TWU zaten Adil Çalışma Komisyonu'ndan endüstriyel eylemde bulunmak için izin almıştı, ancak bu eylem planı artık pek olası değil.

Sendika, "Virgin, zemin işçilerinin maaşlarının asgari oranların ödenmesi için artırılması gerektiğinde çöktükten sonra iş sınıflandırma yapısını yeniden kuracak" dedi.

“İş sınıflandırmalarında yapılan düzeltme, en çok fedakarlık yapan deneyimli çalışanların ilk yılda yüzde 8-20 arasında en yüksek ücret artışlarını alacağı ve ardından anlaşmanın sonraki iki yılı boyunca genel olarak yüzde 6.5'lik bir artış alacağı anlamına geliyor.

"İşyeri güvenliği, aşırı hava koşulları politikası ve kadro sayısının güvenli bir standarda getirilmesine yönelik taahhütlerin yanı sıra, çalışanların ikinci veya üçüncü işlerde hokkabazlık yapmasına yol açan yoksulluk maaşının düzeltilmesi yoluyla gelişecektir."

Karar her şeye rağmen geliyor taşıyıcının kabin ekibi ayrıca havayoluna karşı endüstriyel eylemde bulunmanın eşiğindeyiz.

TWU, kendileriyle ayrı olarak yeni bir kurumsal anlaşma müzakere ediyor ve personelinin, havayolunun yönetimden ve Kovid-XNUMX'dan kurtulmasına yardımcı olduktan sonra işletmenin "pazarlığın üzerine düşeni yerine getirmediğini" iddia ediyor. 129 milyon dolar kar MY23 için.

Buna yanıt olarak Virgin, "dostane bir çözüme" ulaşma konusunda kararlı olduklarını vurguladı ve önceki anlaşmanın süresinin henüz yakın zamanda dolduğunu söyledi.

Sendikanın ulusal sekreteri, "Kabin ekibimiz, yer ekibimiz ve pilot üyelerimiz, sürdürülemez çalışma koşulları nedeniyle hata yapılmasından korktuklarını, bu korkuların yüksek personel değişimi, yorgunluğa bağlı devamsızlık ve ikinci veya üçüncü işlerle uğraşmak nedeniyle daha da kötüleştiğini bildirdi" dedi. , Michael Kaine.

“İşçiler tamamen bitkin durumda, birkaç kabin ekibi üyesi uzun vardiyalardan eve dönerken ramak kala olay yaşandığını bildiriyor.

"Adil, sürdürülebilir bir kurumsal anlaşma teklifi sağlamak ve son çare grevlerinden kaçınmak için Virgin'in pazarlık yaklaşımında önemli bir değişiklik görmemiz gerekiyor."

TWU ilk olarak geçen ay işçiler için grev oylaması izni başvurusunda bulundu ve havayolunun grev bildirim sürelerinin üç günden yedi güne uzatılması yönündeki başvuruda başarısız olduğunu iddia etti.

Ayrıca, ASX'e herhangi bir kayıtla birlikte yıllık 1,000 dolarlık bir çalışan hisse planının da yürütülmesini istiyor.

İlişkilerdeki bozulma Kaine'in yaşadığı zamandan çok daha kısa. Yeni Virgin yönetiminin performansını övdü Aralık 2020'de Avustralya Havacılık podcast'inde.

Kaine, "Şirketin kapsamını korumak için uygulamaya koyacaklarını söyledikleri düzenlemelere sadık kaldılar" dedi. "Ve buna bağlı kalmak, aramızda inşa edilecek bir güven köprüsünün başlangıç ​​noktaları anlamına geliyor."

Bu, ikilinin hiçbir işin dışarıdan sağlanmayacağı garantisi karşılığında çalışanların 18 aydan XNUMX yıla kadar maaş dondurmayı kabul etmesini sağlayan hızlı bir anlaşmanın ardından geldi.

Anlaşma, eski Jetstar patronu için bir darbeydi; kötü ilişki sendikalarla yıllar sonra.

Sendikalar bir aşamada dışarı yürüdü eski patron Paul Scurrah'ın yerini Hrdlicka'ya bırakacağına dair söylentiler ilk ortaya çıktığında müzakereler.