"Sanırım Qantas'ın uluslararası bir rotada Adelaide'ye hizmet vermesinin üzerinden on yıl geçti ve bu değişimi görmeyi çok isteriz" dedi.

“Bunu Alan Joyce'a açıkça ifade ettim ve uygun bir fırsatta bunu [yeni CEO Vanessa] Hudson'a da açıklayacağım. Sanırım benim ofisim ile onun ofisi arasında, yıl sonundan önce potansiyel olarak toplantı yapılması konusunda bir miktar tartışma yaşandı.

“Sanırım bazen Qantas'ın ulusal bayrak taşıyıcısı olma statüsünden yararlanmak istediğine dair kanıtlar görüyoruz. Bunu sürdürmek istiyorlarsa Adelaide'ye yakından bakmaları gerektiğini düşünüyorum."

Adelaide Havaalanı şu anda Air New Zealand, Batik Air Malaysia, Fiji Airways, Jetstar, Malaysia Airlines, Qatar Airways, Singapore Airlines ve Virgin Australia tarafından uluslararası olarak hizmet veriyor ve Batik Air'in Denpasar'a kasım ayında başlaması planlanıyor. Emirates bu hafta da planlarının sinyalini verdi Adelaide ve Dubai arasında uçun A350 filosu gelecek yıl geldiğinde.

Başbakan Malinauskas, Adelaide'ye uluslararası kapasiteyi hangi havayollarının eklemesini tercih edeceği konusunda "agnostik" olduğunu söyledi.

“Adelaide'ye ve Adelaide'den daha fazla uluslararası uçuş istiyoruz, pazar bunu sürdürebilir. Harika iş çıkaran çok sayıda havayolu var, ancak bu uçaklar çoğu zaman tıkanıyor” dedi.

"Dolayısıyla, Adelaide'ye gidiş-dönüş daha fazla uluslararası uçuş yapma fırsatı var ve hükümet olarak bu konuda bir dizi havayoluyla bağlantı kurmaya çalışıyoruz. Qantas, Emirates, Cathay Pacific, China Southern, hepsini aşamalı olarak geri istiyoruz.

“Bunun haritasının çıkarıldığını görüyoruz, ancak önemli olan bunun mümkün olduğu kadar çabuk gerçekleşmesiyle ilgili. Ekonomi, özellikle Güney Avustralya ekonomisinin gücü göz önüne alındığında, COVID sonrası açılırken, insanların hareketini kolaylaştırmak için bu uluslararası yollara ihtiyacımız var ve bu, sermaye hareketinin öncüsü olabilir."

Başbakan, federal hükümetin haklı olup olmadığı konusundaki sorulara itiraz etti Qatar Airways'in ek uçuşlarını engelle Sidney, Melbourne, Brisbane ve Perth'teki dört büyük havaalanına, yalnızca Katar'ın “Güney Avustralya Hükümeti'nin değerli bir ortağı” olduğunu söyleyerek.

“Diğerleri uçmazken Katar, Adelaide'ye girip çıkıyordu. Ülkelerine geri dönmek isteyen insanlara destek verdiler, yük taşıyanlara destek verdiler. Diğerleri kaybolduğunda bu Güney Avustralya ekonomisi için gerçekten önemliydi, bu yüzden Katar'a minnettarız" dedi.

"Melbourne, Sidney ve Brisbane içinde ve dışında Doğu Sahili'nde gördüğümüz kısıtlamalar Adelaide için geçerli değil, dolayısıyla Katar, Adelaide'ye dilediği kadar uçabiliyor ve bunun için çok minnettarız. ve Adelaide'ye sık sık girip çıkıyorlar. Dolayısıyla Katar'ın da bir rolü olduğunu düşünüyoruz."

Katar kaçmakla suçlanıyor neredeyse boş “hayalet uçuşlar” Eleştirmenler, taşıyıcının esas olarak Melbourne'daki bir duraktan yararlanmak için son nokta olarak Adelaide'ye uçtuğunu söylüyor.