Zephyrnet Logosu

Sevmash, Rusya'nın yeni nesil nükleer denizaltılarını inşa etmek için yükseltmeleri tamamladı

Tarih:

MOSKOVA - Rusya'nın lider üreticisi denizaltılar metalik ürünlere özel bir kaplama uygulamakla görevli elektrokaplama atölyesinin büyük ölçekli modernizasyonunu tamamladığını söyledi.

Bu ay sona eren çalışmayla, Rusya için beşinci nesil nükleer denizaltı inşa etmesi beklenen Sevmash'taki üretimin enerji verimliliğinin artırılması amaçlanıyor.

Şirkete göre gemi yapımcısı artık ultrasonik temizleme, özel krom kaplama, katı ve elektrik yalıtımlı anotlama ve kimyasal nikel kaplamaya odaklanan elektrokaplama tesislerini işletmeye başladı.

“2010-2020'lerin başında Sevmash, az çok istikrarlı bir denizaltı üretim oranına ulaşmayı başarmış görünüyor. Washington DC'deki Avrupa Politika Analizi Merkezi'nde askeri uzman olan Pavel Luzin, Savunma haberlerine verdiği demeçte, inşaat ve test döngüsü artık yaklaşık yedi yıl sürüyor. “Aynı zamanda tesis, inşaatın farklı aşamalarında 10 ila XNUMX denizaltı üzerinde çalışıyor. Sevmash yeni bir üretim tesisi kurarak ticari verimliliğini artırmaya çalışıyor.”

Luzin, yine de işlerin gemi yapımcısı için planlandığı gibi gidip gitmeyeceğinin belirsiz olduğunu ekledi.

"Batılı teknolojilere ve ekipmanlara erişimin kapatıldığı göz önüne alındığında, denizaltıların oluşturulmasında yer alan tüm işbirliği zinciri yaptırımlara maruz kaldığında Sevmash'ın modernizasyonunun ne kadar etkili olacağını tahmin etmek zor" dedi.

Sevmash'ın üretim tesislerindeki son büyük modernizasyon, 1970'lerde üçüncü nesil nükleer denizaltıların inşası için gerçekleşti. Rusya'nın askeri-endüstriyel kompleksini geliştirmeyi amaçlayan hükümetin Federal Hedef Programına katılımı sayesinde Sevmash, 2011 yılında yeniden teçhizat ve yeniden yapılanmaya başladı.

Program kapsamında Sevmash'a 46.5 milyar ruble (507 milyon ABD doları) verilecek. 2017 yılına kadar ana harcamalar otomatik teknolojik ekipmanların satın alınmasından oluşuyordu; çok kanallı ölçüm cihazları; yüksek hassasiyetli, bilgisayar kontrollü makineler; ve yüksek verimli enerji ve mekanize ekipman. Şirket bunları Fransa, İsviçre, İtalya, Çek Cumhuriyeti, İsveç ve Almanya'dan temin ediyordu.

Sevmash, 2022'den sonra yerel olarak ve Belarus'tan makine ve enstrümanlar satın aldı. Örneğin, Şubat 2024'te Krylov Devlet Araştırma Merkezi'nden 1.5 milyar ruble karşılığında demanyetizasyon giderme istasyonu için teknolojik ekipman satın aldı.

Sevmash, 2027 yılına kadar Federal Hedef Programına katılmaya devam edecek, ancak bu fırsatı beşinci nesil nükleer denizaltının inşası için üretim tesislerini modernize etmek için değerlendirmeli.

Luzin, bu çabanın halihazırda kayıtlarda olduğunu belirterek, "Rusya'nın beşinci nesil denizaltılar yaratmak için acelesi var. Borei ve Yasen aboneleri en azından 2030'ların başlarına kadar inşaat halinde olacak."

Tesis, 2020 yılında, 40 yılı aşkın bir süre önce inşa edilen mevcut Sukhona iskelesinin yerine bir yüzer havuz oluşturmaya başladı. İki yıl sonra Sevmash, ekipmanların petrol ve kömürden daha ekonomik ve enerji açısından verimli olan doğal gaza dönüştürülmesini tamamladı. Aynı yıl, derin su ve sığ su endüstriyel setlerinin, geçiş rıhtımlarının ve boşaltma rıhtımlarının yeniden inşasını tamamladı.

Şirket, çelik üretimi için elektrik ark ocakları, çeliğin ikincil işlenmesi için ekipmanlar, fırın emisyonları için gaz arıtma istasyonları ve kapalı su sirkülasyonlu soğutma sistemleri satın aldığı çelik atölyesinin modernizasyonunu 2023 yılında tamamladı. Sevmash'a göre buradaki amaç, dökümhaneyi içeren işleri daha etkili bir şekilde planlamak ve aynı zamanda malzeme ve kaynakların maliyet etkinliğini artırmaktı.

Şirket vinç ekipmanlarını güncelliyor. Asansörler, manipülatörler ve vinçler de dahil olmak üzere halihazırda yaklaşık 300 parçanın yerini aldı. Ana şirketi United Shipbuilding Corp.'a göre tesisin bu projeyi 2027 yılına kadar tamamlaması bekleniyor.

Tesisin bildirdiğine göre, Sevmash'ın gelecekteki nükleer denizaltıların parçalarının ısıl işleme tabi tutulacağı dövme ve ısıtma atölyesinde de iyileştirme yapılıyor. Düzinelerce yeni elektrikli fırın ve diğer ekipmanın burada kurulumunun devam ettiği belirtildi. Atölye ekipmanlarının bu ölçekte değiştirilmesi 60 yılı aşkın süredir gerçekleşmedi.

Gemi yapımcısı aynı zamanda kaynak ekipmanını da güncelliyor. Rusya'nın resmi satın alma web sitesine göre Sevmash, o yıl İsveçli ESAB şirketinden kaynak için yedek parça satın alma çabalarının başarısız olmasına rağmen 25'de kaynak ekipmanına yaklaşık 2022 milyon ruble harcadı.

Sevmash'ın bildirdiğine göre yalnızca geçen yıl 636 adet çeşitli ekipman devreye alındı. Bunların arasında yeni bir merkezi dijital otomatik telefon santralı da vardı. Tesis ise nakliye araçları satın alacağını açıkladı.

Tesisin teknik olarak yeniden donatılmasında bir diğer önemli nokta, blok modüler nükleer denizaltı inşaatı yönteminin uygulanması için gerekli altyapının oluşturulmasıdır. Bu yaklaşım, denizaltıların ekipmanlarla dolu büyük bloklardan bir araya getirilmesini içeriyor. Bu, üçüncü nesil nükleer denizaltıların inşası sırasında Sevmash'ta uygulamaya konan mevcut modüler agrega yönteminin yerini alacak.

Yeni yöntemle, tüm denizaltının son montajı için blokların kızağa beslenmesinden önce montaj işlerinin çoğu uzman atölyelerde gerçekleştiriliyor. Sevmash'a göre bu yaklaşım iş kalitesini artıracak, emek yoğunluğunu ve üretim maliyetlerini azaltacak, denizaltının inşa süresini 18 ay kısaltacak.

Blok üretiminin gerçekleşebilmesi için şirketin montaj ve kaynak atölyelerini genişletmesi, birleşik temizleme ve boyama odaları inşa etmesi ve sözde üretim için kendini yeniden donatması gerekecekti. inşaat yolu teslimatı üretimi. Bu çalışmanın 2031 yılında tamamlanması bekleniyor.

“Denizaltılar için blok inşaat yöntemi bir yıldan fazla bir süredir geliştirildi ve tüm teknolojik sürecin daha fazla doğruluğunu ve her aşamada yüksek üretim kültürünü gerektiriyor. USC, Rosatom ve diğer işbirliği katılımcılarının onayını gerektirdiği için ne kadar başarılı bir şekilde uygulanabileceği henüz çok açık değil" dedi Luzin.

"Ayrıca iyi mühendislere ve işçilere ihtiyaç var, ancak pek çok insan Severodvinsk'e taşınmak istemiyor" diye ekledi. "Ve yeni yöntem yakında devreye girse bile, denizaltının inşaat ve kabul testlerinin süresini beklenen 18 ay kadar gerçekten kısaltacağı da bir gerçek değil."

Maxim Starchak, Defence News'in Rusya muhabiridir. Daha önce Rusya Savunma Bakanlığı'nda editör ve Moskova'daki NATO Enformasyon Ofisi'nde uzman olarak çalıştı. Atlantik Konseyi, Avrupa Politika Analizi Merkezi, Kraliyet Birleşik Hizmetler Enstitüsü ve daha fazlası için Rus nükleer ve savunma konularını ele aldı.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img