Uçak güvenlik duvarlarına aşina mısınız? Aynı adı taşıyan dijital siber güvenlik aracıyla karıştırılmaması gereken güvenlik duvarı, duvara benzer yanmaz bir yapıdır. Yangınların yayılmasını kontrol etmek ve önlemek için kullanılır. Yangın çıkması durumunda güvenlik duvarı bariyer görevi görecek ve sonrasında uçağın hayati bölgelerini koruyacaktır. İşte uçak güvenlik duvarlarıyla ilgili altı gerçek.
#1) FAA ve EASA Tarafından Gereklidir
Güvenlik duvarları isteğe bağlı değildir. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), çoğu ticari ve özel uçağın bunlara sahip olmasını şart koşuyor. Avrupa'da, Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) çoğu uçakta güvenlik duvarı kullanılmasını zorunlu kılmaktadır. Uçakları ve yolcularını yangından koruyan önemli bir güvenlik özelliğidir.
#2) 2,000 Fahrenheit Dereceye Kadar Isıya Dayanabilir
Güvenlik duvarlarının çok fazla ısıyı kaldırabileceğini söylemek yetersiz kalır. Uçaklarda kullanılan farklı türde güvenlik duvarları olsa da bunların çoğu 2,000 Fahrenheit dereceye kadar, bazen daha da fazla sıcaklığa dayanabilir.
#3) Düzgün Bir Şekilde Mühürlenmeli
Güvenlik duvarları uygun şekilde kapatılmalıdır. Yanmazlık özelliklerine rağmen duman ve gazlar güvenlik duvarlarındaki açıklıklardan geçebilir. Bu nedenle mühendisler güvenlik duvarlarını kurarken genellikle özel bir sızdırmazlık maddesi kullanırlar. Bu ısıya dayanıklı yalıtım malzemesi açıklıkları doldurarak güvenlik duvarlarının yangınlara ve ilgili duman ve gazlara karşı tam koruma sağlamasına olanak tanır.
#4) Motoru Kokpitten Ayırır
Tek motorlu uçakların çoğunda, motor ile kokpit arasında bir güvenlik duvarı bulunur. Örneğin tek motorlu turboprop uçaklarda genellikle uçağın ön kısmında pervanenin dönmesinden sorumlu bir motor bulunur. Bu turboprop motorun hemen arkasında bir güvenlik duvarı ve ardından kokpit bulunmaktadır. Motorun aşırı ısınıp alev alması durumunda güvenlik duvarı yangının kokpite yayılmasını engelleyecektir.
#5) Çelikten Yapılmış
Uçak güvenlik duvarlarını farklı malzemelerden bulabilirsiniz ancak bunların çoğu çelikten yapılmıştır. Korozyona dayanıklı çelik bir çekirdeğe sahiptirler. Korozyona dayanıklı kaplama elbette güvenlik duvarının paslanmaya karşı korunmasına yardımcı olur. Neme maruz kalsa bile bu kaplama sayesinde paslanmaz. Kaplama, alttaki çeliği nemden ve dolayısıyla paslanmaya yol açabilecek oksidasyondan korur.
#6) 1980'lerde tanıtıldı
Güvenlik duvarları uçaklara nispeten yeni bir eklentidir. Uçakların bunları kullanmaya başlaması 1980'lere kadar değildi. Ancak o zamandan bu yana, daha güvenli bir havacılık endüstrisini teşvik ederken birçok hayat kurtardılar. Bugün, boyutu veya sınıflandırması ne olursa olsun neredeyse tüm uçaklar, yangından kaynaklanan hasarlara karşı koruma sağlamak için güvenlik duvarları kullanıyor.
- SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
- PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
- PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
- PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
- PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
- Kaynak: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aircraft-firewalls/
