Zephyrnet Logosu

Qantas, kargo uçağına dönüştürülen A330'u tanıttı

Tarih:

Qantas, yolcu uçağından yük gemisine dönüştürdüğü son A330-200'ü tanıttı.

Hercules adlı VH-EBF, P2F'ye (yolcudan yük gemisine) dönüşmek üzere Almanya'nın Dresden kentine gitmeden önce son ticari uçuşunu geçen yıl Kasım ayında gerçekleştirdi.

Australia Post ile ortaklaşa işletilen uçak, 8 Eylül'de Busan ve Singapur'daki duraklardan Cairns'e doğru Avrupa kentinden ayrıldı ancak resmi olarak Pazar günü medyaya açıklandı.

A330'un gelişi, Qantas Freight'in uçaklarının dokuz yeni A321 P2F yaratacak olan büyük revizyonunun bir parçasını oluşturuyor. Son filosunu 12'ye çıkarıyor. Ayrıca bir adet daha A330 P2F almayı planlıyor.

Australia Post, "Yeni dönüştürülen A330-200P2F uçağı, Australia Post'un mevcut en büyük yük gemisinin hacmini iki katına çıkarıyor" dedi.

“Gecelik 130 ton kapasite sağlayan yeni yük gemisi, başlangıçta doğu kıyısı ile Perth arasında StarTrack ve Express Post paketlerini taşıyacak.

“Bu yatırım, Australia Post'un teslimat ağını geliştirme taahhüdünde önemli bir kilometre taşına işaret ediyor ve genel maksimum kapasiteyi yüzde 29 artıracak.

“Yeni yük gemisi, filodan emekliye ayrılacak olan B737F'nin yerini alarak Australia Post'un uçak emisyonlarını azaltacak.

TANITILAN İÇERİK

“B42F'ye göre kilogram kargo başına yüzde 737 daha az karbon emisyonu üreten A330'un geniş kapasitesi, taşınan her paket için daha az yakıt gerektiriyor.

Uçan Kanguru'nun kargo uçağının revizyonu, yurtiçi ve yurtdışı uçaklarını dönüştürecek daha geniş bir filo yenileme programının bir parçası.

Uluslararası alanda Qantas, yaşlanan A12 filosunun büyük bir kısmını değiştirmek üzere 787 yeni 12 Dreamliner ve 350 Airbus A330'nin yanı sıra özel olarak uyarlanmış 12 adetlik ayrı bir sipariş alacak. A350-1000 jetleri Project Sunrise'ı başlatmak için.

Yurt içinde havayolu 20 Airbus A321XLR ve 29 A220-300 satın alacak iç hatlarını uçurmak, ancak çok daha fazlasını satın alma seçeneğiyle birlikte.

Yan marka Jetstar, 38'i A320LR ve 18'si A321XLR uçağından oluşan 20 A321neo'dan oluşan yeni filosunu, daha da uzun menzilli bir varyantı şimdiden karşılamaya başladı.

Qantas, son 787 modeli VH-ZNN 'Snowy River'ı geçen ay teslim aldı. 'Mateship' adlı VH-ZNM ve VH-ZNL, 'Billabong'.

Önceki Qantas 787-9'larda olduğu gibi, son üç uçakta 42 adet business class yatırılabilir yataklı koltuk, 28 premium ekonomi koltuğu ve 166 ekonomi koltuğu bulunuyor.

Qantas, yeni uçak satın almanın yanı sıra, Finnair uçaklarının ve mürettebatının Uçan Kanguru'yu çalıştırmasına izin verecek bir anlaşma da imzaladı. Singapur ve Bangkok'a servisler.

Anlaşma, Finnair'in kendi pilotlarının ve kabin ekibinin anlaşmanın ilk iki buçuk yılı boyunca Qantas tarafından rezerve edilen A330 uçuşlarını gerçekleştirmesini sağlayacak, ancak müşteriler Flying Kangaroo'nun kendi yiyecek ve içecek hizmetini, olanaklarını, uçak içi eğlenceyi ve bagajı alacak ödenek.

2025'in sonlarından itibaren, uçak üç yıla kadar tamamen 'kuru kiralama' olacak, yani Qantas pilotları ve kabin ekibi hizmetleri işletmeye geçecek. Finlandiya'nın ulusal taşıyıcısı Finnair'in şu anda 330 koltuk kapasitesine sahip sekiz A289'u var. En yenisi olan OH-LTU, Ekim 2010'da teslim edildi.

spot_img

En Son İstihbarat

spot_img