WASHINGTON - Artemis 1'de ikincil yük olarak fırlatılan bir küp uydu, tahrik sistemini çalıştırmazsa ay sonunda faaliyetlerini sonlandırabilir.
LunaH-Map uzay aracı, geçen Kasım ayında Uzay Fırlatma Sisteminin açılış uçuşunda ikincil yükler olarak fırlatılan 10 küp uydudan biriydi. Uzay aracı, günler sonra ayın yanından uçarken bir manevra gerçekleştirmek için 6U küp uydu üzerinde bir iyon itme sistemi kullanmayı planlamıştı ve sonunda yörüngeye girmesine izin vermişti.
Ancak bu itici, mühendislerin tıkalı bir valf olduğuna inandıkları bir durum yüzünden ateş edemedi. Arizona Eyalet Üniversitesi'ndeki görevin baş araştırmacısı Craig Hardgrove, 1 Mayıs'ta Gezegenler Arası Küçük Uydu Konferansı'ndaki bir sunumda, uzay aracının 2021'in ortalarında NASA'ya teslimi ile Kasım ayı arasındaki uzun gecikme göz önüne alındığında, projenin sorunlarla karşılaşacağını tahmin ettiğini söyledi. 2022 lansmanı.
"NASA'ya bu itiş sisteminin dört veya beş aydan daha uzun bir fırlatma gecikmesine dayanacak şekilde yapılmadığını bildirdik" dedi, ancak Orion uzay aracı sahne adaptörüyle eşleştirildikten sonra küp uyduya erişmenin bir yolu yoktu. küp uydular 2021 sonbaharında monte edildi.
Busek'ten bir BIT-3 olan itici, itici gaz olarak iyot kullanıyor ve Hardgrove, mühendislerin iyotun valflere girerken uzun süre buharlaşarak buharlaşmış olabileceğini beklediklerini söyledi. Vanayı serbest bırakmak için ısıtıcılar kullandılar, ancak bu çabalar hem Ay'a geçişten önce hem de sonraki aylarda başarısız oldu. "Anlayabildiğimiz kadarıyla, valf çok ama çok sıkışmış."
Bu çabalar devam ediyor, ancak LunaH-Map'in iticilerini çalıştırmaya çalışmak için zamanın tükendiğini söyledi. "Sistemi ateşleyemezsek, muhtemelen Mayıs ayı sonunda operasyonları sonlandıracağız."
Kontrolörler, valfi açmak için son bir çaba olarak, daha fazla iyotu buharlaştırmak ve basınç oluşturmak için genel tahrik sisteminin sıcaklığını yükseltiyor. "Bir noktada valfi patlatabiliriz ki bu iyi de olabilir, çok kötü de olabilir" dedi. "Gerçekten bu noktada denemek için elimizde kalan tek şey bu."
Hardgrove, tahrik sisteminin çalışmayan tek uzay aracı sistemi olduğunu söyledi. "Bir yıldan fazla beklemek zorunda kalmasaydık, en azından tam bilim görevimizi gerçekleştirme şansımız olurdu."
Bu görev, oradaki su buzu birikintilerine bağlı hidrojenin varlığını haritalamak için bir nötron spektrometresi kullanarak uzay aracını ayın güney kutbuna yaklaştıracak bir yörüngeye girmeyi içeriyordu. Görevin, Kasım ayında daha yüksek irtifalarda ay uçuşu sırasında spektrometreyi test ettiğini belirtti.
LunaH-Map, Artemis 10'de başlatılan 1 küp uydudan biriydi. birçoğu değişen derecelerde teknik sorunlardan muzdaripti. Bunlar, LunaH-Map'teki tahrik sistemi sorunlarından, SLS'den konuşlandırıldıktan sonra hiç duyulmayan veya kısa bir süre sonra temasın kesildiği uzay aracına kadar uzanıyordu.
Konferansta bir panel tartışması sırasında, şu anda görev tasarımı ve navigasyon şirketi Nabla Zero Labs'ta eski bir JPL mühendisi olan Dan Grebow, "Artemis 1'deki bu görevlerden bazıları için görevi terk etmek zorunda kaldık" dedi.
Bir güneş yelkeni açmak ve Dünya'ya yakın bir asteroide gitmek için tasarlanmış, ancak fırlatıldıktan sonra hiç duyulmayan bir küp uydu olan NEA Scout örneğini verdi. Projenin, diğer görevler tarafından kullanılabilecek Derin Uzay Ağı zamanını aramaya devam etmek yerine, ondan haber alamayınca vazgeçtiğini söyledi. "Bir noktada, ne zaman bırakacağınızı bilmeniz gerekir."
Panelde yer alan Hardgrove da Artemis 1'de uçulan küp uydu görevlerini savundu. "Bunlardan herhangi birini başarısızlık olarak nitelendirmek adil değil" dedi. "Hepsi önemli miktarda teknoloji geliştirdiler."
"Bu görevlerin çoğu başarılı olmaya çok yaklaştı" dedi. "Her şeyi bir kenara atmak adil değil."
İlgili bağlantılar
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://spacenews.com/artemis-1-cubesat-nearing-end-of-mission/
