Zephyrnet Logosu

Toyota'nın Maverick'le Mücadele Eden Elektrikli Kamyonunun Üretime Yönelik Yeşil Işığı Henüz Yok

Tarih:

Toyota, Japonya Mobilite Fuarı'na çok sayıda konsept getirdi. Yine de EPU Konsepti (Elektrikli Pikap anlamına gelir) özellikle üretime yakın görünen bir araç olarak aralarında öne çıktı. Yeni bir rapora göre, otomobil üreticisinin Kaliforniya'daki Calty Tasarım Araştırma Merkezi üç yıldır kamyon üzerinde çalışıyor ancak projeye henüz üretim için yeşil ışık yakılmadı.

İsmi açıklanmayan bir Toyota Motor Kuzey Amerika yöneticisi konuştu. Otomotiv Haberleri bu kişinin otomobil üreticisinin faaliyet gösterdiği bölgenin kamyonu üretime sokmak için baskı yaptığını söyledi. Ancak genel merkezi Japonya'da bulunan Toyota Motor Corporation nihai kararı verecek. İddiaya göre devam eden sorun, maliyetin eskisine çok benzer olmadığından emin olmak için fiyatı düşürmek. Tacoma.

Bu yönetici, "Bunun için savaşıyoruz" dedi. "Bunu ne kadar istediğimizi biliyorlar. Sadece bunu çalıştırmamız gerekiyor.”

Kevin Hunter, Calty'nin başkanı, söyledi InsideEVs EPU, bir pikapın faydasını arayan ancak zorlu arazi sürüşü arzusu olmayan müşteriler içindir. Bu insanlar daha sıradan kullanıcılar veya muhtemelen şehirlerdeki insanlar olabilir. Hunter, "Yeterli yeteneği var" dedi. “Oyuncak olmasını istemedik.”

EPU Konsepti uyarlanabilir bir kargo yatağına sahiptir. Standart konfigürasyonda yaklaşık 4.5 fit uzunluğundadır ve kabaca Maverick ile aynıdır. Ancak Toyota'nın yolcu bölmesine açılan ve uzunluğu yaklaşık 6.0 feet'e çıkaran bir ayırıcısı var. Bagaj kapağını düşürmek ve bir kısmını kaldırmak, şeyleri 8.0 feet'e kadar uzatır. Bunu yukarıdaki fotoğraf galerisinde görebilirsiniz.

Fotoğraflarda EPU orta boy bir kamyon gibi görünüyor, ancak fiziksel boyutları Ford Maverick'e daha yakın olduğunu gösteriyor. Ayrıca her iki kamyonun da monokok şasisi ve dört kapılı gövdesi var. Aşağıdaki tablo onların ayak izlerini karşılaştırmaktadır.

Model Uzunluk Dingil açıklığı genişlik Yükseklik
Toyota EPU Konsepti 199.6 içeri 131.9 içeri 75.2 içeri 67.32 içeri
Ford başıboş 199.7 içeri 121.1 içeri 72.6 içeri 68.7 içeri

Toyota, EPU'nun elektrikli aktarma organları veya batarya sistemi özellikleri hakkında hiçbir ayrıntı vermedi.

Toyota EPU hakkında daha fazla tartışma için bu bölüme göz atın. Motor1.com'un Arabalar Hakkında Söyledikleri dijital ses dosyası:

[Gömülü içerik]

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img