Havayolu yaptığı açıklamada, "Kapıya düşük hızda yaklaşırken, bir uçağın kanat ucu, bitişik kapıda duran başka bir uçağın kanat ucuyla temas etti" dedi.

“Sabit uçaktan inen müşteriler ve mürettebat, kanat uçları temas ettiğinde bir sarsıntı hissetti. Durumu değerlendirdikten sonra Kaptan, müşterilere her zamanki gibi gemiden inmeye devam etmelerini tavsiye etti.

"Mühendisler her iki uçağı da inceliyor ve soruşturma sürüyor."

VH-VZW, bir savaşa katılan iki 737-800'den biriydi. Sidney Havalimanı'nda ayrılık olayı Geçen Mayıs ayında, nerede Hava trafik kontrolünden yanlış anlaşılan talimat Uçağın mürettebatı onu gördü ve diğer uçak Brisbane'e doğru kalkarken VH-VZM Queenstown'dan inerken yanal olarak 1.5 km ve dikey olarak 330 ft kadar yaklaştı.

Ocak ayında ATSB ulaştırma güvenliği müdürü Dr. Stuart Godley'e göre Airservices Australia, Sidney olayına yanıt olarak ATSB'ye bir dizi güvenlik önlemi aldığını ve alacağını bildirdi.

Godley, "Bunlar, farklı türdeki uçaklar ve koşullar için beklenen pist doluluk sürelerini belirlemek amacıyla Sidney'deki ve muhtemelen diğer büyük havalimanlarındaki iniş pisti doluluk sürelerinin ayrıntılı bir analizini içeriyor" dedi.