WASHINGTON — Intuitive Machines tarafından geliştirilen robotik iniş aracı, 22 Şubat'ta aya güvenli bir şekilde indi ve yarım yüzyıldan fazla bir süre içinde aya inen özel olarak geliştirilen ilk uzay aracı ve bunu yapan ilk Amerikan uzay aracı oldu.

Odysseus adı verilen Nova-C iniş aracı, IM-6 görevi kapsamında saat 23'te ayın güney kutup bölgelerine indi. Kontrolörlerin inişten sonra yüzeydeki iniş aracından bir sinyal aldıklarını doğrulamaları yaklaşık 1 dakika sürdü, başlangıçta yalnızca zayıf bir sinyal aldılar.

Intuitive Machines'in iniş denemesi uçuş direktörü Tim Crain, "Şüphesiz doğrulayabileceğimiz şey, ekipmanımızın ayın yüzeyinde olduğu ve iletim yaptığımızdır" dedi. "Tebrikler IM ekibi."

Sezgisel Makineler, ayın yörüngesinde ek bir tur daha gerçekleştirmek için inişi iki saat geciktirdi. Şirket, hassas iniş için önemli bir araç olan iniş aracındaki lazer telemetrelerin düzgün çalışmadığını tespit ettiğini söyledi. Kontrolörler, iniş aracının kendi yerine, başlangıçta bir teknoloji gösterimi olması amaçlanan bir NASA Doppler lidar yükünü kullanmasını sağlamak için bir yazılım yaması yüklediler.

NASA'nın uzay teknolojisinden sorumlu yönetici yardımcısı Prasun Desai, iniş yayını sırasında NASA yükünün "Temel olarak hız ve yükseklik bilgilerinin sağlanmasına yardımcı olan birincil sistem" dedi.

Odysseus, 15 Şubat'ta SpaceX Falcon 9 ile havalandı ve uzay aracını Ay yörüngesine yerleştirdi. Uzay aracının sıvı oksijen ve metan motorunu test etmek için devreye alma manevrasının ardından, araç 21 Şubat'ta alçak ay yörüngesine girmeden önce iki yörünge düzeltme manevrası gerçekleştirdi.

Bu iniş, özel olarak geliştirilmiş bir uzay aracının Ay'a yaptığı ilk iniş oldu. Bu aynı zamanda Aralık 17'deki son Apollo görevi Apollo 1972'den bu yana herhangi bir Amerikan uzay aracının aya yaptığı ilk yumuşak inişti.

IM-1 misyonu, 2019'da verilen ve revizyonların ardından değeri 118 milyon dolar olan bir görev emri kapsamında, ajansın Ticari Luar Yük Taşıma Hizmetleri (CLPS) programı aracılığıyla altı NASA yükünü taşıdı. Yükler arasında bir navigasyon Doppler lidarı, bir navigasyon işaretçisi, bir radyofrekans yakıt deposu göstergesi ve iniş aracının motorunun kaldırdığı toz bulutlarını incelemek için bir kamera da dahil olmak üzere teknoloji gösterileri vurgulanıyordu. Diğer NASA yükleri arasında bir lazer retroreflektör ve bir radyoastronomi aleti vardı.

IM-1 ayrıca altı adet NASA dışı yük taşıyordu. Columbia Sportswear, yakıt tankı izolasyonu olarak kullanımını test etmek için bazı ceketlerinde kullandığı malzemenin aynısını sağladı. İki şirket, Galactic Legacy Labs ve Lonestar Data Holdings, iniş aracında veri arşivlerini uçurdu. Uluslararası Ay Gözlemevi Birliği iki küçük astronomik kamerayı uçurdu. Sanatçı Jeff Koons, iniş aracına “Ayın Evreleri” adlı bir sanat eseri yerleştirdi.

NASA dışı faydalı yüklerin en iddialı olanı, Embry-Riddle Havacılık Üniversitesi öğrencileri tarafından inşa edilen EagleCam'di. EagleCam, son iniş sırasında iniş aracından fırlatılacak, iniş aracının önündeki yüzeye ulaşacak ve iniş aracının inişinin görüntülerini çekecek şekilde tasarlandı.

IM-1'den önce üç özel görev aya inmeye çalıştı ve hepsi başarısız oldu. Nisan 2019'da, Israel Aerospace Industries tarafından İsrail kuruluşu SpaceIL için inşa edilen Beresheet iniş aracı, ay yüzeyine son inişinde eylemsizlik ölçüm birimlerinden biri arızalandığında düştü. uzay aracı aviyoniklerinde "sıfırlamalar dizisine" neden oluyor ana motoru kapatan şey.

Nisan 2023'te Japon ispace şirketi tarafından geliştirilen HAKUTO-R M1 iniş aracı da aya son yaklaşırken düştü. Şirket şunu belirledi Araç bilgisayarı sensörden gelen yükseklik bilgisini dikkate almadı İniş aracı bir krater kenarının üzerinden geçerken, sensörün arızalı olduğunu düşünerek, iniş aracının hala beş kilometre yukarıdayken yüzeyde olduğu sonucuna vardı.

NASA CLPS ödülüne de sahip olan Astrobotic, Peregrine iniş aracını 8 Ocak'ta ilk ULA Vulcan Centaur roketiyle fırlattı. Ancak iniş aracı, kalkıştan saatler sonra yakıt sızıntısı yaşadı. Astrobotic bunun bir tankı aşırı basınçlandırıp patlatan arızalı bir vanadan kaynaklanmış olabileceğine inanıyor. Sızıntı, Astrobotic'i iniş girişimini iptal etmeye zorladı ve Peregrine, kalkıştan bir buçuk hafta sonra Dünya'ya döndüğünde atmosferde yandı.

NASA, beş yılı aşkın bir süre önce programı başlattığında, bazı görevlerin başarısız olacağını kabul ederek CLPS'e yönelik "kaleyi bulan şutlar" yaklaşımını benimsemişti. NASA'nın CLPS program yöneticisi Chris Culbert, 31 Ocak'taki brifingde, "NASA liderliği kararlılığını sürdürüyor ve bu misyonlardan bazılarının başarılı olmama riskini kabul etmeye devam ediyor" dedi.

Joel Kearns, "Bu yola girmeye karar verdiğimizde bunun gerçekten çok zor bir şey olduğunu biliyorduk ve hepsinin, özellikle de en eskilerinden bazılarının başarılı olamayabileceği ortaya çıkabilir" dedi. NASA'nın Bilim Misyonu Direktörlüğü'nde keşiften sorumlu yönetici yardımcısı, Peregrine'in fırlatılmasından önce yaptığı bir röportajda şunları söyledi.

Erken görevlerin başarısız olması durumunda ne NASA'da ne de endüstride bir kesinti olmayacağını savundu. “İnandığımız şirketler uzun vadelidir. ABD endüstrisinin bunu bizim yapmamız yerine bir hizmet olarak yapmasını sağlamanın en iyi yolunun bu olduğunu düşünüyoruz."

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://spacenews.com/intuitive-machines-lands-on-the-moon/