VW Auto Group CEO'su Herbert Diess'e göre Tesla'nın Alman otomobil üreticisinin emisyon hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak için düzenleyici kredilerini Volkswagen'e sattığı söylentileri “iki ila üç yıl” sürecek gibi görünüyor.

Kredi satışı, Volkswagen'in şirketin Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde iş yapma kabiliyetini etkileyebilecek bölgesel emisyon hedefleriyle uyumlu hale gelmesine yardımcı olacak. Emisyon hedefleri her ülkede farklıdır ve bazıları diğerlerinden daha katı düzenlemelere sahiptir. Çin, ülkede faaliyet gösteren çok sayıda binek araç nedeniyle küresel olarak en zorlu emisyon düzenlemelerinden bazılarına sahiptir. Bu nedenle, Volkswagen gibi bazı otomobil üreticileri, emisyon hedeflerini karşılamak için diğer otomobil üreticilerinden düzenleyici krediler satın almak zorunda. Satın alan otomobil üreticisinin yüksek cezalardan kaçınmasına yardımcı olurken, satan otomobil üreticisinin finansal güvenliği sağlamlaştırmasına ve fon projeleri.

Tesla, çevre dostu elektrikli güç aktarma organları sayesinde bu hedeflere ulaşmakta sorun yaşamıyor. Tesla, bir yıldan fazla bir süredir diğer otomobil üreticilerine düzenleyici krediler satıyor ve bu, Tesla'nın bazı uluslararası projelerini finanse etmesine yardımcı oldu. En dikkate değer anlaşmalardan biri, Tesla'nın Fiat-Chrysler Automobiles'e 2 yılına kadar FCA'nın Tesla'ya 2023 milyar dolar ödemesini gerektiren kredi satışıdır. Satış, FCA'nın Avrupa Birliği'ne ulaşmasına yardımcı olmaktı. 2'de kilometre başına 95g CO2020 gereksinimi. Bu anlaşma kısa süre önce Stellantis CEO'su Carlos Tavares'in şirketin artık Tesla'dan kredi satın alması gerekmediğini açıklamasının ardından sona erdi. Bunun nedeni, Ocak 2021'de Peugeot SA (Groupe PSA) ile FCA arasındaki birleşme ve sonuçta Stellantis'i doğurdu. Stellantis artık Fiat, Chrysler, Jeep, Maserati ve Peugeot dahil olmak üzere 14 geleneksel otomotiv markasını kontrol ediyor.

Ancak Tesla, düzenleyici kredileri için tüm anlaşmalarını kaybetmiyor. Görünüşe göre Volkswagen, Tesla'dan kredi almaya devam edecek. VW'nin kredilerini kimden alacağı resmi olarak teyit edilmemiş olsa da, son raporlar Tesla'nın satıcı olacağını gösteriyor. Volkswagen Auto Group CEO'su Herbert Diess'in bugün erken saatlerde şirketin Kazanç Çağrısı üzerine yaptığı son yorumlar, şirketin birkaç yıl daha devam edeceğini gösteriyor gibi görünüyor.

????@VWGrubu 's Diess, Çin ve ABD'de düzenleyici krediler ödediklerini doğruladı (muhtemelen @tesla) ve EV'nin yaygınlaşması arttıkça aşamalı olarak, önümüzdeki "iki ila üç yıl" boyunca devam edeceklerini söylüyor.

Çin 1. Çeyrek BEV hacmi, Avrupa'daki 6,244 adete kıyasla sadece 42,421 adettir. pic.twitter.com/KrCdgjOafy

— Matthias Schmidt (@auto_schmidt) Mayıs 6, 2021

Diess, Kazanç Çağrısı sırasında “Avrupa'da filo hedeflerine uyacağıma eminiz” dedi. Ancak Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde durum farklı ve Diess, otomobil üreticisinin "önümüzdeki iki veya üç yıl" boyunca cezalardan kaçınmak için kredilere güvenmesi gerektiğini söylüyor. VW'nin genişleyen EV stratejisiyle, Alman şirketinin en geç 2024 yılına kadar bu kredileri satın almasına gerek kalmayacak gibi görünüyor.

Çin'de, VW muhtemelen Tesla'dan kredi satın alacak. gelen bir raporun ardından reuters Nisan ayında VW'nin devlete ait Çinli otomobil üreticisi FAW ile FAW-Volkswagen adlı ortak girişiminin, Tesla'dan kredi alacaktı Çin hükümeti tarafından belirlenen çevre standartlarını karşılamak için. Konuya yakın XNUMX kişi bilgi verdi reuters anlaşmanın.

Tesla'nın mali durumu ve aşırı elektrikli araç kredisi satışı olmadan kârlı kalabilme kabiliyeti ile ilgili endişeler artmaya devam ediyor. Bununla birlikte Tesla, otomotiv satışları, araba kiralamaları ve otomobil üreticisinin yatırımları da dahil olmak üzere diğer yatırımlar dahil olmak üzere çeşitli araçlar aracılığıyla gelir elde ettiğini göstermiştir. 2020 sonlarında Bitcoin alımı. Tesla CFO'su Zachary Kirkhorn, şirketin yaptığı konuşmada, 1.5 milyar dolarlık Bitcoin alımının, hemen kullanılmayan nakit için “bir miktar getiri… en son Kazanç Çağrısı.

Sonuçta, Volkswagen'in kredileri küresel olarak kimden satın alacağı bilinmiyor. Bununla birlikte, son raporlar doğruysa Tesla, yeşil kredi fiyatları başına ağır 56 $ karşılığında kredilerini VW'ye gönderecek.