WASHINGTON — SpaceX, bir dizi özel Falcon 50 küçük uydu paylaşımlı yolculuk görevinde 15 Nisan'ın başlarında 9'den fazla uydu fırlattı.

Falcon 9, Kaliforniya'daki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü'nden Transporter-7 göreviyle, hava durumuyla ilgili birkaç günlük gecikmelerin ardından Doğu saatiyle 2:48'de havalandı. Üst aşama, sekiz dakikadan biraz daha uzun bir süre sonra yörüngeye ulaştı, ilk aşama fırlatma alanına geri döndükten kısa bir süre sonra.

Yüklerin çoğu, üst aşamada ikinci bir yanmanın ardından, kalkıştan bir saat sonra başlayarak konuşlandırıldı. Bu yükler, yaklaşık 20 dakikalık bir süre boyunca serbest bırakıldı. Üst kademe daha sonra iki manevra daha yaparak, kalkıştan 800 saat 2 dakika sonra Türk araştırma enstitüsü Tübitak Uzay tarafından inşa edilen 35 kilogramlık nihai ve en büyük faydalı yük olan IMECE görüntüleme uydusunu konuşlandırdı.

Bu lansman, 23.^rd Yılın Falcon 9 görevinde bazı yenilikler oldu. Bu, roketin üst kademe motorunda daha kısa bir meme kullanan ilk Falcon 9 fırlatmasıydı. Fırlatma web yayınında şirket temsilcileri, para tasarrufu sağlayan daha kısa nozulu, çok fazla performans gerektirmeyen fırlatmalarda kullanacaklarını, ancak daha yüksek performanslı görevler için daha uzun nozulu kullanacaklarını söylediler.

Bu, güçlendiricinin inişini etkiledi. Falcon 9 misyonları daha önce girişte yanma için üç motor ve iniş için tek bir motor kullanmıştı. Ancak bu uçuşta güçlendirici, giriş yakmak için tek bir motoru, iniş için üç motoru ateşleyerek bunu tersine çevirdi; bu, SpaceX'in daha önce Falcon Heavy yan güçlendiricilerin inişleri için kullandığı, ancak Falcon 9 için kullanmadığı bir yaklaşımdı.

SpaceX, fırlatmanın 51 faydalı yük taşıdığını, ancak gemideki uyduların tam listesini yayınlamadığını söyledi. Bu, SpaceX'in Florida, Cape Canaveral'dan fırlatılan ilk altı görevden sonra, Vandenberg'den fırlatılacak olan Transporter'a adanmış küçük uydu paylaşımlı görevler serisinin ilkiydi.

Birkaç şirket, fırlatmayı mevcut uydu takımyıldızlarını büyütmek için kullandı. Satellogic'in gemide dört görüntüleme uydusu varken, GHGSat'ın sera gazı izleme için üç uydusu vardı. HawkEye 360, radyo frekansı (RF) izleme için üç uydudan oluşan yedinci kümesini fırlattı ve Unseenlabs, yine RF izleme için BRO-9 uydusunu fırlattı. Umbra başka bir sentetik açıklıklı radar görüntüleme uydusu fırlattı.

Spire fırlatma sırasında üç uyduya sahipti, ancak bunlardan yalnızca biri hava durumu, deniz ve havacılık izleme verilerini toplamak için kendi ağı içindi. Diğer ikisi uzay hizmetleri işindendi: biri, hiperspektral bir kamera ve toprak nemini ölçmek için bir sensörle donatılmış Suudi Arabistan Kral Abdullah Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'ne aitken, Avusturya Uzay Forumu ve Findus Venture GmbH için ADLER-2 uydusu karakterize edecek. düşük Dünya yörüngesinin enkaz ortamı ve atmosferik aerosolleri inceleyin.

Orbital Sidekick, hiperspektral görüntüler sağlamak için altı uydulu Küresel Hiperspektral Gözlem Uydusu veya GHOST takımyıldızının ilk iki uydusunu fırlattı. Uydu tabanlı nesnelerin interneti hizmetleri üzerinde çalışan İspanyol şirket Sateliot, 5G standartlarını kullanan cihazlarla doğrudan iletişim kurabilen ilk uydu olduğunu söylediği The GroundBreaker adlı uyduyu fırlattı. Asteroit madenciliği için uzun vadeli planları olan bir girişim olan AstroForge, yörüngedeki asteroit malzemelerinden metalleri arıtma yeteneğini test edecek küçük bir uydu fırlattı.

Transporter-7 ayrıca iki yörünge transfer aracı taşıdı, D-Orbit için ION SCV-010 ve Momentus için Vigoride-6. ION SCV-010, ikisi Kepler Communications için olmak üzere birkaç küp uydu taşırken Vigoride-6, diğer yüklerin yanı sıra NASA'nın iki Düşük Enlem İyonosfer/Termosfer Yoğunluk Geliştirmesi (LLITED) küp uydusunu taşır.

SpaceX, şirketin fiyatları artırmasına rağmen Taşıyıcı misyonlarına olan talebin yüksek kaldığını söylüyor: 200'nin başında fırlatılması 1 milyon dolara mal olacak olan 2022 kilogramlık bir uydu, şimdi 1.3 milyon dolara mal oluyor. SpaceX'in ticari işlerden sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Tom Ochinero, 2015 Mart'ta Satellite 15 konferansında düzenlenen bir panelde şirketin genel fiyatlandırma stratejisi hakkında şunları söyledi: "Müşterilerimize yüksek değer sağlayacak konumda olduğumuzu hissediyoruz." Herhangi bir rekabet avantajından vazgeçiyormuşuz gibi hissetmiyorum.”

Küçük fırlatma araçlarının geliştiricileri, daha yüksek SpaceX araç paylaşımı fiyatlarıyla bile, onlarla rekabet etmek zor. “Bence gerçek şu ki, piyasadaki fiyatları bastırdılar. Şubat ayındaki SmallSat Sempozyumu sırasında SpaceX Transporter misyonları hakkında Rocket Lab'in baş mali sorumlusu Adam Spice, "Bence gerçek şu ki piyasadan çok fazla hacim aldılar," dedi.

Ancak müşteriler için Taşıyıcı görevleri, maliyetlerinden daha fazlası için cazip olmuştur. Loft Orbital'in CEO'su Pierre-Damien Vaujour yakın tarihli bir röportajda, "Birincil müşteri olmadan araç paylaşımı olan Transporter modeli, böylece zamanında yola çıkabileceğinizi bilirsiniz, birçok açıdan iş için son derece değerlidir," dedi. "SpaceX'in sağladığı güvenilirlik ve fiyat noktası olağanüstüydü."

İlgili bağlantılar

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://spacenews.com/spacex-launches-seventh-transporter-rideshare-mission/