WASHINGTON — Boeing'in üretim hataları ve kalite sorunları F-15EX Kartal II programı Savaş uçağının teslimat programının en az altı ay kaymasına neden olmuşsa, bu da onun kilit son teslim tarihlerini karşılama kabiliyetini tehlikeye atabilir. ABD Hükümeti Hesap Verebilirlik Ofisi yeni bir raporda söyledi.

Boeing'in başlangıçta en son partisini teslim etmeye başlaması bekleniyordu. F-15EX Eagle II avcı uçakları için Hava Kuvvetleri Aralık 2022'de federal gözlemci, Perşembe günü yayınlanan yıllık silah sistemleri değerlendirmesinde yazdı.

GAO, çeşitli üretim sorunlarının lot 1B'deki altı avcı uçağının teslimatını geciktirdiğini söyledi. Bu gecikmelere esas olarak, ofisin "uçuş güvenliğini sağlayan ön gövde tertibatındaki kritik bir bileşenle ilgili tedarikçi kalite sorunları" olarak adlandırdığı şey neden oldu. Rapor, bu bileşen hakkında daha fazla ayrıntı sağlamadı, ancak kalite sorunlarının Boeing'in yedinci ve sekizinci F-15EX'leri ürettiği zamana kadar çözüldüğünü söyledi.

GAO, Boeing'in ayrıca bu partideki dört F-15EX'te ön cam montaj deliklerinin yanlış delindiğini çünkü şirketin bir tasarım hatasıyla takım kullandığını söyledi. Program yetkilileri, denetçilere, sorunun daha fazla uçak yanlış delinmeden önce yakalandığını ve Boeing'in ikinci avcı uçağı partisinin üretimine başlamadan önce etkilenen uçaklardaki delikleri yeniden açacağını söyledi.

Boeing, GAO'nun raporunda vurgulanan kalite sorunları hakkında Defence News'e yorum yapmayı reddetti ve soruları Hava Kuvvetlerine yönlendirdi. Defence News yorum için servise ulaştı.

Boeing sözcüsü Deborah VanNierop Cuma günü, Hava Kuvvetlerine şimdiye kadar teslim edilen yegane F-15EX'lerin 2021 baharında teslim edilen ve lot 1A olarak kabul edilen iki test uçağı olduğunu doğruladı.

İki yıldan fazla bir süre sonra, hizmet hala bir sonraki savaşçı grubunu bekliyor.

The F-15EX yükseltilmiş bir versiyondur fly-by-wire kontrolleri ve geliştirilmiş elektronik savaş yetenekleri gibi gelişmiş aviyoniklere sahip dördüncü nesil Eagle avcı uçağı.

Ancak GAO, bu sorunların F-15EX programı üzerinde dalga etkisi yarattığını söyledi. Her lot 2 savaşçısı, önceki lottaki sorunların bir sonucu olarak şimdi iki ay erteleniyor, rapor okundu ve teslimat programlarının daha da kayma tehlikesi var.

Raporda, program yetkililerinin Boeing'in o partideki altı F-15EX'i ayda iki teslimat olmak üzere Mayıs ve Temmuz ayları arasında teslim edebileceğini düşündükleri belirtildi. Ancak GAO, Boeing ve federal Savunma Sözleşmesi Yönetim Ajansı'nın daha fazla gecikme olabileceği konusunda uyardığını söyledi.

Boeing'in analizi, bu partideki ilk savaş uçağını Temmuz'a kadar ve ikincisini Ağustos'ta teslim edemeyeceğini tahmin ediyordu.

Savunma Sözleşmesi Yönetim Ajansı, şu ana kadar ortaya çıkan sorunlar nedeniyle partideki son teslimatların muhtemelen Eylül ayına kadar gerçekleşmeyeceği sonucuna vardı.

GAO, bu uçakların teslimatı Temmuz'un ötesine ertelenirse, Temmuz'da ilk operasyonel kapasitenin açıklanması ve Ekim'de tam oranlı üretim de dahil olmak üzere 2023'te planlanan teslim tarihlerini karşılamanın zor olacağını söyledi.

Boeing, Defence News'in savaşçıların programı hakkındaki sorularını Hava Kuvvetlerine yönlendirdi.

GAO ayrıca siber güvenlik açıklarının F-15EX'in birincil güvenlik açığı olmaya devam ettiği konusunda uyardı. GAO, avcı uçağının tasarımının yabancı ordulara satılan F-15 versiyonlarından türetildiğini ve Hava Kuvvetlerinin kendi siber güvenlik gereksinimlerini karşılamak için tasarlanmadığını söyledi.

Program yetkilileri GAO'ya, Savunma Bakanlığı'nın F-15EX'teki siber güvenlik açıklarını değerlendirmeye yönelik altı aşamalı süreci üzerinde çalıştığını ve ilk dördünün halihazırda yapıldığını veya 2023'ün başlarında tamamlanmasının beklendiğini söyledi. Programın son ikisini bitirmesi bekleniyor. parti 1B'de teslim edilen uçaktaki fazlar.

Hava Kuvvetleri şimdi 104 F-15EX satın almayı planlıyor ve önerilen 24 mali bütçesinde 2024 avcı uçağı satın almak için para talep etti.

Geçen yıl Hava Kuvvetleri, FY15 bütçesindeki F-23EX tedarikini orijinal 144'ten 80'e düşürmek için harekete geçti. GAO, bunun daha yüksek öncelikli programlar için fonları boşaltmayı amaçladığını söyledi.

Gözlemci, F-15EX için yeterli satın alma fonunun olmamasının, programın zaten azaltılmış olan 80'in biraz altına düşürülmesine neden olabileceği konusunda uyardı. Haziran 2022'de yapılan bir maliyet tahmini, Hava Kuvvetlerinin 80 savaş uçağı için yeterli paraya sahip olmayacağını ve yalnızca GAO, 78 satın alabileceğini kaydetti.

Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, Mart ayındaki bir bütçe brifinginde, hizmetin F-15EX tedarikini 80'e düşürme kararını kısmen geri alarak 104'e çıkarmaya karar verdiğini söyledi.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• EVM Finans. Merkezi Olmayan Finans için Birleşik Arayüz. Buradan Erişin.
• Kuantum Medya Grubu. IR/PR Güçlendirilmiş. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.defensenews.com/air/2023/06/09/boeing-f-15ex-deliveries-slip-at-least-six-months-after-quality-errors/