'nın hangi yolları kullandığını sorguladı. rakipleri tarafından hem karlı hem de hizmet dışı olacak bir şey sunabilir.

“Bu bizim için bir muamma… Nedir bu pazarlar? Servise değerse, Qantas, Virgin veya Rex orada bunu yapıyor olurdu, "dedi Sharp.

Duyuru, havayolunun Sunshine Coast'tan Whitsundays'e ilk ticari uçuşunu başlatmaya hazırlandığı gün geldi; bu aynı zamanda yerel bir taşıyıcının 737 MAX'ı ilk kez çalıştırdığı zaman olacak.

Havayolu geçen kış uçmaya başlamayı umuyordu ancak CASA'dan uçmak için gereken lisansı almak için beklenenden çok daha uzun süre bekledi. bu ayın başlarında geldi.

Bonza, Melbourne'daki ikinci üssünden gelen rotaların "birkaç hafta içinde" satışa çıkacağını söyledi.

Şu anda hizmet vermek için üç MAX filosuna sahiptir. erken ağ, ancak bunu genişletmeyi planlıyor hedef sekiz çünkü daha fazla destinasyona hizmet veriyor.

İlk uçağı, VH-UJT, Shazza olarak adlandırıldı; ikinci, VH-UIK, bazza; ve üçüncüsü, VH-UJK, Sheila.

Yukarıda CEO Tim Jordan ile özel podcast röportajımızı dinleyebilir ve premium içerik aboneleri özel görünümümüzü okuyabilir burada havayolu lansmanı içinde.