Zephyrnet Logosu

UAW Şefi: Detroit Yapımcılarının Üçü de Saldırı Hedefi - Detroit Bürosu

Tarih:

Detroit'teki otomobil üreticilerinin üçü de artık sendikanın hedefi.

Fain güncelleme iki 9-9-23
UAW Başkanı Shawn Fain, sosyal medya aracılığıyla GM, Ford ve Stellantis ile yapılan görüşmelerin durumuna ilişkin güncellemeler sundu.

UAW Başkanı Shawn Fain, Facebook'ta canlı yayında yaptığı açıklamada, sendikanın 14 Eylül'de saat 11:59'da geçici bir anlaşmaya varmayan tüm şirketlere grev yapacağını söyledi. Sendika, General Motors, Ford ve Stellantis'i aynı anda greve çıkarmaya hazırlanıyor Fain ilk kez, geçici anlaşmaların olmadığını söyledi.

Bu, Fain'in sendikanın talepleri adına kamuya açık kampanyası sırasında üç şirkete karşı yönelttiği en açık tehditti; bunlar arasında %46'lık ücret artışı, şu anda üç şirkette de yürürlükte olan kademeli ücret yapılarının tamamen ortadan kaldırılması, Haftada 32 saatlik çalışma, yaşam maliyeti düzenlemelerinin yeniden başlatılması ve 2007'den sonra işe alınan işçiler için tanımlanmış sosyal emeklilik planları. 

Sendikaya göre, UAW, GM ve Ford tarafından temsil edilen 150,000 saat ücretli işçinin yarısından fazlası artık emekli maaşı alamıyor.

Daha fazla talep

UAW maaş karşılaştırmalı düşüşü 9-9-23

UAW ayrıca geçici işçilerin kullanımına son verilmesi için kampanya yürütüyor. Fain'e göre UAW, geçici çalışanların 90 gün sonra tam zamanlı çalışan haline gelmesini öneriyor.

Üç otomobil üreticisinin tamamını, hatta ikisini aynı anda vuracak herhangi bir hamle, 1930'larda Detroit'li otomobil üreticileriyle pazarlık yapmaya başladığından bu yana UAW için bir ilk olacak. Geleneksel olarak UAW, Üç Büyük'ten birini hedef alır ve onu müzakerelerin odak noktası haline getirirdi.

Fain ve danışmanları, eski sistemin, sendikanın 1990'larda temsil ettiği çalışanlardan daha genç ve ekonomik açıdan daha az güvenli olan otomotiv işgücü için önemli iyileştirmeler sağlayacak bir sözleşmeyi artık üretemeyeceği sonucuna varmış görünüyor.

Müzakerelerin yoğun bir aşamaya gelmesiyle birlikte Ford yüzde 9'luk ücret artışı artı toplu ödeme teklifinde bulunurken, GM yüzde 10'luk ücret artışı ve nakit ödeme, Stellantis ise yüzde 14.5'lik ücret artışı teklif etti.

UAW Seviyeleri karşılaştırmalı slayt 9-9-23

Her üç şirket de tekliflerin saatlik çalışanlar için önemli kazançlar içerdiğini belirtti. GM, bunun şirketin 1999'dan bu yana teklif ettiği en büyük maaş artışı olduğunu söyledi.

Stellantis'in operasyonlardan sorumlu müdürü Mark Stewart, yaptığı açıklamada, "Bu görüşmelerin başlangıcından itibaren, sıkı çalışmanız ve Şirketin başarısına yaptığınız katkılar için sizi adil bir şekilde ödüllendirmeye kararlı olduğumuzu söyledik" dedi.

Reddedilmeler devam ediyor

Facebook canlı yayınında Fain, üç şirketin de tekliflerinin sendikanın taleplerinin çok gerisinde kaldığını söyledi. Sendikanın istediği ücret artışını sunmamanın yanı sıra, kademeli ücret yapılarının - sendikanın en önemli talebi - yaşam maliyeti düzenlemelerinin veya sendikanın aradığı diğer zorunlulukların ortadan kaldırılmasını da içermiyordu. 

Fain ayrıca sendikanın taleplerinin araç fiyatlarının yükselmesine yol açacağı yönündeki iddialara da karşı çıktı. Ancak sendikanın grev istemediğini yineleyen yetkili, bu hafta üç şirketten de daha fazla teklif beklediğini ekledi.

UAW kar paylaşımı karşılaştırmalı slayt 9-9-23

Her üç şirketteki şirket ve sendika pazarlıkçıları da benzersiz sorunlarla karşı karşıyadır. Örneğin GM'de sendika, 2005'teki Delphi iflası sırasında çalışanların maaşlarının dondurulduğu GM Holding Şirketi fabrikalarındaki işçiler için büyük bir ücret artışı istiyor. Sorun, XNUMX yılında Holding Şirketi fabrikalarından geniş destek alan Fain için kritik. Sendika başkanlığına yönelik kampanyası.

Ford'da UAW, otomobil üreticisinin Memphis, Tennessee dışında inşa ettiği elektrikli araç ve akü fabrikası kompleksindeki işçileri temsil edeceklerinin garantisini istiyor. Sendikasız EV fabrikaları Ford'daki UAW'yi zayıflatacaktır. Memphis fabrikalarını sendikalaştırmaya yönelik herhangi bir hamlenin Tennessee'nin muhafazakar siyasi yapısının şiddetli muhalefetiyle karşılaşması kesin olduğundan, şirketin yalnızca tarafsızlık vaadi muhtemelen sendikayı tatmin etmeyecektir.

Stellantis'te sendika, geçici işçilerin yaygın kullanımına ve sendikanın şu anda yapım aşamasında olan yeni akü fabrikalarındaki yerine karşı çıkıyor.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img