Zephyrnet Logosu

Boeing'in savunma birimi, KC-222 ve T-46'deki 7 milyon dolarlık kayba rağmen kâr gösteriyor

Tarih:

Boeing'in savunma birimi, 222'ün ilk çeyreğinde ana sabit fiyatlı geliştirme programlarından ikisi olan KC-2024A Pegasus yakıt ikmal tankeri ve Boeing'den 46 milyon dolar zarar kaydetti. T-7A Kızıl Şahin eğitmeni, şirket Çarşamba günü açıkladı.

Mali İşler Direktörü Brian West, yatırımcılara bir kazanç çağrısında, KC-46'nın 128 milyon dolar zarar ettiğini ve T-7'nin kaybının 94 milyon dolar olduğunu söyledi. ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na sunulan belgelerde Amerikalı firma, KC-46'nın kaybının esas olarak tedarik zinciri kısıtlamalarından kaynaklanan fabrika kesintilerinden kaynaklandığını, T-7'nin kaybının ise beklenenden yüksek üretim maliyetlerinden kaynaklandığını söyledi. .

Bu işaretler üst üste ikinci çeyrek Boeing'in bu programlardan para kaybettiği yer. Şirket, 2023'ün son çeyreğinde KC-139, T-46 ve MQ-7 Stingray yakıt ikmal drone'larının toplamında 25 milyon dolar zarar bildirdi. Ancak bu kayıplar şirketin bunları kamuya açıklamasına gerek kalmayacak kadar küçüktü.

Son rakamlar KC-46'nın kümülatif kayıplarını en az 7.1 milyar dolara çıkarıyor.

The T-7 programı sorunlar nedeniyle de yavaşladı. bazı jet parçalarının kalitesiBoeing'in birden fazla tedarikçiden aldığı. Boeing'in Şubat ayında Defence News'e verdiği demeçte, bazı parçaların tamir edilmek üzere orijinal üreticilerine geri gönderildiğini ancak kalite sorunlarının planlanan başlangıcı geciktirdiğini söyledi. T-7'nin düşük oranlı ilk üretimi birkaç ay sonra, yani 2024'ün ortasına kadar.

Genel olarak Boeing Savunma, Uzay ve Güvenlik, zor durumdaki ticari havacılık sektörünün olumsuz etkilediği 2024 yılının ilk çeyreğinde şirketin tamamından daha güçlü bir performans sergiledi.

Boeing, 737 Max yolcu uçaklarından birinin uçuş sırasında bir kapısının patlaması sonucu yaşanan alarm verici acil durumun ardından aylardır yoğun inceleme ve eleştirilere maruz kalıyor.

Boeing, 16.6 yılının ilk çeyreğinde yaklaşık 2024 milyar dolar gelir elde etti; bu, şirketin bir önceki yıl elde ettiği 8 milyar dolara kıyasla %17.9 düşüş gösterdi.

355'ün ilk çeyreğinde 2024 milyon dolar kaybetti, ancak bu, şirketin 425'ün ilk çeyreğinde yaşadığı 2023 milyon dolarlık zarardan daha azdı. Bu düşüşün büyük bir kısmı şirketin ticari uçak sektöründen geldi; gelirlerin %31'i düştü. Bir yıl önce 6.7 milyar dolardan 4.7 milyar dolara.

Boeing CEO'su Dave Calhoun yaptığı açıklamada, "İlk çeyrek sonuçlarımız, kaliteyi artırmak amacıyla 737 üretimini yavaşlatmak için aldığımız acil önlemleri yansıtıyor" dedi. "Kalite ve güvenlik yönetimi sistemlerimizi güçlendirmek için gerekli zamanı ayıracağız ve bu çalışma bizi daha güçlü ve daha istikrarlı bir geleceğe konumlandıracak."

Boeing'in savunma sektörü ilk çeyrekte, bir önceki yıla göre %7 artışla yaklaşık 6 milyar dolar gelir elde etti. Şirket ayrıca 151 milyon dolar kar bildirdi; bu, %2.2 kar marjını ve bir önceki yılki 212 milyon dolarlık zararın geri dönüşünü temsil ediyor.

West, yatırımcılara şirketin savunma sektörünü 2025 veya 2026'da yüksek tek haneli kârlara döndürme yolunda ilerlediğini söyledi. West, Pentagon'un 2025 mali bütçe teklifinin Boeing ürünlerine yönelik "güçlü talep" gösterdiğini söyledi.

West, "Ürünler sahada performans gösteriyor ve çabalarımızın bu işi yatırımcılarımızın tanıdığı performans seviyelerine döndüreceğinden eminiz" dedi.

West, Hava Kuvvetlerinin T-7 üzerindeki uçuş testlerinin "iyi ilerlediğini" ve hizmetin Şubat ayında Florida'daki Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'nde iklim testlerini tamamladığını belirtti. McKinley İklim Laboratuvarı'ndaki bu testler sırasında Hava Kuvvetleri, T-7'yi şiddetli soğuk ve sıcak, rüzgar, toz, dondurucu yağmur, tuz spreyi ve kar gibi aşırı hava koşullarına maruz bıraktı.

West, Boeing'in özellikle VC-25B Air Force One programı başta olmak üzere zorlu sabit fiyatlı programlarında ilerleme kaydettiğini ve "her gün riski emekliye ayırdığını" söyledi.

West, "Boeing, [yeni Air Force One çiftini inşa ederek] yolumuza devam edecek ve iki uçak teslim edeceğiz ve daha sonra bu bir program olarak sona erecek" dedi.

Stephen Losey, Defense News'in hava harp muhabiridir. Daha önce Air Force Times'da liderlik ve personel konularını ve Military.com'da Pentagon, özel operasyonlar ve hava savaşı konularını ele aldı. ABD Hava Kuvvetleri operasyonlarını kapsamak için Orta Doğu'ya gitti.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img