Zephyrnet Logosu

Yabancı firmalar Güney Kore'nin havadan erken uyarı sözleşmesi için yarışıyor

Tarih:

CHRISTCHURCH, Yeni Zelanda — Birçok uluslararası tedarikçi Güney Kore'ye yardım etme niyetinde havadan erken uyarı ve kontrol kabiliyetini güçlendiriyorÜlkenin Hava Kuvvetleri dört uçağa en fazla 2.26 milyar dolar harcamayı planlıyor.

Savunma Alım Programı İdaresi'nin Kasım ayında teklif talebinde bulunmasının ardından şirketlerin tekliflerini sunmaları için 22 Şubat'a kadar süreleri vardı.

Güney Kore daha fazla öz savunma sorumluluğu üstlenmek ABD'den gelecek ve yeni AEW&C uçakları dörtlüsü, 737-2011 zaman diliminde teslim edilen dört Boeing E-2012 uçağını tamamlayacak. Savunma Tedarik Programı İdaresi, yeni platformların Güney'in "Kuzey Kore füzelerini izleme ve hava sahasını savunma yeteneğini" artıracağını söyledi.

Boeing yine 737 tabanlı bir platformla rekabet ediyor; E-7'si, istasyonda kalma süresini 20 saate kadar uzatacak şekilde havada yakıt ikmali avantajına sahip.

Bir Boeing sözcüsü, Defense News'e yaptığı açıklamada, "Yetenek açısından, benzersiz E-7 çok amaçlı elektronik olarak taranan dizili radar algılama ve izleme, herhangi bir uçağın en güçlü çok alanlı gözetleme, iletişim ve ağ bağlantılı savaş yönetimi yeteneklerini sağlıyor" dedi.

Amerikan şirketi olan dünyanın beşinci büyük savunma yüklenicisi, E-7'nin "üretime hazır olduğunu ve daha düşük işletme ve bakım maliyetleri, daha yüksek göreve hazırlık oranları ve benzersiz birlikte çalışabilirlik sunduğunu" söyledi.

Geçen yıl Güney Kore'nin Seul ADEX savunma fuarındaki Boeing yöneticileri, E-96 için %7'lık bir kullanılabilirlik oranı talep etmişti. Ayrıca mevcut Kore E-737'leriyle benzerliklerin de altını çizdiler. "Mürettebat eğitimi verimliliğine ek olarak E-7, filo sürekliliği ve küresel, ortak bir lojistik modelinin doğasında olan yaşam döngüsü maliyet tasarruflarını sunuyor."

Saab'ın GlobalEye'ı da Bombardier Global 6500 uçak gövdesi teklif eden İsveçli şirketle rekabet ediyor.

Saab, gövdenin üzerine Erieye genişletilmiş menzilli radar monte edilen tasarımının Güney Kore Hava Kuvvetleri için ideal olduğuna inanıyor. Saab, sıcak bir üretim hattının yanı sıra, Kore'nin stratejik bağımsızlığını geliştirmek için teknoloji transferi yapma konusundaki istekliliğini de duyurdu. Aynı zamanda hızlı teslimat ve uygun fiyatlılığın da altını çizdi.

Saab, dünyanın en büyük 33'üncü savunma yüklenicisidir.

Diğer yarışmacı ise Korean Air ve Israel Aerospace Industries ile birlikte çalışan Amerikan L3Harris Technologies firmasıdır. Phoenix çözümü ayrıca Global 6500 kullanıyor ve Elta Systems yapımı konformal radarları ve yapay zeka algoritmalarını entegre ediyor. L3Harris, tasarımının düşük sürdürme maliyetlerine ve en az %95 operasyonel kullanılabilirlik oranına sahip olacağını iddia etti.

L3Harris dünyanın dokuzuncu en büyük savunma şirketi olurken, IAI ise 29'uncu sıraya yerleşti. LXNUMXHarris, İsrail'de radar entegrasyonu sağlanmadan önce ilk iki uçağın Teksas'ta modifikasyonlara tabi tutulacağını belirtti. Korean Air, ülkede kalan iki uçağın bakımını üstlenmenin yanı sıra çalışmalara da liderlik edecek.

Grubun bir sözcüsü Defence News'e şunları söyledi: "L3Harris'in Korean Air, LIG ​​Nex1 ve Ace Antenna ile yaptığı anlaşmalar ve ek Koreli ortaklarla devam eden görüşmeler sayesinde ekip, uçak ve görev sistemi ekipmanının Kore'de tam olarak desteklenmesini amaçlıyor." "Bu… bağımsız yurt içi araştırma ve geliştirmenin önünü açıyor ve uçak sistemi entegrasyonu, yükseltmeleri ve modifikasyonlarında mükemmelliği teşvik ediyor ve bu da Güney Kore'nin araştırma ve geliştirme programının ilerlemesine önemli ölçüde katkıda bulunacak."

Savunma Tedarik Programı İdaresi, Defense News'e daha fazla ayrıntı vermeyi reddetti. Ajans şu anda değerlendirmelere devam ediyor.

Gordon Arthur, Defense News'in Asya muhabiridir. Hong Kong'da 20 yıl çalıştıktan sonra şu anda Yeni Zelanda'da yaşıyor. Asya-Pasifik bölgesindeki 20'ye yakın ülkede askeri tatbikatlara ve savunma sergilerine katıldı.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img