Hindistan, Airbus A330 tabanlı havadan erken uyarı ve kontrol sistemi (AWACS) programını iptal etti ve şimdi A321 tabanlı Netra MK-2 AWACS kullanmaya odaklanacak canlı yumruk.
AWACS, gövdesinin üstüne monte edilmiş büyük bir radar çanağına sahip uçaklardır. Bu uçaklar, yüksek güçlü radarlarıyla Hindistan Hava Kuvvetleri için gökyüzünde göz görevi görüyor.
Bu havadan uyarı sistemleri, kara tabanlı radarların görüş alanlarını sınırlayan Dünya'nın eğriliği üzerindeki fiziksel sınırlamaları nedeniyle yere monte radarlardan daha yeteneklidir. Gökyüzünde yüksekten uçan AWACS her şeyi görebilir ve bu kısıtlamalara sahip değildir.
Hindistan Hava Kuvvetleri beş AWACS'a sahiptir - Rus IL-76 nakliye uçağına monte edilmiş üç İsrail-Phalcon sistemi ve Brezilya Embraer ERJ-1 platformuna monte edilmiş iki DRDO tarafından geliştirilmiş Netra MK-145 AWACS.
Bir Netra MK-1 daha, Netra MK-2 AWACS'ın daha da geliştirilmesi için bir test yatağı olarak Savunma Araştırma ve Geliştirme Teşkilatı (DRDO) ile hizmette.
2015 yılında Hindistan Savunma Bakanlığı, bir AWACS'a dönüştürülmek üzere Airbus'tan iki A818 geniş gövdeli uçak satın almak için 330 milyon dolarlık bir planı onaylamıştı.
Ek dört platform için yaptırımlar daha sonra gelecekti.
Bu A330 tabanlı AWACS'ın, Amerikan E-3 Sentry havadan erken uyarı sistemine benzer dairesel boyutlu bir anten kaportasına sahip olması bekleniyordu, ancak anten kaportasının her biri 120 derecelik bir görüş alanına bakabilen üç gelişmiş, aktif, elektronik olarak taranan dizi antenden yapılması dışında.
Bu üç anten modülü, bir araya getirildiğinde, AWACS'a 360 derecelik bir görüş alanı yeteneği verirdi.
Livefist raporuna göre, bu plan artık dar gövdeli A321 uçağı tabanlı Netra MK-2 sistemine dayalı başka bir AWACS için rafa kaldırıldı.
Sadece iki yıl önce Aralık 2020'de Savunma Bakanlığı, eski devlete ait Air India'nın altı A321 uçağını AWACS'a dönüştürülmek üzere Hindistan Hava Kuvvetleri'ne devretme planını onayladı.
Bu A321'lerin modifikasyonlar için Fransa'daki Airbus tesisine gönderileceği programın 10,500 Rs'ye mal olacağı tahmin ediliyor.
Bu değiştirilmiş A321'ler, Netra MK-1 olarak adlandırılan, Netra MK-2 radarının gelişmiş bir versiyonuna sahip olacak; bu, daha önceki Netra MK-240'e göre daha fazla menzile sahip olacak ve daha geniş bir görüş alanına (1 dereceden fazla) sahip olması bekleniyor.
DRDO tarafından Air India'dan satın alınan altı A321 uçağından ikisi, geliştirme için sinyal istihbaratı/iletişim karıştırma veya SIGNIT özellikli uçağa dönüştürülüyor.
Ek olarak, bunlardan biri, Anusandhan adı verilen, geleceğin elektronik istihbarat ve elektronik harp teknolojilerinin ve sensörlerinin geliştirilmesi için bir hava laboratuvarı-test yatağına dönüştürüldü.

@yalnızca medya ekranı ve (min. genişlik: 480 piksel){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@yalnızca medya ekranı ve (maks. genişlik: 480 piksel){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:çevir(-50%, -50%));-ms-transform:çevir(-50%, -50%));arka plan rengi:#555;renk:beyaz;yazı tipi -size:16px;border:none;imleç:işaretçi;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}