Zephyrnet Logosu

Vision Neue Klasse X, BMW'nin Hayalindeki Geleceğin Sadece Daha Fazla SUV Olduğunu Gösteriyor

Tarih:

BMW bazı şeylerin değiştiğini bilmenizi istiyor. Şirket, 2023 sonbaharında şunları tanıttı: Vision Neue Klasse konsept otomobilYeni nesil BMW otomobillerinden bekleyebileceğimiz tasarım ve mühendisliğin önizlemesini sunan tamamen elektrikli bir sedan. Bugün BMW, yeni EV ailesinin crossover üyesi Vision Neue Klasse X'i tanıtıyor. Çünkü BMW bir paradigma değişiminin eşiğinde olduğu konusunda ısrar etse de popüler ve kârlı "spor aktivite araçlarından" vazgeçmeye niyeti yok.

“Neue Klasse” adı BMW meraklıları için anlamlarla dolu. Şirket, Almanca'da "yeni sınıf" anlamına gelen bu ismi ilk kez 1960'ların başında, onu yepyeni bir sportif, modernist sedan serisine uygulayarak icat etti. Neue Klasse, efsanevi BMW 2002'yi doğurdu ve şirketi yok olmanın eşiğinden kurtardı.

BMW Vision Neue Klasse X SUV Konsepti

Modern BMW, 1960'ların başında olduğu gibi varoluşsal olarak tehdit altında değil, ancak şirket, dramatik bir şekilde gelişen küresel otomobil endüstrisiyle karşı karşıya. BMW yıllardır EV'ler ve hibritlerle oynuyor ancak yeni Neue Klasse konsept serisi, bir BMW'nin nasıl göründüğüne, çalıştığına ve sürüşüne dair tam ölçekli bir yeniden tasavvuru işaret ediyor.

Vision Neue Klasse konsept sedan yarının 3 Serisi ise, burada görülen Vision Neue Klasse X de yarının X3'ü olarak anlaşılabilir.

BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Zipse yaptığı açıklamada, "BMW Vision Neue Klasse ile birlikte BMW Vision Neue Klasse X, gelecekteki BMW model serimizin genişliğini sergiliyor" dedi. “Böylece Neue Klasse'nin sadece bir otomobil ya da belirli bir konseptten çok daha fazlası olduğunun altını çizmiş oluyoruz; BMW markasını yeniden tanımlıyor ve aynı zamanda her zamankinden daha fazla BMW olacak.”

BMW Vision Neue Klasse X SUV Konsepti
BMW Vision Neue Klasse X SUV Konsepti

Bu, bu yüksek sürüşlü crossover'ın performans göstermesi gerektiği anlamına geliyor. BMW, bu göreve EV'ye özel yeni bir yazılım stratejisi getiriyor. Tipik bir içten yanmalı araçta her sistem (motor, şanzıman, stabilite yönetimi, uyarlanabilir süspansiyon) kendi ECU'su tarafından kontrol edilir. Aracın performansını gerçek zamanlı olarak ayarlamak, bu ayrı bilgisayarlar arasında çok fazla iletişim gerektirir.

BMW, Neue Klasse platformunun geleneksel sisteme özel ECU'lardan kurtulup "süper beyinler", yani "şu ana kadar ayrı olarak işlenen şeyler üzerinde birlikte akıllıca çalışan yüksek performanslı bilgisayarlar" sağlayacağını söylüyor Frank Weber. BMW AG Yönetim Kurulu bir basın açıklamasında. Her süper beyin, geleneksel bir ECU'nun hesaplama gücünün 10 katına kadar sahip olacak.

BMW Vision Neue Klasse X SUV Konsepti

Bu, tek bir süper beynin tork dağıtımından çekiş yönetimine, süspansiyon davranışından sürüş modu ayarlarına kadar sürüş dinamiklerinin tüm yönlerini kontrol etmesine olanak tanıyacak. Başka bir süper beyin, sensör paketinden GPS rota navigasyonuna, direksiyon ve frenlemeye kadar otonom sürüşün tüm yönlerini ele alacak. BMW, bu süper beyin kurulumunun, aracın elektronik mimarisini basitleştirirken ve gerekli donanımın boyutunu (ve ağırlığını) azaltırken işlem gücünü ve hızını artıracağını vaat ediyor.

Weber açıklamasında, "Sonuç olarak daha dinamik performans, daha fazla hassasiyet, daha fazla verimlilik ve sürüşü daha da eğlenceli olacak" dedi.

BMW, Neue Klasse EV'lerin şirketin eDrive tahrik teknolojisinin tamamen yeni altıncı nesil versiyonunu kullanacağını söyledi. Yeni, yuvarlak lityum iyon piller, mevcut prizmatik hücrelere göre yüzde 20 daha fazla enerji yoğunluğu vaat ediyor ve BMW, Neue Klasse araçlarının hızlı şarj için 800 volt mimariyi kullanacağını ve 186 dakikalık bir fişle 10 kilometrelik pil aralığına olanak sağlayacağını söylüyor . Vision Neue Klasse X için güç ve performans rakamları verilmedi.

Vision Neue Klasse X'in en dikkat çekici yanı tasarımı. Vision Neue Klasse konsept sedan gibi, X'in gövde hatları canlandırıcı derecede basittir. Neue Klasse sedanda sıkıştırılıp genişletilen böbrek ızgarası burada dik duruyor; bu, BMW'nin Spor Aktivite Aracı modellerini tamamen elektrikli gelecekte geleneksel sedanlardan ayıracağını söylediği bir imza.

BMW Vision Neue Klasse X SUV Konsepti
BMW Vision Neue Klasse X SUV Konsepti
BMW Vision Neue Klasse X SUV Konsepti

Siluet, bir BMW crossover'a tanıdık geliyor ancak sera, kısmen zorlu orantılama sayesinde etkileyici derecede havadar: A ve B sütunları dış kenarlarında sivriltilmiş, dışarıdan ince ve cılız, ancak geleneksel kalınlığa doğru genişliyor. . Elbette Vision Neue Klasse X'te bir Hofmeister kıvrımı (bir Neue Klasse tasarım imzası) var, ancak burada arka çeyrek camlarda hayaletimsi bir yansıtıcı aplike ile temsil ediliyor.

İç mekanda Vision Neue Klasse X, tamamen yeni bir sürekli bağlantılı telekom entegrasyonu seviyesi vaat etmesine rağmen, yeni keşfedilen minimalizmi kucaklıyor. Huzur içinde yat, iDrive: BMW, Neue Klasse ile gösterge panelinin orta ekranını dokunarak veya direksiyon simidi üzerindeki kontroller aracılığıyla kontrol etmenizi istiyor.

Ön camın tabanındaki ikinci bir tam genişlikli ekran, hızı, pil durumunu ve normalde sürücü gösterge panelinde bulacağınız diğer bilgileri gösterir; BMW, bunun baş üstü ekranla artırılacağını söylüyor. Orta konsoldaki küçük fiziksel düğme koleksiyonunun yanı sıra, kokpitin tamamı aslında düğmelerden arındırılmış durumda.

BMW Vision Neue Klasse X SUV Konsepti

Geçen yılın Neue Klasse konsept sedanında olduğu gibi X de bitki ve mineral bazlı olduğu ve tamamen petrol içermediği iddia edilen “Verdana” tekstil döşemeye sahip. Enjeksiyon kalıplı iç bileşenlerin geri dönüştürülmüş deniz plastiklerinden yapıldığı söyleniyor. Kadife benzeri döşemenin mercan rengi tonu, devasa panoramik tavan ve cömert serayla birleşerek X'in iç mekanına davetkâr derecede havadar bir his veriyor.

Kişisel olarak Vision Neue Klasse X, gösterişli bir konsept otomobil ile üretime hazır bir makine arasında yarım adım gibi hissettiriyor. Farlar ve arka lambalar gösteri arabası gibi hissettiriyor ve bir BMW temsilcisi, üretim kabininin burada sergilenenden birkaç fiziksel kontrole daha ihtiyaç duyacağını itiraf etti. Ancak kapı kolları ve mandallar, gövde damgaları ve gün ışığı açıklıklarının tümü fabrikada hazır görünüyor; BMW, ilk Neue Klasse crossover'ın 2025'te üretime gireceğinin sözünü verdiği için öyle olsa iyi olur.

Bunu tamamen yeni bir araç sınıfı olarak düşünseniz de düşünmeseniz de kesin olan bir şey var: BMW'nin tamamen elektrikli geleceği, bahse girerim burada gördüğünüze çok benzeyen SUV'lar tarafından tanımlanacak.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img