Zephyrnet Logosu

Üretken Veri Zekası

Havacılık

Bir TF-104 Starfighter, Yaklaşık 20 Yıl Sonra İtalya'da Yeniden Uçtu

Plato tarafından yeniden yayınlandı
Plato tarafından yeniden yayınlandı

Tarih:

Görüntüleme: 70
TF-104 "Black Beauty" N991SF, 12 Haziran 2023'te İtalya'daki ikinci uçuşu sırasında. (Resim kredisi: Alessandro Fucito)

Starfighters Aerospace'in TF-104 uçağı, bu hafta İtalyan Hava Kuvvetlerinin 100. yıl dönümü kutlamalarına katılmak üzere Grosseto Hava Üssü'ne feribotla götürüldü.

Sonra 20'teki emekliliğinden bu yana neredeyse 2004 yıl geçtiBir F-104 Starfighter, bugün 12 Haziran 2023'te İtalya'da Grosseto Hava Üssü'nde tekrar uçtu. Şu anda Starfighters Aerospace'e ait olan ve FAA N991SF serisini taşıyan uçak, eski İtalyan Hava Kuvvetleri TF-104G-M'dir. Grosseto merkezli İtalyan F-30 OCU (Operasyonel Dönüşüm Birimi) olan 54258° Gruppo (Filo) ile 20 yıldan fazla bir süredir MM104 olarak işletilmektedir.

Jet, Çarpıcı siyah boyası nedeniyle “Siyah Güzellik” olarak adlandırıldıStarfighters Aerospace'in sahip olduğu, dördü halihazırda uçuşa elverişli olan ve araştırma ve geliştirme uçuşları için kullanılmak üzere NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'nde bulunan yedi F-104'ten biridir. İtalyan Hava Kuvvetleri'nin 100. yıl dönümü dolayısıyla düzenlenen hava gösterisine katılımının ilk duyurulmasının ardından İtalya'ya dönüşü uzun süredir bekleniyordu.

Bu hafta 17 ve 18 Haziran'da gerçekleştirilecek olan hava gösterisi, Aeronautica Militare'nin tarihinin izini sürecek ve birçok tarihi uçağın statik ve uçuş gösterilerine katılmasını sağlayacak. Bunlar arasında TF-104 “Black Beauty” ve dünyanın uçuşa elverişli tek Birinci Dünya Savaşı bombardıman uçağı kopyası olan Caproni Ca.3 yer alıyor. geçen hafta uçuşa geri dönen.

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="82629" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/06/13/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years/alx_3520/" data-orig-file="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/ALX_3520.jpg" data-orig-size="1024,683" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"10","credit":"","camera":"NIKON D500","caption":"","created_timestamp":"1686584060","copyright":"","focal_length":"165","iso":"250","shutter_speed":"0.0008","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="ALX_3520" data-image-description data-image-caption="

Siyah Güzellik temiz bir konfigürasyonla yola çıkıyor. (İmaj kredisi: Alessandro Fucito)

” data-medium-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-4.jpg” data-large-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-1.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-82629″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-1.jpg” alt width=”706″ height=”471″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-1.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-4.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-5.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-6.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/ALX_3520.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>

Siyah Güzellik temiz bir konfigürasyonla yola çıkıyor. (İmaj kredisi: Alessandro Fucito)

TF-104 sökülerek nakledildi ItAF C-130J ile Grosseto'yaŞu anda kanat ucu tankları olmadan temiz konfigürasyonda olan uçağın yeniden montajı için çalışmalara hemen başlandı ve 3 Haziran'da ilk motor çalıştırması gerçekleştirildi. Bu sabah yerel saatle 10:10 civarında, TF-40, İtalyan topraklarında ilk kez yeniden uçarken, çok sayıda havacılık tutkunu hava üssünün yakınındaki sahalarda tarihi olayı bekliyor.

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="82626" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/06/13/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years/f-104_flight_italy_2/" data-orig-file="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/F-104_Flight_Italy_2.jpg" data-orig-size="1024,683" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="F-104_Flight_Italy_2" data-image-description data-image-caption="

Rick Svetkoff (Starfighters Aerospace Başkanı ve CEO'su), Albay Filippo Monti (4° Stormo Komutanı) ve Piercarlo Ciacchi (Starfighters Aerospace Uçuş Operasyonları Direktörü), TF-104'ün ilk uçuşunun ardından birlikte poz veriyor. (Fotoğraf: İtalyan Hava Kuvvetleri)

” data-medium-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-7.jpg” data-large-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-2.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-82626″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-2.jpg” alt width=”706″ height=”471″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-2.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-7.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-8.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-9.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/F-104_Flight_Italy_2.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>

Rick Svetkoff (Starfighters Aerospace Başkanı ve CEO'su), Albay Filippo Monti (4° Stormo Komutanı) ve Piercarlo Ciacchi (Starfighters Aerospace Uçuş Operasyonları Direktörü), TF-104'ün ilk uçuşunun ardından birlikte poz veriyor. (Fotoğraf: İtalyan Hava Kuvvetleri)

Pilotluğunu Starfighters Aerospace Uçuş Operasyonları Direktörü Piercarlo "Capone" Ciacchi ve Starfighters Aerospace Başkanı ve CEO'su Rick Svetkoff'un yaptığı uçak, bu öğleden sonra yeniden uçtu ve 4° Stormo etkinlik için fotoğrafçıları ve meraklıları ağırladı. Etkinliğin İtalyan havacılık camiası için önemi öyle büyüktür ki, Aeronautica Militare (İtalyan Hava Kuvvetleri) ve 4° Stormo (Wing), öğleden sonra birçok fotoğrafçının Starfighter'ın bazı fotoğraflarını çekebildiği bir gözcü gününe ev sahipliği yaptı.

<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="82628" data-permalink="https://theaviationist.com/2023/06/13/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years/alx_3384/" data-orig-file="https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/ALX_3384.jpg" data-orig-size="1024,683" data-comments-opened="0" data-image-meta="{"aperture":"9","credit":"","camera":"NIKON D500","caption":"","created_timestamp":"1686567702","copyright":"","focal_length":"250","iso":"250","shutter_speed":"0.0008","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="ALX_3384" data-image-description data-image-caption="

TF-104 Grosseto'ya inerken (Resim kredisi: Alessandro Fucito)

” data-medium-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-10.jpg” data-large-file=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-3.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-82628″ src=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-3.jpg” alt width=”706″ height=”471″ srcset=”https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-3.jpg 706w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-10.jpg 460w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-11.jpg 128w, https://zephyrnet.com/wp-content/uploads/2023/06/a-tf-104-starfighter-has-flown-again-in-italy-after-almost-20-years-12.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/06/ALX_3384.jpg 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>

TF-104 Grosseto'ya inerken (Resim kredisi: Alessandro Fucito)

Ancak sürprizler henüz bitmedi; bir başka tarihi İtalyan uçağı, 1992'de kullanımdan kaldırılmasından bu yana ilk kez yeniden uçmaya hazırlanıyor: Fiat G-91R. Renzo Catellani tarafından restore edildi ve ekibi. Catellani bu konuda yeni değil, çünkü birden fazla İtalyan Hava Kuvvetleri uçağını satın alıp uçuşa elverişli duruma getirdi. Bunlardan ilki, 326'de uçuşa geri dönen mevcut MB-339'un "babası" olan MB-2012E ve 326'da uçuşa geri dönen silahlı tek koltuklu versiyonu MB-2019K'nın prototipiydi.

Stefano D'Urso hakkında
Stefano D'Urso serbest gazeteci ve Lecce, İtalya merkezli TheAviationist'e katkıda bulunuyor. Endüstri Mühendisliği mezunudur, aynı zamanda Havacılık ve Uzay Mühendisliği alanında Master Derecesi elde etmek için eğitim görmektedir. Askeri operasyonlar ve güncel çatışmalar dünyasında uygulanan Elektronik Harp, Loitering Mühimmat ve OSINT teknikleri uzmanlık alanları arasındadır.
spot_img

En Son İstihbarat

spot_img

Telif Hakkı @ 2024 Plato Technologies Inc.