Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

Elektrikli araç (EV) devrimi burada. EV üretimi büyümeye devam ederken pil teknolojisi her şeyin merkezinde yer alıyor. Aracın toplam maliyetinin %30 – 40'ını oluşturan akü bileşeni, araç sahiplerinin dikkatini çekiyor (kaynak: Elektrikli Araç Akü Maliyetleri Yükseliyor – IER (instituteforenergyresearch.org). Elektrikli aracın en değerli parçası olan pek çok araç sahibi ve potansiyel alıcı, aracın geri kalanı düzgün çalışıyor olsa bile pilin kalitesi düşmeye başladığında ne olacağı konusunda endişe duyuyor. Yeni bir EV bataryası yüzlerce kilometre menzil sağlayabilir ve yakıt maliyetlerinden tasarruf sağlayabilir, ancak batarya performansını kaybetmeye başladığında ne olur?

Elektrikli araçları ilk benimseyenlerin çoğu, pil değiştirme sorunu. Bazı durumlarda, yedek pilin maliyeti neredeyse aracın değeri kadardır.   

“2020 yılında arabamın menzili neredeyse kalmamışken aküyü tamir ettim. O kadar bozulmuştu ki ancak 18 mil gidebildim" dedi Carlos Berjano Noya.

Doğal olarak pilin yüksek maliyeti, sahiplerini çok zor bir karara sürüklüyor.

“Ben doğal bir yol koşucusuyum. Yeniden üretilmiş bir pil kullanmak cebim ve çevre için en iyi fikirdi. Arabamdan, yeni aldığım zamana göre daha fazla özerklik ve performansla keyif almaya devam edebildim. Onunla şimdiden 74,000 milden fazla yol kat ettim ve çok mutluyum!” dedi Noya.

Sahipler EV pillerinin bozulduğunu görmeye başladıkça, uygun maliyetli ve sürdürülebilir yeniden üretim alternatifi, sahiplerinin dikkate alması gereken bir seçenek haline geliyor. 

Çevresel Etkiye Odaklanmak

Lityum iyon pillerde kullanılan minerallerin yüksek talep görmesi nedeniyle, kullanılmış EV pillerinden elde edilen geri dönüştürülmüş malzemeler, yeni pillere olan talebin önemli bir kısmının karşılanmasına yardımcı olabilir. Yeni bir pil üretmek karbon yoğun bir iştir. Bu, karbon emisyonlarını dengeleme konusunda endişe duyan EV sahipleri için önemlidir.  

“Çok da uzak olmayan bir geçmişte, baktığımız her yerde geri dönüşüm kampanyalarıyla karşı karşıya kalıyorduk. Şimdi yeniden kalibre etmemiz gerekiyor. TerrePower Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Cody Patterson, "Geri dönüşüm tam anlamıyla yapmamız gereken son şey" diyor. 

EV pillerinin yeniden üretiminin ortaya çıkışı döngüsel ekonomi olarak biliniyor. Onlarca yıldır geleneksel araç bileşenlerinde test edilen döngüsel ekonomi iş modeli, yeni EV pil teknolojisine de uygulanabilir. Yeniden imalatın üretim emisyonlarını %80'in üzerinde azalttığı gösterilmiştir. 

Kritik malzemeler gerektiren EV pillerinin sürdürülebilir tedarik zincirleri yoktur ve artan talep nedeniyle bu durum endişe verici olabilir. Lityum madenciliği son derece sınırlıdır; yalnızca altı madencilik şirketi toplam lityum madenciliği arzının %55'inden fazlasını kontrol etmektedir. (Statista). Talep konusunda endişeli olsa da, rPilin kullanılması, bu pil metallerine olan talebin bir kısmını azaltarak OEM'lerin üretim baskısını hafifletir. 

“Yeni bir ürünün arz ve talebiyle ilgilenenlerin, ilk kullanımdan sonra kritik malzeme yönetimini ciddi şekilde düşünmesi gerekiyor. Doğal olarak, bu kritik malzemelerin en yüksek değerini koruyan bir çözüm bir öncelik olmalıdır" dedi Sürdürülebilirlik Baş Sorumlusu Mark Nugent, BBB Endüstrileri.

Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı, 2050 yılına kadar EV pillerindeki kritik mineraller/elementler olan grafit, lityum ve kobalt talebinin %500 artmasını bekliyor. Bir EV pilinin ömrünün ılıman iklimlerde 12 ila 15 yıl civarında olduğu tahmin ediliyor. Geleneksel bileşen arızası tahmininde olduğu gibi, bozulmuş bir ürünün toplanması ve verimli bir şekilde pazara geri gönderilmesi, EV sürücülerini yolda tutmak için hassas bir şekilde zamanlanabilir.

Tamir edilemeyecek şekilde bozulan piller ne olacak? Bu ürünler pil enerji depolaması için kullanılabilir ve zirve azaltma, yedek güç veya acil durum müdahale çözümleri gibi enerji esnekliği stratejilerine kapı açar.

Daha İyi Pil Teknolojisi: Sürdürülebilir Çözümler

Daha iyi pil teknolojisi EV pazarını belirleyecek. Ancak ikinci ömürlü piller yalnızca ikincil talebi şekillendirmekle kalmıyor, aynı zamanda pil değerini en üst düzeye çıkarma ve pil ömrünü uzatma gibi faydalar da sunuyor.

İyi haber şu ki birçok şirket bu sorunları çözecek teknolojiler geliştiriyor. TerrePower Onlardan biri. TerrePower, önde gelen küresel sürdürülebilir üretim şirketinin EV pili, güneş enerjisi ve pil enerjisi depolama yaşam döngüsü çözümü bölümüdür BBB Endüstrileri. 

TerrePower, 35 yılı aşkın döngüsel ekonomi deneyimini uygulayarak pil ömrünü en üst düzeye çıkarma ve uzatma konusunda önemli bir oyuncu haline geldi. 

TerrePower, bozulmuş pilin bir parçasını yükseltmenin, pil performansında nispeten düşük bir maliyetle büyük iyileştirmeler sağlayabileceğini kanıtladı. EV pilleri birkaç modülden oluşur. Onarım, bir modülün değiştirilmesi kadar basit olabilir. Bu, sahiplerine yüzlerce dolar tasarruf sağlayabilir.

EV pillerinin yeniden üretimi, yeni pillerin üretiminde kullanılan hammaddelerin çıkarılması ihtiyacını azalttığı için sürdürülebilirdir. Ayrıca yeni pil üretimindeki yüksek karbon yoğunluklarını da önemli ölçüde önlüyor.

Diğer Kullanımlara Yönelik Talep

Daha iyiye olan talep Yenilenebilir enerji 2024'te giderek daha popüler bir konu haline geldikçe pil teknolojisi ve yeniden kullanım artmaya devam edecek. 

TerrePower, EV pillerini, güneş panellerini ve enerji depolama sistemlerini sürdürülebilir bir şekilde üreten türünün tek şirketidir. Araç aküleri için süreç, akü paketindeki zayıf bileşenlerin belirlenmesini ve akü paketinin performansının iyileştirilerek bir araçta tekrar kullanılabilmesini sağlamak amacıyla bunların test edilmiş iyi bileşenlerle değiştirilmesini içerir. O noktaya kadar bozulmuş pil modülleri Artık mobilitede kullanılamayacak durumda olan cihazlar, daha sonra onlara ikinci bir hayat vermek üzere sabit enerji depolama birimlerine dönüştürülüyor. 

Patterson, "EV pillerinin kullanımı hızla artıyor ve zamanla bu piller bozulacak" diyor. "Bu pillere ikinci bir hayat verebilecek bir çözüm sunuyoruz. Yalnızca uygun maliyetli değil, aynı zamanda döngüsel ekonomi için yeni iş fırsatları sunan sürdürülebilir bir çözümdür. Evlerde, kamu hizmetlerinde ve EV şarj istasyonlarında enerji depolamak için ikinci ömürlü elektrikli araç pillerinin kullanılmasının ekonomik ve çevresel faydaları var."

Bir EV pilinin kapasitesi, sekiz ila 80 yıllık kullanımdan sonra %85-%10'in altına düştüğünde, binalar için yedek güç sağlamak ve hatta yerel ve ulusal enerji şebekelerini dengelemek için yeniden kullanılabilir. 

“Elektrikli araçlar çevreye faydalıdır. Bununla birlikte, lityum ve kobalt gibi madencilik faaliyetleri oldukça karbon yoğun olan malzemelere güveniyorlar. Bu malzemeleri yeniden üretme veya yeniden kullanma gibi başka şekillerde kullanmaya devam etmek için alternatif çözümler bulduğunuzda, bu sürdürülebilir üretim ve gerçek bir döngüsel ekonomidir" diyor Patterson. 

Uluslararası Enerji Ajansı'na göre 300 yılına kadar dünya çapında 2030 milyondan fazla elektrikli aracın yollarda olması bekleniyor. Halihazırda sahip olduğumuz kritik malzemelerden en fazla değeri elde etmemizi sağlamak, sürdürülebilir bir geleceğe giden yolu hızlandıracaktır.

Bu makale sponsorludur TerrePower.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2024/01/03/technology-driving-ev-batteries-for-a-second-life-a-cost-effective-sustainable-solution/