Koleksiyoncu araba müzayede pazarı, RM-Sotheby's ve Bonhams'ın canlı izleyici müzayedelerine geri dönmesi ve her ikisi de umut verici sonuçlar vermesiyle Amelia Adası'ndaki normale benzer bir şeye döndü.

Sadece RM-Sotheby's ve Bonhams, bu yıl Amelia Island'da canlı izleyicilerle açık artırmalar düzenledi ve Gooding & Co'nun yanında oturdu.

Bu iki canlı müzayede için geçen yıl istatistiklerini bu yılın istatistikleriyle karşılaştırmak, kayda değer ve oldukça olumlu farklılıklar gösterdi (örneğin, 2021'de 61.3 milyon dolar hasılat elde etmek, 57.2'deki 2020 milyon dolardan yükseldi), ancak toplam pazarda o kadar çok şey değişti ki, Bu yılki Amelia Island müzayedelerini 2020 ile karşılaştırmaya çalışmak, herhangi bir somut içgörü sunmuyor.

Söylemeye gerek yok, yüz yüze müzayedeler için her zaman bir pazar olacak, ancak dünya büyük bir yer ve tüm malların çevrimiçi müzayedesinin kaçınılmazlığı pandemi tarafından dramatik bir şekilde katalize edildi.

Çevrimiçi tahsil edilebilir araba müzayede sitesinin başarısı GetaFragman Son Amelia Adası'ndan bu yana geçen 12 ay, muhtemelen pazarda meydana gelen değişikliklerde en büyük tek etkidir.

Müzayede evine giden bir satışın değerinin yaklaşık yüzde 25'i yerine, tüm süreci çevrimiçi olarak işlemek, sürtünme kayıplarını önemli ölçüde azaltır. Profesyonel fotoğraflar da dahil olmak üzere bir satıcının ödediği maksimum tutar 350 ABD Dolarıdır ve BringaTrailer'da bir müzayede kazanırsanız, çekiç fiyatına ek olarak 5 ABD Doları ile sınırlandırılmış yüzde 5,000 alıcı primi ödersiniz.

“Normal” süreçteki bu değişiklikler çok büyük. Arabanız geleneksel bir müzayedede 1,000,000$'a çarparsa, 875,000$ alırsınız ve alıcı 1,125,000$ öder. BringaTrailer'da aynı senaryo 999,501$ aldığınızı ve alıcının 1,005,000$ ödediğini görecektir. Bu, zamanı gelen ekonomik bir zorunluluğu temsil ediyor.

Alıcı ücretleri, müzayede sürecine nispeten yeni bir ekleme olsa da, müzayede evleri ücretlerini yeniden düzenlemek konusunda çok isteksiz olacaklar ve … yıkıcı bir teknoloji ortaya çıktığında ve önceki dönemin büyük oyuncularını ortadan kaldırdığında olan budur.

Muazzam bir değişim kapıda ve bir buçuk asırdır bildiğimiz gibi, hayatta kalan tür, içinde bulunduğu değişen çevreye en iyi uyum sağlayabilen ve uyum sağlayabilen türdür.

Her zamanki gibi, Amelia Adası'nda el değiştiren ve hikayelerini kısaltan en önemli ve ilginç arabaları özenle seçtik ve daha derin bir dalış için ihtiyaç duyabileceğiniz tüm bağlantıları sağladık.

$5,725,000 | 1929 Duesenberg Model J Murphy Torpido Cabrio Coupe

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 3,500,000 ila 4,000,000 ABD Doları
Walter M. Murphy, tarihin en büyük otobüs yapımcılarından biridir ve “Kaybolan Üst” Cabrio Coupe onun en ünlü tasarımıdır. Toplamda, daha da dramatik olan altı "Kaybolan Top" Torpido Cabrio Coupe ile birlikte sadece 25 adet "Kaybolan Top" Cabrio Coupe üretildi. Bu araba torpido kupalarından biridir ve 92 yıl önce çıplak alüminyum kaporta, tek seferlik bir kuyruk, taşlı DOHC, dört valf, 420 kübik inç Duesenberg Straight-8 motor ve 120 mil / saat azami hız ile yeni teslim edildi. .

RM-Sotheby's

3,000,000'da Scottsdale'de 2016 $'a sattıktan sonra, araba RM Auto Restoration tarafından titiz bir concours restorasyonu aldı ve zorlu rekabete karşı Sınıfında İkinci olarak değerlendirildiği 2019 Pebble Beach Concours d'Elegance'da ikinci "ilk çıkışını" yaptı. 2020 Amelia Island Concours d'Elegance'de gösterilmeye devam etti ve burada Sınıfının En İyisi oldu ve şimdiye kadar sadece bu iki kez gösterildi. Büyük bir müzayede kümesinde satılan en değerli arabanın değerli bir kazananı ve kaliteli bir restorasyonun değerine canlı bir tanıklık.

4,900,000$ | 1934 Mercedes-Benz 500K Sindelfingen Roadster

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 4,500,000 ila 5,000,000 ABD Doları
Bir Mercedes Benz Special Roadster'ın bu kadar ucuza satılmasından bu yana biraz zaman geçti - gerçekten de, bundan daha ucuza satılan en son bir Special Roadster aynı arabaydı. satıcı tarafından 3,105,000 Euro'ya (4,224,973 ABD Doları) satın alındığında Stuttgart'ta Bonhams'ın açılış 2014 Mercedes Benz Satışında. Diğer son 540K Özel Roadster satışları görüldü 6,600,000 cinsinden $ 2017, 9,900,000 cinsinden $ 2016, 7,480,000 cinsinden $ 2013, 11,770,000 cinsinden $ 2012 ve 9,680,000 cinsinden $ 2011. Bu araba, dönem içinde fabrika tarafından 500K spesifikasyonuna yükseltilmiş bir 540K Özel Roadster'dır. 1970'lerde Polonya'da sökülmüş bir ahır buluntu olarak keşfedildi, bu da onu tüm zamanların en değerli ahır bulma arabalarından biri haline getirdi ve onu 40 yıl boyunca elinde tutan bir sahibi tarafından sevgiyle muhteşem duruma getirildi. Arabanın tüm geçmişi açık artırma açıklamasında ve okumaya değer.

3,772,500 $ | 1995 Ferrari F50 Coupe

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 3,400,000 ila 3,800,000 ABD Doları
1996 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı, Ferrari F50 Ferrari'nin 50 yılda apeks performanslı araba avcısı olarak öğrendiği her şeyin doruk noktasıydı. 475,000 $ 'lık F50, son teknoloji ürünü aerodinamik ve hafif bir karbon fiber küvet sunuyordu ve doğal emişli 4.7 litrelik V-12 motor, 3.5 Ferrari 12 Formula 1990 otomobilinde kullanılan 641 litrelik VXNUMX'den türetildi.

Ferrari'nin yol boyunca öğrendiği bir başka numara da talep/arz oranını oluşturmak ve takipçilerini sonsuza kadar takdir edilen varlıklarla ödüllendirmek için sayıları düşük tutmaktı. Ferrari, F349 süper otomobilinin sadece 50 örneğini üretti ve bunlardan sadece 55 tanesi ABD'de yeni satıldı Bu ABD'ye özgü otomobiller her zaman müzayedede F50'lerin en değerli araçları olacak ve bu araba aynı partiden ve şu anda açık artırmada satılan en değerli F50.

Bu arabanın getirdiği 3,772,500 $, 3,135,00'de Scottsdale'de 50 milyon doları aşan ilk F3 tarafından getirilen 2017 dolar, Ve Gooding & Co tarafından 3,222,500'de Scottsdale'den getirildi. F50, bir yıl önce 2.0'da Scottsdale'de ilk kez 2016 milyon $'ı ancak 1996 Cenevre fuarındaki otomobil Gooding & Company'de satışa çıkardığında zirveye taşımıştı. Oldukça açık bir şekilde, Ferrari'nin 50. yıl dönümü arabası, diğer birçok çekici özelliğiyle birlikte, banka faizinden çok daha iyi bir değer sunuyor.

$2,810,000 | 1968 Ferrari 275 GTB/4 Kupe

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık arttırma Açıklama
Tahmini: 2,500,000 ila 2,800,000 ABD Doları
330 ve 1966 yılları arasında üretilen 1968 örnekten biri olan Ferrari 275 GTB/4, döneminin en amaçlı görünümlü ve etkili spor otomobillerinden biridir. Bu araba, 1973'ten beri aynı yönetim altındaydı ve yakın zamanda önde gelen uzman Bob Smith Coachworks tarafından tam bir restorasyondan yararlandı. Campagnolo alaşım jantlar ile Giallo Solare boyasında sunulan araba, satış öncesi yüksek tahminine uygun olarak 2,810,000 dolara satıldı. Ferrari 275 GTB/4, son on yılın en iyi kısmında 2,500,000 ila 3,500,000$ aralığında satıyor ve mükemmele yakın örnekler bile 4 milyon doları geçemiyor gibi görünüyor.

2,452,500 $ | 1971 Ferrari 365 GTS/4 Daytona Örümcek

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 2,200,000 ila 2,800,000 ABD Doları
Bu 1971 Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider, 1972 New York Uluslararası Otomobil Fuarı otomobiliydi ve her zaman imrenildi ve hafifçe kullanıldı. 365 GTS/4 Daytona Spider'ın düşük değerini anlamak zor, çünkü bunun gibi olağanüstü örnekler şimdi beş yıldan fazla bir süre öncesine göre neredeyse bir milyon dolara satılıyor. Model, Ferrari'nin dönemin en göz alıcı sanatçılarından biridir (365'de 4 Hours of Daytona'da 1-2-3'lük ünlü bir galibiyet alan yeni 24 GTB/1967 kupası sayesinde Daytona olarak bilinir) ve sadece 121 örnek vardı. inşa edilmiş. Bu Ferrari Classiche Sertifikalı otomobil, eşleşen numaralara sahiptir, Pelle Nera üzerinde orijinal Giallo Fly renkleriyle kaplanmıştır ve tam 13,500 yılda 50 mil yol kat etmiştir.

2,425,000$ | 1913 Mercer Tipi 35K Runabout

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 1,000,000 ila 1,500,000 ABD Doları
Mercers, etkili bir şekilde ilk Amerikan "süper otomobili" idi ve bir asırdan fazla bir süre önce Amerikan board pist yarışlarının ev isimlerinden biri haline geldi. Brass Era'nın en ünlü ve saygı duyulan Amerikan otomobillerinden biri olan Mercers, ilk koleksiyon arabalarından biri oldu. Bu araba, harici vites ve 1913 vitesli şanzımana sahip, hayatta kalan tek 35 Type 4 Runabout'tur ve bir asır önce sayısız yarışı kazanan ünlü Raceabout'un tüm mekanik özelliklerini paylaşır. Halen var olan yaklaşık 35 1911-1914 T kafalı Mercer'dan biri olarak, bu nadir Pirinç Çağı performans arabası, Marque müzayede rekorunun 105,000 $ 'ını geçti. şu anda bir 1911 Mercer Type 35R Raceabout tarafından 2,530,000 $'da tutuluyor.

2,040,000 $ | 1992 Ferrari F40 Coupe

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 1,800,000 ila 2,200,000 ABD Doları
Ferrari'nin müzayedede satılan 40. yıl dönümü otomobilinin en pahalı örneği olan bu otomobil, belirtilen (klima ve katalitik konvertörlü) sadece 213 örnekten biridir ve 1315 otomobillik modelin tamamından Kuzey Amerika'ya teslim edilmiştir. Bu araba, Ferrari Classiche tarafından tüm ana bileşenlerini koruyan sayılarla eşleşen bir örnek olarak onaylanmıştır ve 3300 yılda sadece 29 mil yol kat etmiştir. F40, Enzo Ferrari altında geliştirilen son Ferrari idi. Bir F40 için önceki müzayede rekoru RM-Sotheby's tarafından 1,710,000'de Monterey'de elde edilen 2018 $ olduve önceki kayıt 1,622,500 yılında Gooding & Co tarafından Amelia Adası'nda belirlenen 2015 dolardı.. Bu, 40 milyon dolardan fazla satılan ilk F40 (F2.0 LM modeli dışında).

$1,655,000 | 1933 Duesenberg Model J LaGrande Çift Kaporta Fayton

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 1,000,000 ila 1,200,000 ABD Doları
Bu ikonik Gordon Buehrig gövde tasarımından sadece 12 örnek oluşturuldu. “Süpürme Paneli” Çift Kaportalı Phaeton olarak bilinen gövde, yine EL Cord'a ait olan Union City Body Company tarafından üretildi, ancak diğer “in-house” gövdeler gibi LaGrande takma adıyla taçlandırıldı. Her örnek Duesenberg'e “beyaz” olarak teslim edildi ve bir şasiye monte edilmeden ve sahibine teslim edilmeden önce fabrikanın kendi yüksek vasıflı ustaları tarafından tamamlandı. Bu araba Auburn Cord Duesenberg (ACD) Kulübü tarafından Kategori 1 sertifikasına sahiptir ve 70 yıldır concours yarışmalarında düzenli olarak ödül kazanmıştır.

1,600,000 $ | 1935 Mercedes-Benz 500K Sindelfingen Özel Roadster

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 1,000,000 ila 1,500,000 ABD Doları
Savaş öncesi çoğu Mercedes-Benz otomobili gibi, 500'ların sonlarına ait süper şarjlı sekiz silindirli 1930 K modellerinin tümü, neredeyse tamamen üreticinin kendi Sindelfingen karoserinden karoser ile donatılmıştı. 342 K şasi için üretilen 500 şasiden sadece 41'i diğer karoser yapımcıları tarafından giydirilmek üzere "dışarıda" satıldı ve yaklaşık on tanesinin İngiliz karoser yapımcıları tarafından teslim alındığı düşünülüyor. Bu türden bir otomobil, ünlü eski İngiliz Windovers firması tarafından zengin genç Britanyalılar için tek seferlik bir gövde olarak yaratıldı. William "Willie" Henry Rhodes-Moorhouse. Willie her zaman en iyisine sahipti, Eton'daki eğitimine gidip gelirken 90 beygirlik bir Grand Prix Fiat kullanıyor, 17 yaşında pilotluk ehliyetini alıyor ve 250,000 yaşında babasının 19 sterlin üzerindeki mülkünü miras alıyor. Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne katıldığı 21'da savaşın patlak vermesine kadar arabanın tadını çıkardı. Willie, 1939'ta Seçkin Uçan Haç'ı kazandı, ancak birkaç ay sonra Britanya Savaşı sırasında sonunu buldu. Araba kolayca Figoni et Falaschi'nin çalışmasıyla karıştırılabilir ve olağanüstü durumda. Nadir bir araba ve mükemmel bir satın alma.

1,490,000 $ | 1961 Ferrari 250 GT Cabriolet Serisi II

Courtney Frisk ©2021 RM Açık Artırmalarının İzniyle

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 1,000,000 ila 1,500,000 ABD Doları
Bu Ferrari Classiche sertifikalı araba, tahmininin en üstünde satılsa da, fiyat, araba ile şu anda savaş sonrası Ferrari fiyatlarının genel rahatsızlığını yansıtıyor. 1,842,500 yılında Gooding & Company'nin Pebble Beach Müzayedesinde 1,800,000 ila 2,200,000 $ arasında bir tahmine karşı 2016 $'a satmış olmak. Araba daha önce RM'nin 2013 Villa Erba müzayedesinde müzayedeye gitmişti. 834,400 € (1,079,288 $) aldığı yer. 1991'de Japonya'nın varlık fiyat balonu çökmeden önceki ilk koleksiyoncu araba patlaması sırasında, bu araba Kasım 1990'da açık artırmada 532,000 $'a satıldı.

Satış yok | 1909 Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost Open Drive Landaulette

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 1,300,000 ila 1,500,000 $ | Yüksek Teklif: 980,000 ABD Doları
The Rolls-Royce Gümüş Hayalet Model, Rolls-Royce'un "dünyanın en iyi arabasını" yapma iddiasının kökeniydi – prestijli yayın organı Autocar tarafından 1907'de ortaya atılan bir ifade. Bu araba, var olan en eski ve en orijinal Gümüş Hayaletlerden biridir ve üçüncü en eski Gümüş Ghost, Barker'ın Open Drive Landaulette kaportası olan orijinal gövdesini korumak için. 980,000 $'lık yüksek bir teklifle düşük tahmininin yanına bile yaklaşmasa da, şimdiye kadar bir Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost için yapılmış en yüksek tekliflerden birini elde etti. Müzayede açıklaması son derece iyi yazılmış ve okunmaya değer.

$1,325,000 | 1934 Bugatti Tip 57 Franay Cabriolet

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 800,000 ila 1,000,000 ABD Doları
Bu, 710'dan sadece biri olan gerçekten nadir bir canavardır. Bugatti Tip 57 Fransız koç üreticisi tarafından gövdeli üretilen, franay. Araba sipariş edildi ve Alman film yıldızına yeni teslim edildi Hella Hartwich kim Avusturyalı-Amerikalı film yönetmeni, yapımcı ve senarist ile çıkıyordu Billy Wilder.

Bu kadar farklı bir arabaya sahip olmak, Paris'te araba ile birlikte yaşayan iki A listesindeki ünlü ile birleşince, o dönem arabanın imajının tüm internette olduğu anlamına geliyor (deneyin okuyun, okuyun, okuyun, okuyun, okuyun, okuyun, okuyun, ve okuyun) ve menşei ve tek boynuzlu at durumu, o zamandan beri seyahatlerinde iyi belgelendiği anlamına gelir; ünlü Fransız film yapımcısının koleksiyonunun bir parçası olarak daha fazla film derneği içerir. Jean Rouch.

Belki de kaynak tüm farkı yarattı, ya da belki de aracın son 650,000 dolarlık restorasyonuydu, ancak yüksek tahmininin çok üzerinde sattı.

Satış yok | 1928 Mercedes-Benz 630 K 'La Baule' Torpido Dönüştürülebilir

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 1,100,000 ila 1,200,000 $ | Yüksek Teklif: 850,000 ABD Doları
Bu otomobilin ağırlığını anlamaya yardımcı olmak için bu model tanımının tam olarak ne anlama geldiğini anlamaya değer olabilir. Motor, Ferdinand Porsche'den başkası tarafından geliştirilmemiştir ve 100 beygir gücündedir, SOHC 6240cc süperşarjlı altı silindirli dört vitesli bir şanzımanla çalışır ve model Daimler (DMG) tarafından Daimler'in Benz ile birleşmesinden önce 24/100/140 olarak üretilmiştir. & Cie 1926'da Mercedes-Benz oldu. 24/100/140 terminolojisinde, 24 vergi beygir gücüne, 100 standart gerçek beygir gücüne ve 140, çalıştırılabilir süper şarjlı beygir gücüne atıfta bulunur. Gövde tasarımı, efsanevi otobüs üreticisi Jacques Saoutchik tarafından tamamen açık, tamamen kapalı veya resmi kullanım için yalnızca sürücü bölmesi kapalı olarak ayarlanabilen üç konumlu bir üst kısma sahip olan bir tasarımdır. Sonuç, bir fabrikanın 90 mil / saatin üzerinde en yüksek hıza sahip olduğunu iddia eden dünyanın en hızlı üretim tur arabasıydı. Arabanın tarihi, Porsche/Saoutchik tasarım ekibi kadar etkileyicidir - uzun yıllar Craven Vakfı'ndaydı, ardından ünlü Blackhawk Koleksiyonunda onlarca yıl geçirdi, ancak aynı zamanda Pacific Auto Rentals'ın bir parçası olarak en az on yıl geçirdi. Hollywood film stüdyolarına otomobil tedarik eden ve en az bir filmi olan filo.

1,182,000 Dolar | 2015 Porsche 918 Spyder Roadster

Greg Keysar / RM Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 1,000,000 ila 1,200,000 ABD Doları
Porsche'nin 918 Spyder hibrit süper arabası iki elektrik motoru ve bir V887 motoru aracılığıyla 944 hp ve 8 ft-lb tork üretir. 918 ve 2013 yılları arasında sadece 2015 adet üretildi ve sıra, üretilen 918 otomobilden çok daha uzundu ve orijinal Weissach versiyonuna 929,000$'lık orijinal Weissach versiyonuna ve 845,000$'lık standart versiyonlara satış sonrası bir prim ekleyerek, ikinci el fiyatlarının hala ikinci el fiyatının altına düştüğünü görmedi. altı yıl sonra bile yeni fiyat. Son derece tahsil edilebilir, 10 saniyeden daha kısa sürede çeyrek mili geride bırakabilen ve Porsche'nin ilk hibrit süper otomobili. Açık artırmada Weissach versiyonu fiyat rekoru 1,980,000'da Indianapolis'te 2019 $ olarak belirlendi., ve Weissach dışı rekor 1,842,500'de RM-Sotheby's tarafından Monterey'de 2017 $ olarak belirlendi..

967,500 $ | 1965 Shelby Cobra 289 R&P Roadster

Ryan Merrill / RM Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 850,000 ila 950,000 ABD Doları
Bu Shelby 289 Cobra (CSX 2547) ilk olarak Eylül 1964 ile Ocak 1965 arasında bir Shelby American göstericisinde kullanıldı ve özellikle sergi ve gösteri amaçlı sipariş edilen çok az Shelby Cobra'dan biridir. 289 7 Hours of Le Mans yarışında 1963 Cobra 24. sırada yer aldı ve Dan Gurney, Eylül ayında Bridgehampton 500 KM'de bir Amerikan otomobili ile FIA ​​yarışını kazanan ilk ABD'li sürücü oldu. aynı yıl. Ertesi yıl Le Mans'ta Shelby Cobra genel sıralamada 4. ve GT sınıfında 1. oldu. Bu özel araba, satışa eşlik eden kapsamlı bir fotoğraf albümünde belgelenen, Torrance, California'dan tanınmış Cobra yetkilisi ve restoratör Mike McCluskey tarafından eksiksiz bir somun ve cıvata restorasyonuna sahipti.

923,500 $ | 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 800,000 ila 1,000,000 ABD Doları
Mercedes-Benz 300SL Roadster'ların değeri COVID'den bu yana düştü, ancak bu eğilimin uzun vadede devam etmesi pek olası değil, bu yüzden şimdi bir tanesine sahip olmak için ideal bir zaman gibi görünüyor. Bu araba eskiden ünlü Blackhawk Koleksiyonu'ndandır ve uygun Konyak bagajı, Becker Mexico radyosu ve geniş beyaz lastiklerle kaplanmış renk uyumlu çelik jant seti ile birlikte Konyak deri üzerinde İtfaiye Motoru Kırmızısı rengindedir. En son 1990'ların sonlarında restore edilmiştir.

758,500 $ | 1960 Chevrolet Corvette LM

Theodore W. Pieper / RM Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 900,000 ila 1,300,000 ABD Doları
Bu bir ahır buluntusu, var olan en önemli Chevrolet Korvetlerinden biridir, ancak herhangi bir John le Carré romanı kadar ilgi çekici bir hikayesi vardır. Tam bir restorasyona ihtiyacı olsa da, Corvette lideri Zora Arkus komutasındaki General Motors ekibinin gizli yardımlarıyla geliştirilen 1960 Le Mans 24 Saat yarışında Briggs Cunningham saldırısında Bir Numaralı araba olarak hayatına muhteşem bir şekilde başladı. -Duntov. Nitekim, Arkus-Duntov, GM müdahale edene kadar Briggs Cunningham ile birlikte bu arabanın yardımcı sürücüsü olarak listelenmişti - Arkus-Duntov, şirket için rekabette riske atılamayacak kadar önemliydi. Bu araba, Le Mans'ta kaza yaptı ve yandı, ancak yoldaşlarından biri GT-5.0 sınıfını kazandı ve genel sıralamada 8. oldu. GM tarafından sağlanan özel motor çıkarıldı ve araba yarıştan sonra satıldı, ardından çalındı ​​ve 37 yıl boyunca bir ahırda kaçırılmadan önce sayısız elden geçti. 2012 yılında yeniden keşfedildiğinde, önemli bir dava konusu haline geldi ve sonunda arabanın mülkiyeti üç şekilde bölünmüş olarak satılması gerektiğine karar verdi. Hagerty Insider raporları Bu arabanın Cunningham ailesinin bir üyesi tarafından satın alındığını ve 1960'dan günümüze tam bir döngü getirdiğini. Mükemmel hale getirilecek ve bu arabayı tekrar göreceksiniz, bu da toplam kurtuluşun gerçekten mümkün olduğunu kanıtlıyor.

720,000 $ | 2012 Lexus LFA

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 425,000 ila 500,000 ABD Doları
Jeremy Clarkson, Lexus LFA'yı "şimdiye kadar sürdüğüm en iyi araba" olarak tanımlarken, Motor Sporları Editörü Andrew Frankel, "McLaren F1 gibi, görünürde herhangi bir maliyet gözetilmeden yapıldı, sadece olabilecek en iyisi olmak için yapıldı... [kinin] benzerini bir daha görmeyeceğimiz dönüm noktası arabası. ” Nürburgring Paketi ile kutsanmış Lexus LFA'nın yakın gitmesine rağmen, Toyota 2000GT ile bunu yapan tek yol otomobili ile çok az Japon otomobili bir milyon ABD dolarından fazla satmıştır ($918,500, $885,000, $825,000 ve $770,000) ve şüphesiz bunu yapacak bir sonraki model olacak. Lexus sadece 500 LFA modeli üretti ve 178 otomobil ABD'ye geldi. Daha da önemlisi, bunlardan sadece 50'si LFA'nın Nürburgring üretim otomobil tur rekorunu kutlamak için sınırlı sayıda Nürburgring Paketi aldı. Şimdiye kadar, LFA'nın tüm yüksek satışları, LFA Nürburgring paketleriyle sınırlıydı. Nürburgring dışı bir LFA tarafından alınan en yüksek fiyat 428,125'da RM-Sotheby's tarafından Abu Dabi'de 2019$. Bu araba Nürburgring'e ait olmayan bir LFA ve 720,000 $'a satıldı, bu da arabanın belki de gerçek öneminin nihayet müzayedede kabul edildiğini gösteriyor. Bu bir model kaydı… ve sonra bazıları.

692,500 $ | 2007 Ferrari 599 GTB Fiorano

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 500,000 ila 650,000 ABD Doları
Yalnızca 30 altı vitesli manuel şanzıman 599 GTB Fiorano'dan biri ve Kuzey Amerika'ya teslim edilen sadece 20'si. Sıfırdan 3,200 milin altında sürülen bu 599 GTB'nin nadirliği, yalnızca olağanüstü kozmetik ve mekanik durumuyla eşleşir. Bu arabanın satışına eşlik eden servis belgeleri, yenisinden tutarlı bakımı ortaya koyuyor; bu, aracı 2016'da satın alan mevcut özel koleksiyoncu ve göndericinin bakımı altında devam etti. Optimum sürüş performansını sağlamak için düzenli servise ek olarak, otomobilin şalteri, Ferrari'nin iç mekanlarını etkileyen ve yaygın olarak bilinen “yapışkan anahtar” sorununu gidermek için yakın zamanda tedavi edildi. bu dönemin. Bu bakım rejiminin sonucu, orijinal, neredeyse "yeni" durumda, içte ve dışta ve ayrıca kaputun altında sunulan çarpıcı bir 599 GTB'dir. Bu satış, Ferrari 599 GTB Fiorano için yeni bir model rekorunu temsil ediyor. 682,000 yılında aynı RM-Sotheby's Amelia Island müzayedesinde 2015 $'lık bir önceki model rekoru kırılmıştı..

Açıklanmayan Fiyat | 1935 Korsika'dan Godsal Sports Tourer

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 750,000 ila 950,000 ABD Doları
Bu araba, 620,000 dolarlık yüksek bir teklifle geçildikten sonra satıldı. Bu dönüm noktası spor otomobilin nihai fiyatının 750,000$'lık düşük tahmin ile 620,000$'lık yüksek teklif arasında bir yerde olduğuna şüphe yok, ancak kesinlikle bunun çok ötesindeydi. Bu araba en son Mart 203,500'de aynı Bonhams'ın Amelia Adası Müzayedesinde müzayedeye gittiğinde ödenen 2017$. 2017'de satın alınmasının ardından, otomobil bir bölümde belgelenen tam bir somun ve cıvata restorasyonuna tabi tutuldu. Klasik Arabaların Peşinde. Godsal, 2020'de savaş öncesi spor otomobil sınıfında “sınıfının en iyisi” ödülünü kazandığı 2020 Amelia Island Concours D'elegance'e girdi. Awww … mutlu sonu seviyoruz.

Satış yok | 1948 Talbot-Lago T26 Rekor Spor Coupe de Ville Saoutchik tarafından

Theodore W. Pieper / RM Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 600,000 ila 700,000 $ | Yüksek Teklif: 500,000 ABD Doları
500,000 $ 'lık yüksek bir teklifle, teklif kabul edilmiş olsaydı, bu muhteşem bir satın alma olurdu. 1948'de, bu araba tartışmasız dünyanın en hızlı yol arabalarından birine sahip olacaktı. Nadir bulunan Record Sport modelinin yaklaşık 35 örneğinden biri olan bu otomobil, T26 Grand Sport motorunu kullanıyor. Aerodinamik bir gövdeye sahip olsa da aynı temel araba tamamlandı 1 Le Mans 2 Saatinde 1950-24 düpedüz, 2'de 4. ve 1951. dördüncü oldu ve 1952'de dokuzuncu sıraya yükseldi, bir çift Mercedes-Benz W194 Gümüş Ok, 4 litrelik Healey Nash, bir Cunningham C4-R, bir Aston Martin DB2 gibi efsanevi araçların çok gerisinde değil. ve bir Ferrari 340 America. Yani bu aslında otomotiv tasarımının panteonlarından birinin giydirdiği bir günün süper arabası. Carrosserie de Luxe J. Saoutchik, Paris Salonuna giden nadir bir iki kapılı coupé de ville olarak.

643,000 $ | 1912 Stutz Bearcat Roadster

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 650,000 ila 850,000 ABD Doları
Stutz Motor Şirketi Harry C. Stutz, Indianapolis 500'ün açılışında yarışmak için beş hafta içinde bir araba üreterek 11. sırada bitirdiğinde başladı. Çirkin başarı, yarış arabasının ("ayı kedisi" lakaplı) kopyalarını yapmaya başlayan, çamurluklar ve ışıklar ekleyen ve bunları 1912'de Stutz Ayı Kedisi ve ardından Stutz "Ayı Kedisi" olarak satan yeni bir şirketi hızlandırdı. Bu özel Bearcat, belki de tarihteki en gerçek "yol yarış arabası" olanın üretiminin ilk tam yılında yapılan en eski Stutz'dur - 1912'de Stutz Bearcat, 30 yarış kazanarak 25 yarışa katıldı. onlardan. Bilinen en eski Stutz olmasına rağmen, bu Bearcat RM-Sotheby's tarafından Kasım 770,000'te New York'ta düzenlenen ünlü “Art of the Automobile” Müzayedesinde 2013 dolarlık model rekoru kırıldı.

Satış yok | 1933 Chrysler Imperial Model Cl Dual Cowl Phaeton

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 550,000 ila 675,000 $ | Yüksek Teklif: 480,000 ABD Doları
Bu araba, Amerikan tarihinin en zengin insanlarından biri olan Marjorie Merryweather Post için özel olarak üretildi. Palm Beach Island'daki evi Mar-a-Lago, şimdi en iyi Donald Trump'ın sahip olduğu mücevherlerden biri olarak biliniyor. 2012 İlkbaharında The Classic Car'da yazan Robert D. Adams, 1931 Imperial CG Le Baron Dual Cowl Phaeton'a çok düşkün olduğunu, öyle ki 1933 Imperial serisi CL sunulduğunda ve buna en yakın stilin Dual olduğunu belirtiyor. -Ön cam versiyonu, sadece vücudun önceki arabadan sonraki modele taşınmasını sağladı. 1950'lerde Post'un ofisinden yapılan yazışmalar, değişikliği doğruluyor ve bu değişikliğin New York'taki Simons-Stewart Company Inc. tarafından gerçekleştirildiğini ve tabii ki Chrysler ajanları olduğunu belirttiler. Projenin maliyetinin, o zamanlar çok büyük bir meblağ olan 6,000 dolar olduğu anlaşılıyor. Bir motorlu araba kadar bir tarih parçası.

610,000 $ | 1908 Simplex 50Hp “Speedcar”

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 600,000 ila 800,000 ABD Doları
Hayatta kalan en eski Simplex, devasa ve heybetli bir makine ve pirinç çağının en iyi performans gösteren arabalarından biri olduğuna inanılıyor. Araba büyük bir T-kafalı 600 ci (9.832 l) dört silindirli motora sahip ve şimdiye kadar bir üretim otomobiline güç sağlayan en büyük dört silindirli motorlardan biri haline geldi. Bu araba, satın alındığından ve yaklaşık 20 yıl önce tamamen yeniden inşa edildiğinden beri çok halka açık bir kişiliğe sahipti. Bir dizi araç sahibi aktif olarak gezdi ve arabayı beğendi ve 2007 Amelia Island Concours'da gösterildi ve daha sonra o yıl Pebble Beach Tour d'Elegance'ı tamamladı ve Pebble Beach Concours d'Elegance'de çimleri süsledi.

Bonhams

Sayısız olaydan sonra, tam bir restorasyon yapıldı (Wayne Carini'nin gösterisinin bir bölümünde ayrıntılı olarak anlatıldı) Klasik Arabaların Peşinde), Pebble Beach Concours d'Elegance'da sergilendi ve Monterey Otomobil Haftası sırasında Mecum'da 1,900,000 dolara satıldı. Sadece dokuz yıl önceki fiyatı ile karşılaştırıldığında, bu araba inanılmaz bir değeri temsil ediyor.

475,000 $ | 2005 Mercedes-Benz CLK DTM

Theodore W. Pieper / RM Sotheby's

RM-Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 325,000 ila 375,000 ABD Doları
Bu 2005 Mercedes-Benz CLK DTM, RM-Sotheby's tarafından 472,500 $ 'lık yüksek tahminin çok üzerinde 375,000 $' a satıldı ve model için yeni bir rekoru temsil ediyordu. Pebble Beach 451,000'te 2015 $ ve Pebble Beach 407,000'te 2016 $, hem Gooding & Co.

456,000 $ | 1935 Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 600,000 ila 800,000 ABD Doları
Bir arabanın müzayedede düşük tahmininin yüzde 25 altında satması sık değildir ve bu araba bir Auburn 851 Supercharged Boattail Speedster olduğunda daha da nadirdir. Bu araba, orijinal olarak sağdan direksiyonlu olarak inşa edilmiş 10'dan az örnektir, 1947'den beri bilinen bir mülkiyet geçmişine sahiptir ve 25 yıl öncesinden bakımlı bir restorasyon olmasına rağmen, marque uzmanı John Ehresman tarafından yapılan bir restorasyona konu olmuştur. Restorasyon sırasında, araba 1998 başlarında ACD Club Doğu Bahar Buluşmasında Birincil Birincilik ve Gösterinin En İyisi, o baharda CCCA Eastern Grand Classic'te 100 puan ve Birincil Birincilik Ödülü ve birincilik dalında Kıdemli Birincilik elde etti. O sonbaharda ACD Ulusal Buluşması. Ayrıca, otomobil ACD Club Kategori 1 Sertifikası ile ödüllendirildi. Bu bir hırsızlık gibi görünüyor.

$274,400 | 1991 Lamborghini Diablo

RM Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 200,000 ila 250,000 ABD Doları
The Lamborghini Diablo 1990'da çığır açan Countach'ın yerini alarak 320 km/sa'i (200 mph) aşabilen ilk üretim Lamborghini oldu. İlk yıl modeli, daha sonraki geliştirmeleri olan GT, SE30, SE30 Jota, SV, VT, VT 6.0, VT 6.0 SE ve VT Roadster ile karşılaştırıldığında açık artırmada çok aranmadı, ancak bu satışla birlikte bu durum değişmiş görünüyor.

Bu 274,400 $ 'lık satış fiyatı orijinal ilk model Lamborghini Diablo için bir model rekoru. Bir önceki model müzayede rekoru Artcurial tarafından 202,640'da Retromobile'de belirlenen 225,984 € (2016 $) idi.. O zamandan beri model için en iyi sonuçlar Gooding & Co tarafından 217,250$ ve RM-Sotheby's tarafından 190,400 $, her iki satış da Ocak 2018'de Scottsdale'de gerçekleşti. 190,400'de 2018 dolarlık satış aynı arabaydı (Şasi No. ZA9DU07P0MLA12283), yani 44 $ değerinde bir kazanç için üç yılda yüzde 84,000 değer kazandı.

Satış yok | 1906 Stanley 30Hp "Vanderbilt"

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 225,000 ila 275,000 $ | Yüksek Teklif: 170,000 ABD Doları
Bu aracın otomotiv ve çevresel önemi göz önüne alındığında, fiyatına göre yakalanmamış olması dikkat çekici görünüyor. 120 yıl önce, içten yanmalı motorun ana otomotiv gücü olarak hakimiyeti hiçbir şekilde kesin değildi ve hem elektrik hem de buhar çok uygun alternatiflerdi.

Ünlü "Vanderbilt" Stanley, Long Island'daki Vanderbilt kupa yarışında yarışmak için tasarlandı. Stanley'ler, 127'da Florida, Daytona Plajı'nda 1906 mil hızla yeni bir Dünya Kara Hız Rekoru kırarak tahrik sistemlerinin devasa hız potansiyelini zaten kanıtlamışlardı. Vanderbilt yarışçıları yol yarışı için zamanında hazır değildiler, ancak rakipsiz bir rekor elde ettiler. diğer yarışmalarda başarılar. Doğu sahilinde yukarı ve aşağı, Stanley Vanderbilts tepe tırmanma yarışmalarında neredeyse yenilmedi. Bu arabaların ikisi de yıllar önce kayboldu.

Bu özel Vanderbilt kopyası, 1994 yılında, ünlü Stanley uzmanı Robert J. “Bud” Boudeman tarafından nihai Stanley yarışçısı olmak için inşa edildi ve hem büyük bir 34" kazan (orijinal Stanley 30hp'den dört inç daha büyük) hem de modifiye edilerek hiçbir şey geride tutulmadı. Bryan motoru. Buck Boudeman, bu motorları Vanderbilt Cup Racer Replikalarında kullanmaya öncülük etti, hareketli parçaların çoğunu titanyum parçalarla değiştirdi ve nefes almayı iyileştirmek için piston valflerini maksimuma çıkardı. Kaba tahminler bu motorun 300 hp üretebileceği yönünde. Bensons mülkiyeti altında bir dinamometre üzerinde test edildiğinde, 1000 hp işaretine yakın kısa beygir gücü rakamlarıyla birlikte 300 ft/lbs'lik bir tork rakamına ulaşıldı. Bu şaşırtıcı potansiyel, dönemin gazlı otomobillerinin çok ötesindeydi.

$179,200 | 1981 Toyota FJ43 Land Cruiser Hardtop

Patrick Ernzen / RM Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 110,000 ila 140,000 ABD Doları
İlk izlenim bırakmak için yalnızca bir şansınız var ve Toyota'nın FJ Serisi, dünyanın ilk Toyota deneyimiydi. Britanya'nın Land Rover'ı ve Amerika'nın Jeep'i dünyanın ilk çöllerinde, tundralarında ve dağlarında bulunmuş olabilir, ancak rakamlar yalan söylemez: Toyota, insanların zorlu çalışma ortamlarında ve en güvenilir, uzun ömürlü olmasını istediklerinde tercih ettikleri şeydir. ve güvenilir araç. FJ Land Cruiser'ın güvenilirliği, Toyota markasının temel taşı ve Japon mühendisliğinin ilk temsilcisiydi. Bu güvenilirlik, FJ Serisi Toyota'lar için geleneksel koleksiyon türlerine meydan okuyan ve insanlar uzun süredir kayıp olan "arkadaşlarının" mükemmel örneklerini elde etmeye çalıştıkça değerleri yıllar geçtikçe yükselen bir koleksiyon derecesi oluşturdu. O kadar uzun zaman önce değildi ki, Toyota FJ satışları için kayıtlar müzayedede bile tutulmadı, çünkü çok fazlaydılar ve ticari olarak neredeyse değersiz olarak görülüyorlardı. Çalışan araçlar ve pek olası olmayan koleksiyonlar olarak görülüyorlardı.

Artık değil! gibi olaylar Copperstate Karayolu (uygulamalar okuyun) eski model araba ve motosiklet yarışlarının eski model yarış makinelerinin fiyatlarını yönlendirdiği şekilde fiyatların yükselmesine yardımcı oluyorlar (bunun uzun yıllar çok eski, çok yavaş ve iyi olmadığı düşünülüyordu), ancak dostluk bir sevgi, sadakat kokteyliyse , sevgi, karşılıklı saygı, benzer çıkarlar ve güven, en iyi tahminimiz, geçmişte bir Toyota FJ-43 serisi kullananların, fiyatları sonsuza kadar uçuran insanlar olduğudur. İnsanların durup konuştukları ve doğası gereği denemeleriyle ilgili notları karşılaştırdıkları bir ortamda, Toyota FJ kabilenin resmi olmayan aracı oldu.

Bu araç tarafından getirilen 179,200 $, açık artırmada bir Toyota FJ-43 Serisi araç için şimdiye kadar ödenen en yüksek fiyattır ve sahibine neredeyse mükemmel bir 1981 Toyota FJ43 orta dingil mesafesi Land Cruiser Hardtop'u netleştirir ve iter. Gooding & Company'nin Pebble Beach 176,000 müzayedesinde önceki model rekor fiyat sahibi için ödenen 2016 $, ve Ekim 173,600'de RM-Sotheby's Elkhart Collection Sale'de 1981 Toyota FJ43 orta dingil mesafeli Land Cruiser Hardtop için 2020 dolar ödendi.

$162,575 | Torino'dan Boccardi E Alessio'dan Dağ Turu Antrenörü

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Ismarlama tasarım ve istisnai işçilik, yirminci yüzyılın ilk yarısının en pahalı arabaların şasisini giydiren karoser yapımcılarıyla eş anlamlıydı, ancak hemen hemen her durumda, bu otomotiv modacıları, bir önceki yüzyılın, atlı arabalar yapan karoser yapımcılarından evrimleşti. Torino'lu Boccardi E. Alessio tarafından yaptırılan bunun gibi çizilmiş arabalar. Bu Mountain Touring Coach için Bonhams'ın resim galerisi iyi bir göz atmaya değer.

140,000 $ | 1975 BMW 2002 Turbo

Bonhams

Bonhamlar | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 110,000 ila 140,000 ABD Doları
Yalnızca 1973/74 sezonu için üretilen efsanevi BMW 2002 Turbo, Avrupa'nın ilk turboşarjlı üretim otomobili oldu. Turbo'nun azami hızı 130 mph idi, bu da onu gününün en hızlı ve en heyecan verici orta boy spor sedan yapıyordu ve sadece 1672 üretildi.

Sınıfının en iyisi olan bu model, başarılı bir yarış programının ardından piyasaya sürülmüştü; bu, bir çalışmanın, turboşarjlı 2002'nin 1969 Avrupa Touring Otomobil Şampiyonası'nı Dieter Quester'ın elinde kazanmasına yol açtı.

Yol versiyonu, minimum turbo gecikmesi, 170 hp ve şaşırtıcı performansa sahip kompakt bir paketti. Bu özel araba iyi korunmuş ve son derece orijinaldir ve bu sefer açık artırmada çok daha fazla takdir edilmiştir. dört yıl önce aynı müzayedede 112,200 dolar getirildi. BMW 2002 Turbo şu anda kesinlikle takdire şayan bir varlık, diğer dört örnek bu yıl bu arabadan daha fazla satmıştı. ve sadece 5 hafta önce Bringatrailer'da 193,100 $ ile elde edilen model rekoru.

123,200 $ | 1959 Fiat-Abarth 750 GT 'Çift Kabarcık' Coupe Zagato

Corey Escobar / RM Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 100,000 ila 125,000 ABD Doları
72 hp, 981 cc OHV sıralı dört silindirli motorla çalışan koleksiyonluk bir otomobil kulağa hayal gibi gelmese de, Fiat-Abarth 750 GT Zagato'yu övmek için çok şey var. Araba Fiat 600 platformunu temel almasına rağmen, Abarth tarafından yoğun bir şekilde modifiye edilmiş, ardından Zagato tarafından şık bir şekilde alüminyum gövdeye dönüştürülmüştür. Yalnızca 1,180 lb ağırlığındadır ve 50 bhp gücüyle ve keskin kullanımıyla hem çevik hem de hızlıdır. Müzayedede bulabileceğimiz en yüksek fiyat Abarth 750 Zagato, Artcurial tarafından 160,920 yılında Rétromobile'de elde edilen 182,065 € (2015 ABD$) değerindedir., ve concours'a geri dönmek korkunç derecede pahalı olabileceğinden, fiyatların duruma bağlı olarak önemli ölçüde değiştiği açıktır.

106,400 $ | 1959 Fiat 500 Jolly By Ghia

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 60,000 ila 80,000 ABD Doları
Kısmen kıtlığı, kısmen sıcak iklimler için ideal bir araba olduğu, ancak esas olarak onları 100,000'lerin sonlarında ve 1950'ların sonlarında kullanan ünlülerin sayısı nedeniyle 1960 doların üzerinde satılan Fiat Jolly'nin sayısız örneği var. paparazziler, fotoğraf dergilerine zengin ve ünlülerin samimi fotoğraflarını sunmaya yeni başladıklarında.

Başkan Lyndon B. Johnson, Mae West, Aristotle Onassis, Yul Brynner, John Wayne, Grace Kelly, Henry Ford II, Mary Pickford, Gianni Agnelli ve Yugoslavya Başkanı Tito, Jolly'lerinde düzenli olarak fotoğraflandı. Bu nedenle, temel otomobilin lüks bir otomobil olmadığı göz önüne alındığında, bir Jolly'nin altı rakamı getirmesi sürpriz olmasa da, yine de kendi başına şaşırtıcı bir sonuç.

Sadece kayıt için, açık artırmada bir Jolly 500 rekoru Bonhams tarafından, 100,000 Ekim 118,160'de Belçika'daki Zoute Sale'de belirlenen 11 € (2020 $) değerindedir.. Jolly'nin 600cc motora sahip daha da değerli bir versiyonu var ve Jolly 600'ün model rekoru Gooding & Co'ya ait. 1960 yılında Scottsdale'de 170,500 Fiat Jolly'yi 2015 dolara sattı.

$89,600 | 1958 FMR TG 500 'Kaplan'

Patrick Ernzen / RM Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 125,000 ila 165,000 ABD Doları
Her pazar yerinin bir “Kutsal Kâse”si vardır ve 2. Dünya Savaşı sonrası mikromobilite toplayıcı pazarında bu, FMR (Messerschmitt) TG500 Tiger'dır. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra uçak yapması yasak olan yenilikçi şirket, en üst düzeyde mikromobilite makineleri yarattı. 2'de Messerschmitt'in otomotiv şubesi Alman Hükümeti tarafından satın alındı ​​ve FMR olarak yeniden adlandırıldı. Şirketin son modeli TG1957 Tiger idi. Tiger, tüm mikro otomobil pazarının nihai performans varyantı olduğu için uygun bir şekilde seçildi. Bu tür arabaların çoğunun, pirinç pudinginden deriyi çekmeye çalışan anemik 500cc ila 125cc motorlara sahip olduğu yerlerde, TG200 Tiger, onu 500 km / saate kadar hızlı bir şekilde hızlandırabilen 500cc iki zamanlı çift silindirli bir motor çalıştırdı. Bu yüzden bu özel parti, tüm müzayedenin çalınmasıdır, çünkü Tiger'ın model rekoru şaşırtıcı bir şekilde 322,000 dolarve bu arabaların birçoğu 100,000 dolardan fazla satmış.

Geçen yıl bu araba hakkında bir özellik makalesi yaptık.

$84,000 | 1886 Benz Patent-Motorlu Replika

RM-Sotheby's

RM Sotheby's | Açık Artırma Açıklaması
Tahmini: 60,000 ila 80,000 ABD Doları
Bu bebek, sonraki yüzyılın tamamına ("Otomobil Yüzyılı") adını veren icat olarak dünyayı değiştirdi. Anlamak biraz zaman aldı, dikkat edin ve 25 ile 1886 arasında sadece 1893 tane üretildi, ancak dünyayı orijinali yapıldığında hayal edemeyeceğimiz şekillerde gerçekten değiştirdi. İlk Benz Motorwagen, Mercedes-Benz müzesindedir, ancak yaklaşık 20 yıl önce, Batley, Yorkshire, İngiltere'den John Bentley Engineering, bir dizi titiz rekreasyon inşa etti. Türünün en özgün kopyaları, her yönden doğrudur - orijinalinden farklı olsalar da, bunlar ligroin adı verilen arkaik petrol ürünü yerine beyaz gazla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Yeşil renkle boyanmış bu örnek, gönderici tarafından doğrudan Bay Bentley'den alınmıştır. Bay Bentley'in çalışmalarının kalitesi o kadar yüksekti ki, bu Patent-Motorwagen rekreasyonlarının (siyahla boyanmış) yaklaşık 100'ü milenyumun başında Mercedes-Benz Classic tarafından görevlendirildi. Bu, bir model rekoru olduğundan emin olmasak da, bu kopyalardan biri için gördüğümüz en yüksek fiyat.

Coinsmart. Europa İçindeki En İyi Bitcoin-Börse
Kaynak: https://newatlas.com/amelia-island-auction-review-analysis-collector-car-market/