United Airlines Holdings Inc., Boeing Co.'ya, taşıyıcı için 737 Max 10 jetleri üretmeyi bırakmasını, ABD'li uçak üreticisi uzatılmış tek koridorlu uçağı uzun uzunluğu boyunca çekinceye kadar daha küçük bir modele ve rakip Airbus SE A321'e geçmeyi tercih etmesini söyledi. gecikmiş sertifikasyon.

United CEO'su Scott Kirby, 10 Mart'ta JPMorgan yatırımcı konferansında "Boeing'den Max 9'ları üretmeyi bırakmasını ve bizim için yaptıkları gibi Max 12'ları üretmeye başlamasını istedik" dedi. "Max 10'un ne zaman sertifika alacağını söylemek imkansız." 

Kirby, Max 10'un çalışma iznini aldıktan sonra United'ın Max 10'a geri döneceğini söyledi. United CEO'su daha önce Bloomberg'in, havayolunun devasa siparişlerinin bir kısmını 277 Max 10'larla değiştirmek yerine A321'i kullanmak istediğini ve bunun da Avrupalı ​​uçak üreticisine baş rakibinden önemli bir iş parçasını ele geçirmek için ender bir fırsat sunduğunu doğrulamıştı.

Kirby, "A321 pazarındayız ve ekonominin işlediği yerde bir anlaşmaya varırsak bir şeyler yaparız" dedi. "Eğer bunu yapmazsak, yapmayacağız ve daha fazla Max 9'la karşılaşacağız."

Daha fazla oku: Sorunlar Arttıkça ve Rakip Airbus Siparişlerde Öncülüğü Arttırdıkça Boeing Sıkıntıları Devam Ediyor

Bir Boeing sözcüsü, Kirby'nin sözleri hakkında herhangi bir yorumda bulunmadı. Uçak üreticisi 737 Mart'ta yaptığı açıklamada, 17 jet teslimatının Ocak'ta 25'ten Şubat'ta 12'ye yavaşladığını söyledi.

Kirby, Ocak ayı başlarında Alaska Air Group Inc. tarafından işletilen bir 737 Max 9'un gövde panelinin patlamasının ardından Boeing'i en açık sözlü eleştirenlerden biri oldu. Varyantın en büyük operatörü United, federal müfettişler kazayı araştırırken düzinelerce uçağı geçici olarak hizmet dışı bıraktı. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Boeing'deki işçilerin kapı tapasını yerinde tutan dört cıvatayı takmayı başaramadığını tespit etti. 

United üzerindeki en büyük etki, kesin siparişe ek olarak 10 seçenekle lansman müşterisi olduğu yaklaşan Max 200 ile oldu. Uçağın bu yıl alması beklenen sertifikasyonu, Boeing'in fabrikasındaki sorunları ele alması ve Federal Havacılık İdaresi ile diğer ABD kurumlarının artan incelemeleriyle mücadele etmesi nedeniyle süresiz olarak ertelendi. 

Bu yılki Boeing teslimatları, uçak üreticisinin ilk başta tahmin ettiğinin "çok gerisinde" olacak olsa da Kirby, "durumun böyle olmasından memnun" olduğunu söyledi. Boeing yöneticileri, üretimi eninde sonunda artırmak için şimdilik daha büyük değişiklikler yapmaları ve yavaşlamaları gerektiğini kabul etti. 

Kirby, "Bu 12 aylık bir mesele değil, yirmi yıllık bir mesele" dedi. "Boeing'in yapmaları gerekeni yapmasını tercih ederim ve şimdi de öyleler."

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.supplychainbrain.com/articles/39257-united-ceo-tells-boeing-to-stop-making-its-long-delayed-max-10s